TVS · Naked
TVS Apache RTR 310: ficha técnica
Modelos 2023 a 2026 · 4 años en el catálogo
$27,8 millones precio de referencia 2026 en Colombia
La TVS Apache RTR 310 2026 es la naked mas potente de TVS en Colombia, con motor DOHC de cilindro invertido de 312.12 cc y refrigeracion liquida. Entrega 35.6 hp a 9700 rpm y 28.7 Nm a 6650 rpm en modos Sport y Track, con caja de 6 velocidades, quickshifter y embrague antirrebote. Usa chasis enrejado, horquilla invertida, ABS de doble canal y discos de 300 y 240 mm, con 160 kg en seco segun Auteco.
TVS Apache RTR 310 2026: especificaciones
| Cilindrada | 312.12 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico 4 tiempos DOHC de cilindro invertido, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro invertido |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 12.17:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo antirrebote (RT Slipper) |
| Potencia máxima | 35.6 hp a 9700 rpm (modos Sport y Track) |
| Torque máximo | 28.7 Nm a 6650 rpm (modos Sport y Track) |
| Chasis | Enrejado (trellis) con subchasis de aluminio |
| Basculante | Aluminio fundido a presion (die-cast), monoamortiguador |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga y dureza |
| Freno delantero | Disco de 300 mm |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Sistema ABS | Si, doble canal |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1358 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1991 x 831 x 1154 mm |
| Peso | 160 kg en seco (Auteco) |
| Depósito | 11 L |
| Iluminación | Faro Bi-LED adaptativo con DRL, direccionales LED secuenciales y stop LED |
| Quickshifter | Si |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Motor DOHC de cilindro invertido refrigerado por liquido
- Quickshifter
- ABS de doble canal
- Embrague antirrebote
- Horquilla invertida
Lo mejor
- 35.6 hp y quickshifter de serie
- Horquilla invertida y chasis enrejado
- Embrague antirrebote y ABS doble canal
A tener en cuenta
- Deposito de solo 11 L
- Precio alto dentro de la marca
TVS Apache RTR 310 2025: especificaciones
La Apache RTR 310 2025 conserva el monocilindrico de 312 cc con 35.11 hp y 28.7 Nm, pero se actualiza a la norma OBD2B y estrena tablero TFT Gen-2, direccionales secuenciales, tapa de embrague transparente y cubremanos de serie. El kit Dynamic Pro suma ABS en curva, launch control y control de torque de arrastre en curva. Chasis, suspension y frenos no cambian frente a 2024; sigue siendo una naked de 300 cc muy equipada para ciudad y carretera en Colombia.
| Cilindrada | 312.12 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico 4 tiempos inclinado hacia atras, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido, OBD2B |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 62.1 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades; quickshifter bidireccional excepto en la version base |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo de 7 discos con antirrebote RT |
| Potencia máxima | 35.11 hp a 9700 rpm |
| Torque máximo | 28.7 Nm a 6650 rpm |
| Chasis | Trellis con chasis dividido, subchasis de aluminio |
| Basculante | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco de 300 mm, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Doble canal; ABS en curva con el kit Dynamic Pro |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1358 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Altura libre al piso | 180 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1991 x 831 x 1154 mm |
| Peso | 169 kg en orden de marcha |
| Depósito | 11 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con nueva interfaz Gen-2 y conectividad |
| Iluminación | LED con direccionales secuenciales |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Bidireccional (excepto version base) |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT Gen-2 de 5 pulgadas
- Control de traccion
- Launch control y drag torque control (kit Dynamic Pro)
- Quickshifter bidireccional
- Direccionales secuenciales
- Cumple OBD2B
Lo mejor
- Electronica muy completa para 300 cc
- Basculante de aluminio y frenos de 300/240 mm
- Cubremanos de serie y nueva pantalla Gen-2
A tener en cuenta
- Tanque de 11 L
- 169 kg en orden de marcha
- Funciones como launch control y ABS en curva dependen de kits opcionales
TVS Apache RTR 310 2024: especificaciones
La TVS Apache RTR 310 llego a Colombia de la mano de Auteco en mayo de 2024 con precio de lanzamiento de 24.99 millones de pesos. Usa un motor monocilindrico de 312 cc DOHC refrigerado por liquido que entrega 35.1 hp y 28.7 Nm, con caja de 6 velocidades y quickshifter bidireccional. Su punto fuerte es la electronica: ABS y control de traccion en curva, control crucero, cinco modos de manejo y pantalla TFT de 5 pulgadas. Es una naked de 300 cc muy completa para ciudad y carretera.
