Triumph · Cruiser / chopper
Triumph Bonneville T120: ficha técnica
Modelos 2016 a 2027 · 12 años en el catálogo
$94 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La versión 2024 refinó detalles con display LCD mejorado y USB tipo C de carga rápida, manteniendo la receta clásica. Los frenos Brembo M50 ofrecen mejor modulación y potencia de frenado progresiva.
Triumph Bonneville T120 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo, High Torque, 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, ciguenal calado a 270 grados, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo, High Torque |
| Distribución | SOHC, cigueñal calado a 270° |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6mm x 80mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo, asistido, accionamiento hidraulico, antirrebote |
| Potencia máxima | 80 CV a 6.550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3.550 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional Kayaba 41mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba, regulable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo (mejorado respecto a Nissin en anos anteriores) |
| Freno trasero | Disco, pinza Nissin |
| Sistema ABS | De serie, desconectable en rueda trasera |
| Neumáticos | Michelin Road Classic |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2160mm x 785mm x 1115mm |
| Peso | 236kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 14.5 litros |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | De serie, desconectable |
| Mantenimiento | Intervalos cada 16.000km |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Consumo | 4.7 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Optimizado cornering
- Control de tracción Rain Sensitive
- Ride-by-wire
- 2 modos de conducción (Road/Rain)
- USB tipo C carga rápida
- Iluminación LED completa
- My Triumph Connectivity System Plus
- Instrumentación digital con display LCD mejorado
Lo mejor
- Display LCD mejorado con mejor legibilidad bajo sol
- USB tipo C permite carga rápida de dispositivos
- Frenos Brembo M50 con mejor modulación
A tener en cuenta
- Precio incrementado significativamente desde lanzamiento
- Tecnología aún por detrás de rivales con pantallas TFT
- Peso alto limita agilidad en tráfico urbano
Triumph Bonneville T120 2026: especificaciones
La Bonneville T120 2026 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5+): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumáticos | Michelin Road Classic |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2025: especificaciones
La Bonneville T120 2025 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5+): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2024: especificaciones
La Bonneville T120 2024 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2023: especificaciones
La Bonneville T120 2023 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2022: especificaciones
La Bonneville T120 2022 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2021: especificaciones
La Bonneville T120 2021 monta el 1200 bicilindrico actualizado (Euro 5): 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3500 rpm, con 6 velocidades y embrague asistido. Desde 2021 estrena frenos Brembo de doble disco, horquilla de cartucho y motor mas ligero. Pesa 236 kg en orden de marcha, asiento a 790 mm y tanque de 14.5 L (consumo homologado 4.7 L/100 km). Triumph Colombia la ofrece como la Bonneville de mayor cilindrada para rodar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 80 CV (58.8 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Doble cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero fabricado |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios con aro de aluminio: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 780 x 1100 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Doble reloj analogico con pantallas LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Control de crucero | De serie |
| Consumo | 4.7 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables
- Control de crucero
- Iluminacion LED
Lo mejor
- 105 Nm a 3500 rpm con 80 CV: muy elastica
- Frenos Brembo de doble disco con ABS
- Equipamiento de viaje (crucero, punos calefactables)
A tener en cuenta
- 236 kg en orden de marcha
- Suspensiones sin ajustes de hidraulico
Triumph Bonneville T120 2020: especificaciones
La Bonneville T120 2020 es la Bonneville grande de la generacion liquida lanzada en 2016, con el bicilindrico 1200 de alto par. Rinde 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3100 rpm, con 6 velocidades, embrague asistido, ABS, control de traccion y modos Road y Rain. Pesa 224 kg en seco, tiene asiento a 785 mm y doble disco delantero de 310 mm. Es la clasica para viajar en pareja con un motor muy elastico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3100 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho Kayaba de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba con precarga ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 224 kg en seco |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Velocimetro y tacometro analogicos con pantalla LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables de serie
- Acelerador electronico
Lo mejor
- 105 Nm a 3100 rpm: empuje enorme desde abajo
- Doble disco delantero con ABS y control de traccion
- Punos calefactables y estetica clasica premium
A tener en cuenta
- 224 kg en seco: pesada para maniobrar
- Frenos de pinza deslizante de 2 pistones, discretos para su peso
Triumph Bonneville T120 2019: especificaciones
La Bonneville T120 2019 es la Bonneville grande de la generacion liquida lanzada en 2016, con el bicilindrico 1200 de alto par. Rinde 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3100 rpm, con 6 velocidades, embrague asistido, ABS, control de traccion y modos Road y Rain. Pesa 224 kg en seco, tiene asiento a 785 mm y doble disco delantero de 310 mm. Es la clasica para viajar en pareja con un motor muy elastico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3100 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho Kayaba de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba con precarga ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 224 kg en seco |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Velocimetro y tacometro analogicos con pantalla LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables de serie
- Acelerador electronico
Lo mejor
- 105 Nm a 3100 rpm: empuje enorme desde abajo
