Yamaha · Touring
Yamaha Tracer 9 GT: ficha técnica
Modelos 2021 a 2027 · 7 años en el catálogo
$79 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Cilindrada890 cc
Potencia119 CV
Torque93 Nm
Velocidad máxima220 km/h
Consumo4.8 L/100km (~79 km/gal)
Peso213 kg
Altura de asiento810/825mm
Tanque18 litros
La Tracer 9 GT 2021 es la versión top con suspensión delantera electrónica y parabrisas eléctrico. Representa la propuesta más completa de Yamaha para sport-touring con tecnología de vanguardia y confort superior.
Yamaha Tracer 9 GT 2027: especificaciones
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | 890cc, 3 cilindros en línea, DOHC, refrigeración líquida, cigüeñal crossplane |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea (crossplane CP3) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0mm x 62.1mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Deltabox de aluminio |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB 41mm, 130mm de recorrido (GT: electronica KADS con IMU) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB, 131mm de recorrido (GT: electronica KADS con IMU) |
| Freno delantero | Doble disco 298mm, pinzas Nissin de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie, sensible a la inclinación (cornering ABS con IMU) |
| Ruedas | Aluminio, 10 radios |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax T32 (desarrollo especifico) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Altura de asiento | 810/825mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2160mm x 885mm x 1430mm |
| Depósito | 18 litros |
| Pantalla | TFT a color de 7 pulgadas de alto brillo (nueva generación desde 2025, unificada en toda la gama Tracer 9) |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por vendedores específicos para este modelo) |
| Control de crucero | De serie en version GT |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 4.8 L/100km |
| Peso | 213 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS cornering
- Control de tracción TCS
- 4 modos de conducción
- Pantalla TFT 3.5 pulgadas
- Quickshifter bidirecccional
- Control crucero
- Suspensión delantera electrónica
- Maletas laterales 25L
- Puños calefactables
- Parabrisas eléctrico
Lo mejor
- Suspensión delantera con ajuste electrónico según modo de conducción
- Parabrisas regulable eléctricamente para máximo confort
- Equipamiento touring premium completo de fábrica
A tener en cuenta
- Peso elevado afecta la maniobrabilidad urbana
- Maletas no extraíbles rápidamente
- Precio alto en su segmento
Yamaha Tracer 9 GT 2026: especificaciones
La Yamaha Tracer 9 GT 2026 corresponde a la renovacion de 2025: nuevo frontal, TFT de 12.3 pulgadas, asiento de 845-860 mm y deposito de 19 L. Mantiene el CP3 de 890 cc con 119 CV y 93 Nm, suspension semiactiva KYB e IMU de 6 ejes; la version manual declara 227 kg en orden de marcha. Es una sport touring muy completa para viajar en pareja.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido, ciguenal crossplane |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Diamond de aluminio |
| Basculante | Aluminio, 60 mm mas largo que el de la MT-09 |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida KYB semiactiva, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador KYB semiactivo, 131 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 298 mm |
| Freno trasero | Disco de 267 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, en curva (con IMU) |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados 25 minutos |
| Avance | 106 mm |
| Altura de asiento | 845-860 mm (ajustable) |
| Peso | 227 kg en orden de marcha (con aceite y deposito lleno) |
| Depósito | 19 L |
| Pantalla | TFT a color de 12.3 pulgadas |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU de 6 ejes
- Suspension semiactiva KYB
- ABS en curva
- Quickshifter bidireccional
- Doble pantalla TFT
- TFT de 12.3 pulgadas
Lo mejor
- Suspension semiactiva KYB
- Pantalla de 12.3 pulgadas y deposito de 19 L
- Tricilindrico de 890 cc
A tener en cuenta
- 227 kg en orden de marcha
- Precio alto
Yamaha Tracer 9 GT 2025: especificaciones
La Yamaha Tracer 9 GT 2025 corresponde a la renovacion de 2025: nuevo frontal, TFT de 12.3 pulgadas, asiento de 845-860 mm y deposito de 19 L. Mantiene el CP3 de 890 cc con 119 CV y 93 Nm, suspension semiactiva KYB e IMU de 6 ejes; la version manual declara 227 kg en orden de marcha. Es una sport touring muy completa para viajar en pareja.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido, ciguenal crossplane |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Diamond de aluminio |
| Basculante | Aluminio, 60 mm mas largo que el de la MT-09 |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida KYB semiactiva, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador KYB semiactivo, 131 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 298 mm |
| Freno trasero | Disco de 267 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, en curva (con IMU) |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados 25 minutos |
| Avance | 106 mm |
| Altura de asiento | 845-860 mm (ajustable) |
