Suzuki · Naked
Suzuki Bandit 650: ficha técnica
Modelos 2005 a 2015 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada656 cc
Potencia86 CV
Torque62.5 Nm
Velocidad máxima205 km/h
Consumo4.9 L/100km (~77 km/gal)
Peso211 kg
Altura de asiento770mm
Tanque20 litros
La Bandit 650 2015 recibe una importante actualización de motor para cumplir Euro 4, incrementando potencia a 86 CV. Continúa siendo una opción sólida para quienes buscan fiabilidad y practicidad sobre tecnología avanzada.
Suzuki Bandit 650 2015: especificaciones
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 86 CV a 11.200 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm a 10.000 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Consumo | 4.9 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal de serie
- Motor Euro 4 con mayor potencia (86 CV)
- Sistema de escape rediseñado
- Faros halógenos mejorados
Lo mejor
- Aumento de potencia a 86 CV cumpliendo Euro 4
- Motor más refinado con mejor respuesta en altas revoluciones
- Precio competitivo en el segmento de mediana cilindrada
A tener en cuenta
- Diseño prácticamente sin cambios estéticos desde 2007
- Instrumentación básica sin pantalla TFT ni conectividad
- Componentes de suspensión sin ajustes preload limitados
Suzuki Bandit 650 2014: especificaciones
La versión 2012 de la Bandit 650 incorpora ABS de serie cumpliendo con normativas europeas más estrictas. Mantiene su filosofía de moto práctica y confiable con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en todos los mercados europeos
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Nuevo panel de instrumentos analógico-digital
Lo mejor
- ABS ahora incluido de serie mejorando la seguridad
- Motor optimizado con mejor consumo de combustible
- Mantenimiento económico y alta fiabilidad comprobada
A tener en cuenta
- Estética sin cambios significativos que luzca anticuada
- Suspensiones siguen siendo básicas sin gran capacidad deportiva
- Potencia modesta frente a alternativas más modernas
Suzuki Bandit 650 2013: especificaciones
La versión 2012 de la Bandit 650 incorpora ABS de serie cumpliendo con normativas europeas más estrictas. Mantiene su filosofía de moto práctica y confiable con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en todos los mercados europeos
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Nuevo panel de instrumentos analógico-digital
Lo mejor
- ABS ahora incluido de serie mejorando la seguridad
- Motor optimizado con mejor consumo de combustible
- Mantenimiento económico y alta fiabilidad comprobada
A tener en cuenta
- Estética sin cambios significativos que luzca anticuada
- Suspensiones siguen siendo básicas sin gran capacidad deportiva
- Potencia modesta frente a alternativas más modernas
Suzuki Bandit 650 2012: especificaciones
La versión 2012 de la Bandit 650 incorpora ABS de serie cumpliendo con normativas europeas más estrictas. Mantiene su filosofía de moto práctica y confiable con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en todos los mercados europeos
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Nuevo panel de instrumentos analógico-digital
Lo mejor
- ABS ahora incluido de serie mejorando la seguridad
- Motor optimizado con mejor consumo de combustible
- Mantenimiento económico y alta fiabilidad comprobada
A tener en cuenta
- Estética sin cambios significativos que luzca anticuada
- Suspensiones siguen siendo básicas sin gran capacidad deportiva
- Potencia modesta frente a alternativas más modernas
Suzuki Bandit 650 2011: especificaciones
La Suzuki Bandit 650 es una naked versátil que combina el probado motor de cuatro cilindros con un chasis cómodo y accesible. Ideal para uso diario y viajes, ofrece fiabilidad japonesa sin pretensiones deportivas extremas.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS (opcional en versión S)
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de doble viga de acero
Lo mejor
- Motor suave y fiable con respuesta lineal
- Posición de conducción muy cómoda para viajes largos
- Excelente relación calidad-precio en el segmento medio
A tener en cuenta
- Suspensiones básicas con ajuste limitado
- Diseño conservador sin grandes cambios desde generaciones anteriores
- Tecnología electrónica mínima comparada con rivales
Suzuki Bandit 650 2010: especificaciones
La Suzuki Bandit 650 es una naked versátil que combina el probado motor de cuatro cilindros con un chasis cómodo y accesible. Ideal para uso diario y viajes, ofrece fiabilidad japonesa sin pretensiones deportivas extremas.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS (opcional en versión S)
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de doble viga de acero
Lo mejor
- Motor suave y fiable con respuesta lineal
- Posición de conducción muy cómoda para viajes largos
- Excelente relación calidad-precio en el segmento medio
A tener en cuenta
- Suspensiones básicas con ajuste limitado
- Diseño conservador sin grandes cambios desde generaciones anteriores
- Tecnología electrónica mínima comparada con rivales
Suzuki Bandit 650 2009: especificaciones
La Suzuki Bandit 650 es una naked versátil que combina el probado motor de cuatro cilindros con un chasis cómodo y accesible. Ideal para uso diario y viajes, ofrece fiabilidad japonesa sin pretensiones deportivas extremas.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 656cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5mm x 48.7mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Mikuni SDTV 36mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en aceite |
| Potencia máxima | 78 CV a 10.500 rpm |
| Torque máximo | 62 Nm a 9.500 rpm |
| Chasis | Doble cuna en acero |
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica 41mm, ajustable en precarga, 130mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, ajustable, 130mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 310mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1-2 pistones |
