BMW · Naked
BMW R nineT: ficha técnica
Modelos 2014 a 2023 · 10 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1170 cc
Potencia109 CV
Torque116 Nm
Consumo5.1 L/100km (~74 km/gal)
Peso221 kg en orden de marcha
Altura de asiento805 mm
Tanque18 L
La R nineT 2023 es la roadster retro boxer en version Euro 5: 1170 cc con 109 CV a 7250 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, ABS Pro de serie, horquilla invertida de 46 mm, Paralever, cardan y 18 L de deposito. 2023 es su ultimo ano completo antes de la R 12 nineT de 2024.
BMW R nineT 2023: especificaciones
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 109 CV (80.17 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS Pro de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2105 x 865 x 1240 mm |
| Peso | 221 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
| Control de tracción | ASC de serie |
| Control de crucero | Opcional (junto con punos calefactables) |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Horquilla invertida totalmente ajustable
Lo mejor
- Boxer de 109 CV y 116 Nm
- ABS Pro de serie
- Acabados premium y gran potencial de personalizacion
A tener en cuenta
- 221 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Precio alto
BMW R nineT 2022: especificaciones
La R nineT 2022 es la roadster retro boxer en version Euro 5: 1170 cc con 109 CV a 7250 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, ABS Pro de serie, horquilla invertida de 46 mm, Paralever, cardan y 18 L de deposito. El modelo 2022 conserva la ficha Euro 5 de 2021: 109 CV, 116 Nm y 221 kg.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 109 CV (80.17 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS Pro de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2105 x 865 x 1240 mm |
| Peso | 221 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
| Control de tracción | ASC de serie |
| Control de crucero | Opcional (junto con punos calefactables) |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Horquilla invertida totalmente ajustable
Lo mejor
- Boxer de 109 CV y 116 Nm
- ABS Pro de serie
- Acabados premium y gran potencial de personalizacion
A tener en cuenta
- 221 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Precio alto
BMW R nineT 2021: especificaciones
La R nineT 2021 es la roadster retro boxer en version Euro 5: 1170 cc con 109 CV a 7250 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, ABS Pro de serie, horquilla invertida de 46 mm, Paralever, cardan y 18 L de deposito. 2021 trae la actualizacion Euro 5 con 109 CV a 7250 rpm, ABS Pro y modos de conduccion, asiento a 805 mm y 221 kg.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 109 CV (80.17 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS Pro de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2105 x 865 x 1240 mm |
| Peso | 221 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
| Control de tracción | ASC de serie |
| Control de crucero | Opcional (junto con punos calefactables) |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Modos de conduccion Rain y Road
- Control de estabilidad ASC
- Horquilla invertida totalmente ajustable
Lo mejor
- Boxer de 109 CV y 116 Nm
- ABS Pro de serie
- Acabados premium y gran potencial de personalizacion
A tener en cuenta
- 221 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Precio alto
BMW R nineT 2020: especificaciones
La R nineT 2020 es la roadster retro boxer en version Euro 4: 1170 cc con 110 CV a 7750 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, Paralever, cardan y deposito de 18 L. 2020 es el ultimo ano antes de la actualizacion Euro 5 de 2021.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 803 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Frenos radiales de 4 pistones
- ASC opcional
Lo mejor
- Boxer de 110 CV con cardan
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Deposito de 18 L
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Asiento a 803 mm
- Proteccion contra el viento nula
BMW R nineT 2019: especificaciones
La R nineT 2019 es la roadster retro boxer en version Euro 4: 1170 cc con 110 CV a 7750 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, Paralever, cardan y deposito de 18 L. Para 2019 no hay cambios de cifras en motor ni chasis.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 803 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Frenos radiales de 4 pistones
- ASC opcional
Lo mejor
- Boxer de 110 CV con cardan
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Deposito de 18 L
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Asiento a 803 mm
- Proteccion contra el viento nula
BMW R nineT 2018: especificaciones
La R nineT 2018 es la roadster retro boxer en version Euro 4: 1170 cc con 110 CV a 7750 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, Paralever, cardan y deposito de 18 L. El modelo 2018 conserva la ficha Euro 4: 110 CV, 116 Nm y 222 kg.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 803 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Frenos radiales de 4 pistones
- ASC opcional
Lo mejor
- Boxer de 110 CV con cardan
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Deposito de 18 L
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Asiento a 803 mm
- Proteccion contra el viento nula
BMW R nineT 2017: especificaciones