| Peso | 227 kg en orden de marcha (con aceite y deposito lleno) |
| Depósito | 19 L |
| Pantalla | TFT a color de 12.3 pulgadas |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU de 6 ejes
- Suspension semiactiva KYB
- ABS en curva
- Quickshifter bidireccional
- Doble pantalla TFT
- TFT de 12.3 pulgadas
Lo mejor
- Suspension semiactiva KYB
- Pantalla de 12.3 pulgadas y deposito de 19 L
- Tricilindrico de 890 cc
A tener en cuenta
- 227 kg en orden de marcha
- Precio alto
Yamaha Tracer 9 GT 2024: especificaciones
La Tracer 9 GT 2024 es el ultimo anio de la primera ficha antes de la renovacion de 2025, con el mismo tricilindrico de 890 cc (119 CV y 93 Nm), suspension semiactiva KYB, IMU de 6 ejes, quickshifter, crucero y doble pantalla TFT de 3.5 pulgadas. Mantiene asiento regulable 810/825 mm y tanque de 19 L. En el mercado de usados en Colombia es una sport-touring muy equipada; revisa el estado de la suspension electronica y las maletas si las trae.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigerado por liquido, Euro5 |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico YCC-T |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm semiactiva (ajuste electronico), 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB semiactivo con precarga remota, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco hidraulico de 298 mm, bomba radial Nissin |
| Freno trasero | Disco hidraulico de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, con ABS en curva (IMU) |
| Ruedas | Aluminio Spin Forged |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 810/825 mm (ajustable en 2 posiciones) |
| Depósito | 19 L |
| Pantalla | Doble TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Iluminación | LED con luces de curva |
| Modos de conducción | D-MODE de 4 modos |
| Control de tracción | TCS sensible a la inclinacion, 3 niveles, con control de derrape SCS |
| Control antiwheelie | Si (LIF) |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, subidas y bajadas |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 220 kg (en orden de marcha) |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva KYB
- IMU de 6 ejes
- ABS en curva
- Control de traccion y derrape
- Quickshifter
- Control de crucero
- Punos calefactables
- Luces de curva
- Doble pantalla TFT
Lo mejor
- Suspension semiactiva y electronica completa con IMU
- Motor de 890 cc elastico con 93 Nm a 7000 rpm
- Equipamiento de viaje: crucero, punos calefactables, luces de curva y tanque de 19 L
A tener en cuenta
- Mas de 200 kg para maniobrar en parado
- Sin cruise control adaptativo (solo en la GT+)
- Mantenimiento de electronica costoso fuera del concesionario
Yamaha Tracer 9 GT 2023: especificaciones
La Tracer 9 GT 2023 mantiene la ficha de 2021-2022: 890 cc, 119 CV, 93 Nm, suspension semiactiva KYB de 130/137 mm de recorrido y frenos de 298 mm con bomba radial Nissin y ABS en curva. Ese anio llego la Tracer 9 GT+ con crucero adaptativo por radar, pero esta es la GT normal con crucero convencional. Con 220 kg, tanque de 19 L y asiento a 810/825 mm, es una sport-touring comoda y rapida.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigerado por liquido, Euro5 |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico YCC-T |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm semiactiva (ajuste electronico), 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB semiactivo con precarga remota, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco hidraulico de 298 mm, bomba radial Nissin |
| Freno trasero | Disco hidraulico de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, con ABS en curva (IMU) |
| Ruedas | Aluminio Spin Forged |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 810/825 mm (ajustable en 2 posiciones) |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 19 L |
| Pantalla | Doble TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Iluminación | LED con luces de curva |
| Modos de conducción | D-MODE de 4 modos |
| Control de tracción | TCS sensible a la inclinacion, 3 niveles, con control de derrape SCS |
| Control antiwheelie | Si (LIF) |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, subidas y bajadas |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva KYB
- IMU de 6 ejes
- ABS en curva
- Control de traccion y derrape
- Quickshifter
- Control de crucero
- Punos calefactables
- Luces de curva
- Doble pantalla TFT
Lo mejor
- Suspension semiactiva y electronica completa con IMU
- Motor de 890 cc elastico con 93 Nm a 7000 rpm
- Equipamiento de viaje: crucero, punos calefactables, luces de curva y tanque de 19 L
A tener en cuenta
- Mas de 200 kg para maniobrar en parado
- Sin cruise control adaptativo (solo en la GT+)
- Mantenimiento de electronica costoso fuera del concesionario
Yamaha Tracer 9 GT 2022: especificaciones