| Cilindrada | 312.12 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico 4 tiempos inclinado hacia atras, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 62.1 mm |
| Relación de compresión | 12.17:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter bidireccional |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo con antirrebote RT |
| Potencia máxima | 35.1 hp a 9700 rpm |
| Torque máximo | 28.7 Nm a 6650 rpm |
| Chasis | Trellis con chasis dividido, subchasis de aluminio |
| Basculante | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 300 mm con pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240 mm |
| Sistema ABS | Doble canal, ABS en curva |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1358 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Depósito | 11 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con conectividad y navegacion |
| Iluminación | Full LED |
| Modos de conducción | 5: Urbano, Sport, Lluvia, Pista y Supermoto |
| Control de tracción | Si, en curva |
| Quickshifter | Bidireccional |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
| Peso | 169 kg (en orden de marcha) |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter bidireccional
- ABS en curva
- Control de traccion en curva
- Control crucero
- Acelerador electronico
- 5 modos de manejo
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con navegacion
- Monitoreo de presion de llantas
Lo mejor
- Paquete electronico de alta gama poco comun en 300 cc (ABS y TC en curva, crucero, quickshifter)
- Motor DOHC de 35.1 hp con buen empuje a medio y alto regimen
- Chasis ligero con basculante de aluminio y frenos de 300/240 mm
A tener en cuenta
- Tanque de solo 11 litros
- Precio de lanzamiento alto para su cilindraje (24.99 millones)
- Ergonomia deportiva menos comoda para pasajero
TVS Apache RTR 310 2023: especificaciones
La Apache RTR 310 es la naked de mayor cilindraje de TVS, lanzada oficialmente el 6 de septiembre de 2023 en India como primer anio de la generacion. Usa el motor 312 cc de inclinacion inversa con 35.6 CV y 28.7 Nm, caja de 6 velocidades con quickshifter y embrague antirrebote asistido, y un chasis hibrido trellis con horquilla invertida de 41 mm. Para quien la encuentre como usada, el modelo 2023 ya traia pantalla TFT de 5 pulgadas, cinco modos de conduccion y ABS doble canal, la misma base mecanica que luego vendio Auteco en Colombia.
| Cilindrada | 312.12 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 4 tiempos, de inclinacion inversa, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico de inclinacion inversa |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida, con enfriador de aceite |
| Diámetro x carrera | 80 x 62.1 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Bosch de circuito cerrado, acelerador electronico (ride by wire) |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter bidireccional |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite de 7 discos, antirrebote (slipper) y asistido |
| Potencia máxima | 35.6 CV a 9700 rpm (modos Sport, Track y SuperMoto) |
| Torque máximo | 28.7 Nm a 6650 rpm (modos Sport, Track y SuperMoto) |
| Chasis | Hibrido tipo trellis con secciones fundidas, chasis dividido |
| Basculante | Aluminio fundido a presion, monoamortiguador montado directamente |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (USD) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB |
| Freno delantero | Disco tipo petalo de 300 mm |
| Freno trasero | Disco tipo petalo de 240 mm |
| Sistema ABS | Si, doble canal |
| Neumático delantero | 110/70 R17 |
| Neumático trasero | 150/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1358 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Altura libre al piso | 180 mm |
| Peso | 169 kg en orden de marcha |
| Depósito | 11 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas conectada |
| Iluminación | Faro proyector Bi-LED, luces LED |
| Modos de conducción | 5 (Sport, Track, SuperMoto, Urban, Rain) |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Quickshifter bidireccional
- Embrague antirrebote y asistido
- Acelerador electronico ride by wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas conectada
- 5 modos de conduccion
- ABS doble canal
Lo mejor
- Equipamiento electronico muy completo para su cilindraje (quickshifter, TFT, 5 modos)
- Motor de 312 cc con embrague antirrebote y caja de 6 velocidades
- Frenos de 300/240 mm con ABS doble canal
A tener en cuenta
- En 2023 solo se lanzo en India; la llegada oficial a Colombia fue posterior
- Deposito de 11 L limita la autonomia en viajes largos
Cómo ha cambiado la TVS Apache RTR 310 año a año
Dónde comprar la TVS Apache RTR 310
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la TVS Apache RTR 310
¿Cuál es la velocidad máxima de la TVS Apache RTR 310?
La TVS Apache RTR 310 2026 alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la TVS Apache RTR 310?
La TVS Apache RTR 310 2026 tiene una potencia máxima de 35.6 hp a 9700 rpm y un torque de 28.7 Nm a 6650 rpm.
¿De cuántos cc es la TVS Apache RTR 310?
La TVS Apache RTR 310 tiene un motor de 312.12 cc, 1 cilindro invertido.
¿Cuánto consume la TVS Apache RTR 310?
Su consumo es de 3.3 L/100km, unos 115 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la TVS Apache RTR 310 en Colombia?
El precio de referencia de la TVS Apache RTR 310 2026 en Colombia es de $27,8 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la TVS Apache RTR 310?
La TVS Apache RTR 310 pesa 160 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la TVS Apache RTR 310?
La altura del asiento es de 800 mm.
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