AKT · Enduro / doble propósito
AKT TTR 150: ficha técnica
Modelos 2013 a 2015 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Actualización estética de la TTR 150 manteniendo la mecánica probada. Nuevos gráficos y colores más atractivos sin cambios técnicos significativos.
AKT TTR 150 2015: especificaciones
| Cilindrada | 149.5 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos OHV, refrigeracion por aire (plataforma compartida con TT 150) |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 62.01mm x 50.50mm |
| Relación de compresión | 9.0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 11.5 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 10.5 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica, 140.3mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Freno delantero | Disco hidraulico |
| Freno trasero | Tambor mecanico |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Distancia entre ejes | 1370mm |
| Altura de asiento | 870mm |
| Peso | 120kg (seco) |
| Depósito | 10.3 litros (0.8L de reserva) |
| Encendido | CDI |
| Capacidad de carga | 160kg |
| Altura libre al suelo | 255mm |
| Velocidad máxima | 105 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos de disco en ambas ruedas (diferenciador de la linea TTR sobre TT)
- Diseño enduro robusto para todo tipo de terreno
- Motor confiable de mantenimiento sencillo
- Suspension ajustada para uso mixto ciudad-campo
Lo mejor
- Excelente economía de combustible
- Mantenimiento muy económico
- Diseño renovado con mejores gráficos
A tener en cuenta
- Potencia limitada para carretera
- Freno trasero de tambor
- Sin instrumentación digital
AKT TTR 150 2014: especificaciones
La AKT TTR 150 es una enduro de entrada orientada al uso mixto urbano y ligero off-road. Motor simple refrigerado por aire con transmisión de 5 velocidades y consumo excepcional.
| Cilindrada | 149.5 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos OHV, refrigeracion por aire (plataforma compartida con TT 150) |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 62.01mm x 50.50mm |
| Relación de compresión | 9.0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 11.5 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 10.5 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica, 140.3mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Freno delantero | Disco hidraulico |
| Freno trasero | Tambor mecanico |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Distancia entre ejes | 1370mm |
| Altura de asiento | 870mm |
| Peso | 120kg (seco) |
| Depósito | 10.3 litros (0.8L de reserva) |
| Encendido | CDI |
| Capacidad de carga | 160kg |
| Altura libre al suelo | 255mm |
| Velocidad máxima | 105 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos de disco en ambas ruedas (diferenciador de la linea TTR sobre TT)
- Diseño enduro robusto para todo tipo de terreno
- Motor confiable de mantenimiento sencillo
- Suspension ajustada para uso mixto ciudad-campo
Lo mejor
- Excelente economía de combustible
- Mantenimiento muy económico
- Suspensiones con buen recorrido para enduro
A tener en cuenta
- Potencia limitada para carretera
- Freno trasero de tambor
- Acabados básicos
AKT TTR 150 2013: especificaciones
La AKT TTR 150 es una enduro de entrada orientada al uso mixto urbano y ligero off-road. Motor simple refrigerado por aire con transmisión de 5 velocidades y consumo excepcional.
| Cilindrada | 149.5 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos OHV, refrigeracion por aire (plataforma compartida con TT 150) |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 62.01mm x 50.50mm |
| Relación de compresión | 9.0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 11.5 CV @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 10.5 Nm @ 7500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica, 140.3mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Freno delantero | Disco hidraulico |
| Freno trasero | Tambor mecanico |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Distancia entre ejes | 1370mm |
| Altura de asiento | 870mm |
| Peso | 120kg (seco) |
| Depósito | 10.3 litros (0.8L de reserva) |
| Encendido | CDI |
| Capacidad de carga | 160kg |
| Altura libre al suelo | 255mm |
| Velocidad máxima | 105 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos de disco en ambas ruedas (diferenciador de la linea TTR sobre TT)
- Diseño enduro robusto para todo tipo de terreno
- Motor confiable de mantenimiento sencillo
- Suspension ajustada para uso mixto ciudad-campo
Lo mejor
- Excelente economía de combustible
- Mantenimiento muy económico
- Suspensiones con buen recorrido para enduro
A tener en cuenta
- Potencia limitada para carretera
- Freno trasero de tambor
- Acabados básicos
Cómo ha cambiado la AKT TTR 150 año a año
Dónde comprar la AKT TTR 150
- ZagamotosBogotá · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la AKT TTR 150
¿Cuál es la velocidad máxima de la AKT TTR 150?
La AKT TTR 150 2015 alcanza una velocidad máxima de 105 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la AKT TTR 150?
La AKT TTR 150 2015 tiene una potencia máxima de 11.5 CV @ 8000 rpm y un torque de 10.5 Nm @ 7500 rpm.
¿De cuántos cc es la AKT TTR 150?
La AKT TTR 150 tiene un motor de 149.5 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la AKT TTR 150?
Su consumo es de 2.5 L/100km, unos 151 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la AKT TTR 150?
La AKT TTR 150 pesa 118 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la AKT TTR 150?
La altura del asiento es de 870mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.