La R nineT 2017 es la roadster retro boxer en version Euro 4: 1170 cc con 110 CV a 7750 rpm y 116 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, Paralever, cardan y deposito de 18 L. 2017 trae la homologacion Euro 4: el par baja a 116 Nm, el deposito sube a 18 L y el asiento queda a 803 mm.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 116 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1487 mm |
| Ángulo de dirección | 63.2 grados |
| Avance | 108 mm |
| Altura de asiento | 803 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 18 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Frenos radiales de 4 pistones
- ASC opcional
Lo mejor
- Boxer de 110 CV con cardan
- Horquilla invertida totalmente ajustable
- Deposito de 18 L
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Asiento a 803 mm
- Proteccion contra el viento nula
BMW R nineT 2016: especificaciones
La R nineT 2016 es la roadster retro boxer de BMW: 1170 cc refrigerado por aire/aceite con 110 CV a 7750 rpm y 119 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm, monobrazo Paralever, cardan y frenos radiales de 320 mm. 2016 es el ultimo ano Euro 3, con la misma ficha de 119 Nm y 785 mm de asiento.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 119 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1476 mm |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida de 46 mm
- Frenos radiales de 4 pistones
- Concepto modular para personalizacion
Lo mejor
- Boxer de 110 CV y 119 Nm con mucho caracter
- Horquilla invertida y frenos radiales
- Base ideal para personalizar
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Deposito de 17 L
BMW R nineT 2015: especificaciones
La R nineT 2015 es la roadster retro boxer de BMW: 1170 cc refrigerado por aire/aceite con 110 CV a 7750 rpm y 119 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm, monobrazo Paralever, cardan y frenos radiales de 320 mm. El modelo 2015 conserva la ficha de lanzamiento: 110 CV, 119 Nm y deposito de 17 L.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 119 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1476 mm |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida de 46 mm
- Frenos radiales de 4 pistones
- Concepto modular para personalizacion
Lo mejor
- Boxer de 110 CV y 119 Nm con mucho caracter
- Horquilla invertida y frenos radiales
- Base ideal para personalizar
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Deposito de 17 L
BMW R nineT 2014: especificaciones
La R nineT 2014 es la roadster retro boxer de BMW: 1170 cc refrigerado por aire/aceite con 110 CV a 7750 rpm y 119 Nm a 6000 rpm, horquilla invertida de 46 mm, monobrazo Paralever, cardan y frenos radiales de 320 mm. 2014 es su ano de lanzamiento, por los 90 anos de BMW Motorrad, con asiento a 785 mm y 222 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 1170 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, DOHC |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/aceite |
| Diámetro x carrera | 101 x 73 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | Monodisco en seco, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 110 CV (80.91 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 119 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 46 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo BMW Paralever, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1476 mm |
| Avance | 102 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 222 kg en orden de marcha (con ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Horquilla invertida de 46 mm
- Frenos radiales de 4 pistones
- Concepto modular para personalizacion
Lo mejor
- Boxer de 110 CV y 119 Nm con mucho caracter
- Horquilla invertida y frenos radiales
- Base ideal para personalizar
A tener en cuenta
- 222 kg en orden de marcha
- Proteccion contra el viento nula
- Deposito de 17 L
Cómo ha cambiado la BMW R nineT año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 109 CV | 116 Nm | 221 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 109 CV | 116 Nm | 221 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 109 CV | 116 Nm | 221 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | 110 CV | 116 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2019 | 110 CV | 116 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2018 | 110 CV | 116 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2017 | 110 CV | 116 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2016 | 110 CV | 119 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2015 | 110 CV | 119 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
| 2014 | 110 CV | 119 Nm | 222 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la BMW R nineT
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la BMW R nineT
¿Cuántos caballos tiene la BMW R nineT?
La BMW R nineT 2023 tiene una potencia máxima de 109 CV y un torque de 116 Nm.
¿De cuántos cc es la BMW R nineT?
La BMW R nineT tiene un motor de 1170 cc, 2 cilindros opuestos (boxer).
¿Cuánto consume la BMW R nineT?
Su consumo es de 5.1 L/100km, unos 74 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la BMW R nineT?
La BMW R nineT pesa 221 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la BMW R nineT?
La altura del asiento es de 805 mm.
Motos parecidas a la BMW R nineT
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.