- Doble disco delantero con ABS y control de traccion
- Punos calefactables y estetica clasica premium
A tener en cuenta
- 224 kg en seco: pesada para maniobrar
- Frenos de pinza deslizante de 2 pistones, discretos para su peso
Triumph Bonneville T120 2018: especificaciones
La Bonneville T120 2018 es la Bonneville grande de la generacion liquida lanzada en 2016, con el bicilindrico 1200 de alto par. Rinde 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3100 rpm, con 6 velocidades, embrague asistido, ABS, control de traccion y modos Road y Rain. Pesa 224 kg en seco, tiene asiento a 785 mm y doble disco delantero de 310 mm. Es la clasica para viajar en pareja con un motor muy elastico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3100 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho Kayaba de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba con precarga ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 224 kg en seco |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Velocimetro y tacometro analogicos con pantalla LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables de serie
- Acelerador electronico
Lo mejor
- 105 Nm a 3100 rpm: empuje enorme desde abajo
- Doble disco delantero con ABS y control de traccion
- Punos calefactables y estetica clasica premium
A tener en cuenta
- 224 kg en seco: pesada para maniobrar
- Frenos de pinza deslizante de 2 pistones, discretos para su peso
Triumph Bonneville T120 2017: especificaciones
La Bonneville T120 2017 es la Bonneville grande de la generacion liquida lanzada en 2016, con el bicilindrico 1200 de alto par. Rinde 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3100 rpm, con 6 velocidades, embrague asistido, ABS, control de traccion y modos Road y Rain. Pesa 224 kg en seco, tiene asiento a 785 mm y doble disco delantero de 310 mm. Es la clasica para viajar en pareja con un motor muy elastico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3100 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho Kayaba de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba con precarga ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 224 kg en seco |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Velocimetro y tacometro analogicos con pantalla LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables de serie
- Acelerador electronico
Lo mejor
- 105 Nm a 3100 rpm: empuje enorme desde abajo
- Doble disco delantero con ABS y control de traccion
- Punos calefactables y estetica clasica premium
A tener en cuenta
- 224 kg en seco: pesada para maniobrar
- Frenos de pinza deslizante de 2 pistones, discretos para su peso
Triumph Bonneville T120 2016: especificaciones
La Bonneville T120 2016 es la Bonneville grande de la generacion liquida lanzada en 2016, con el bicilindrico 1200 de alto par. Rinde 80 CV a 6550 rpm y 105 Nm a 3100 rpm, con 6 velocidades, embrague asistido, ABS, control de traccion y modos Road y Rain. Pesa 224 kg en seco, tiene asiento a 785 mm y doble disco delantero de 310 mm. Es la clasica para viajar en pareja con un motor muy elastico.
| Cilindrada | 1200 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico paralelo 1200 cc, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, ciguenal a 270 grados, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | Bicilindrico en paralelo, ciguenal calado a 270 grados |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97.6 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial multipunto, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido |
| Potencia máxima | 80 CV (59 kW) a 6550 rpm |
| Torque máximo | 105 Nm a 3100 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla de cartucho Kayaba de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba con precarga ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios: 32 radios 18 x 2.75 pulgadas delante y 17 x 4.25 pulgadas detras |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 105.2 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Peso | 224 kg en seco |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | Velocimetro y tacometro analogicos con pantalla LCD multifuncion |
| Modos de conducción | Road y Rain |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 4.5 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Control de traccion desconectable
- Modos Road y Rain
- Punos calefactables de serie
- Acelerador electronico
Lo mejor
- 105 Nm a 3100 rpm: empuje enorme desde abajo
- Doble disco delantero con ABS y control de traccion
- Punos calefactables y estetica clasica premium
A tener en cuenta
- 224 kg en seco: pesada para maniobrar
- Frenos de pinza deslizante de 2 pistones, discretos para su peso
Cómo ha cambiado la Triumph Bonneville T120 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en seco | 190 km/h | $94 millones |
| 2026 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | 185 km/h | $94 millones |
| 2025 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | 185 km/h | — |
| 2024 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | 185 km/h | — |
| 2023 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 80 CV | 105 Nm | 236 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | 80 CV | 105 Nm | 224 kg en seco | — | — |
| 2019 | 80 CV | 105 Nm | 224 kg en seco | — | — |
| 2018 | 80 CV | 105 Nm | 224 kg en seco | — | — |
| 2017 | 80 CV | 105 Nm | 224 kg en seco | — | — |
| 2016 | 80 CV | 105 Nm | 224 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Triumph Bonneville T120
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Bonneville T120
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Bonneville T120?
La Triumph Bonneville T120 2027 alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Bonneville T120?
La Triumph Bonneville T120 2027 tiene una potencia máxima de 80 CV y un torque de 105 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Bonneville T120?
La Triumph Bonneville T120 tiene un motor de 1200 cc, 2 cilindros en paralelo, high torque.
¿Cuánto consume la Triumph Bonneville T120?
Su consumo es de 4.7 L/100km, unos 81 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Triumph Bonneville T120 en Colombia?
El precio de referencia de la Triumph Bonneville T120 2027 en Colombia es de $94 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Triumph Bonneville T120?
La Triumph Bonneville T120 pesa 236 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Bonneville T120?
La altura del asiento es de 790mm.
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