La Tracer 9 GT 2022 es el segundo anio de la sport-touring lanzada en 2021, sin cambios tecnicos. Usa el tricilindrico Euro5 de 890 cc con 119 CV a 10000 rpm y 93 Nm a 7000 rpm, chasis de aluminio, suspension semiactiva KYB e IMU de 6 ejes que gestiona control de traccion, derrape, antiwheelie y ABS en curva. Trae doble TFT, crucero, punos calefactables y luces de curva; pesa 220 kg en orden de marcha y es muy buena opcion para viajar por Colombia.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigerado por liquido, Euro5 |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico YCC-T |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 41 mm semiactiva (ajuste electronico), 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB semiactivo con precarga remota, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco hidraulico de 298 mm, bomba radial Nissin |
| Freno trasero | Disco hidraulico de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, con ABS en curva (IMU) |
| Ruedas | Aluminio Spin Forged |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 810/825 mm (ajustable en 2 posiciones) |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 19 L |
| Pantalla | Doble TFT a color de 3.5 pulgadas |
| Iluminación | LED con luces de curva |
| Modos de conducción | D-MODE de 4 modos |
| Control de tracción | TCS sensible a la inclinacion, 3 niveles, con control de derrape SCS |
| Control antiwheelie | Si (LIF) |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, subidas y bajadas |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva KYB
- IMU de 6 ejes
- ABS en curva
- Control de traccion y derrape
- Quickshifter
- Control de crucero
- Punos calefactables
- Luces de curva
- Doble pantalla TFT
Lo mejor
- Suspension semiactiva y electronica completa con IMU
- Motor de 890 cc elastico con 93 Nm a 7000 rpm
- Equipamiento de viaje: crucero, punos calefactables, luces de curva y tanque de 19 L
A tener en cuenta
- Mas de 200 kg para maniobrar en parado
- Sin cruise control adaptativo (solo en la GT+)
- Mantenimiento de electronica costoso fuera del concesionario
Yamaha Tracer 9 GT 2021: especificaciones
La Yamaha Tracer 9 GT 2021 estrena la tercera generacion: motor CP3 de 890 cc con 119 CV y 93.0 Nm, chasis nuevo de aluminio, suspension semiactiva KYB, IMU de 6 ejes, ABS en curva, quickshifter y doble pantalla TFT. Pesa 220 kg en orden de marcha y el deposito es de 18 L.
| Cilindrada | 890 cc |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido, ciguenal crossplane |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 119 CV a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93.0 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Diamond de aluminio |
| Basculante | Aluminio, 60 mm mas largo que el de la MT-09 |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida KYB semiactiva, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante y monoamortiguador KYB semiactivo, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 298 mm |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, en curva (con IMU) |
| Ruedas | Aluminio SpinForged de 10 radios, 17 pulgadas |
| Neumáticos | Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 810-825 mm (ajustable) |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2175 x 885 x 1430-1470 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha (con aceite y deposito lleno) |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | Doble TFT de 3.5 pulgadas |
| Electrónica IMU | IMU de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, bidireccional |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU de 6 ejes
- Suspension semiactiva KYB
- ABS en curva
- Quickshifter bidireccional
- Doble pantalla TFT
- Control de crucero
Lo mejor
- Suspension semiactiva y electronica completa
- Tricilindrico de 890 cc
- Muy equipada para viajar
A tener en cuenta
- Peso de 220 kg en maniobras
- Precio alto
Cómo ha cambiado la Yamaha Tracer 9 GT año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 119 CV | 93 Nm | 213 kg | 220 km/h | $79 millones |
| 2026 | 119 CV | 93 Nm | 227 kg | 216 km/h | $79 millones |
| 2025 | 119 CV | 93 Nm | 227 kg | 216 km/h | — |
| 2024 | 119 CV | 93 Nm | 220 kg (en orden de marcha) | 214 km/h | — |
| 2023 | 119 CV | 93 Nm | 220 kg en orden de marcha | 214 km/h | — |
| 2022 | 119 CV | 93 Nm | 220 kg en orden de marcha | 214 km/h | — |
| 2021 | 119 CV | 93.0 Nm | 220 kg | 214 km/h | — |
Dónde comprar la Yamaha Tracer 9 GT
- Motos Racing TeamCali · nuevaVer vitrina
- Andes MototrailCali · usadaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la Yamaha Tracer 9 GT
¿Cuál es la velocidad máxima de la Yamaha Tracer 9 GT?
La Yamaha Tracer 9 GT 2027 alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Yamaha Tracer 9 GT?
La Yamaha Tracer 9 GT 2027 tiene una potencia máxima de 119 CV y un torque de 93 Nm.
¿De cuántos cc es la Yamaha Tracer 9 GT?
La Yamaha Tracer 9 GT tiene un motor de 890 cc, 3 cilindros en linea (crossplane cp3).
¿Cuánto consume la Yamaha Tracer 9 GT?
Su consumo es de 4.8 L/100km, unos 79 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Yamaha Tracer 9 GT en Colombia?
El precio de referencia de la Yamaha Tracer 9 GT 2027 en Colombia es de $79 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Yamaha Tracer 9 GT?
La Yamaha Tracer 9 GT pesa 213 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Yamaha Tracer 9 GT?
La altura del asiento es de 810/825mm.
Motos parecidas a la Yamaha Tracer 9 GT
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.