| Sistema ABS | Opcional/de serie segun version |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 770mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 770 x 1120mm |
| Depósito | 20 litros |
| Tablero | LCD digital con velocimetro, odometro, tripmeter y reloj |
| Encendido | Digital electronico CDI |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
| Peso | 211 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS (opcional en versión S)
- Sistema de inyección electrónica
- Chasis de doble viga de acero
Lo mejor
- Motor suave y fiable con respuesta lineal
- Posición de conducción muy cómoda para viajes largos
- Excelente relación calidad-precio en el segmento medio
A tener en cuenta
- Suspensiones básicas con ajuste limitado
- Diseño conservador sin grandes cambios desde generaciones anteriores
- Tecnología electrónica mínima comparada con rivales
Suzuki Bandit 650 2008: especificaciones
La Bandit 650 2008 sigue con la nueva generacion liquida: 656 cc inyectados, 85 CV y 61.5 Nm, chasis de doble cuna de acero y deposito de 19 L. Es una naked versatil y comoda, buena para ciudad y carretera, con asiento regulable entre 770 y 790 mm. El ABS era opcional, por eso conviene verificar la version al comprar usada.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por liquido, Euro 3 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 85 CV (62.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 61.5 Nm a 8900 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 130 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, 126 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante GSF650A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1470 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 215 kg en seco |
| Depósito | 19 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica con doble mariposa SDTV
- Motor refrigerado por liquido Euro 3
- Catalizador y sistema PAIR
- Asiento regulable en altura
Lo mejor
- Motor inyectado Euro 3 mas potente (85 CV)
- Chasis mas rigido que la generacion anterior
- Asiento regulable en altura
A tener en cuenta
- Unos 10 kg mas pesada que la version de carburadores
- Escape catalizado voluminoso
Suzuki Bandit 650 2007: especificaciones
La Bandit 650 2007 cambia por completo de motor: el 4 cilindros de 656 cc pasa a refrigeracion liquida e inyeccion para cumplir Euro 3 y sube a 85 CV y 61.5 Nm. Tambien recibe un chasis 10% mas rigido y basculante mas largo. Es mas suave y potente que la version de carburadores, con ABS como opcion en la variante A.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por liquido, Euro 3 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 85 CV (62.5 kW) a 10000 rpm |
| Torque máximo | 61.5 Nm a 8900 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 130 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, 126 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante GSF650A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1470 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 215 kg en seco |
| Depósito | 19 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica con doble mariposa SDTV
- Motor refrigerado por liquido Euro 3
- Catalizador y sistema PAIR
- Asiento regulable en altura
Lo mejor
- Motor inyectado Euro 3 mas potente (85 CV)
- Chasis mas rigido que la generacion anterior
- Asiento regulable en altura
A tener en cuenta
- Unos 10 kg mas pesada que la version de carburadores
- Escape catalizado voluminoso
Suzuki Bandit 650 2006: especificaciones
La Bandit 650 2006 mantiene la ficha de 2005: 4 cilindros de 656 cc con carburadores, 77.5 hp y 59.2 Nm, seis velocidades y deposito de 20 L. Fue el ultimo anio del motor enfriado por aire antes del cambio a refrigeracion liquida. Es una naked comoda para uso diario y viajes cortos, con mecanica muy conocida en los talleres.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 77.5 hp (57.0 kW) a 10100 rpm |
| Torque máximo | 59.2 Nm a 7800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, precarga ajustable en 7 posiciones y rebote en 4 |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 201 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
Tecnología y equipamiento
- 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm
- Refrigeracion por aire y aceite SACS
- Asiento regulable en altura
- Suspension trasera con bieletas ajustable
Lo mejor
- 4 cilindros suave y elastico
- Asiento regulable en altura (770 a 790 mm)
- Mecanica sencilla y economica
A tener en cuenta
- Peso alto para su cilindrada
- Sin ABS de serie
Suzuki Bandit 650 2005: especificaciones
La Bandit 650 2005 estrena el motor de 656 cc refrigerado por aire y aceite, 56 cc mas que la GSF600, con 77.5 hp y 59.2 Nm, y es unos 4 kg mas ligera que su antecesora. Es una naked clasica de 4 cilindros con chasis de doble cuna de acero y asiento regulable entre 770 y 790 mm. En usadas es una moto noble, comoda y sencilla de mantener.
| Cilindrada | 656 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea transversal, DOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 65.5 x 48.7 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 77.5 hp (57.0 kW) a 10100 rpm |
| Torque máximo | 59.2 Nm a 7800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, precarga ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, precarga ajustable en 7 posiciones y rebote en 4 |
| Freno delantero | Doble disco de 290 mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | No (ABS opcional en la variante A) |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Altura de asiento | 770 mm (regulable a 790 mm) |
| Peso | 201 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
Tecnología y equipamiento
- 4 carburadores Keihin CVR de 32 mm
- Refrigeracion por aire y aceite SACS
- Asiento regulable en altura
- Suspension trasera con bieletas ajustable
Lo mejor
- 4 cilindros suave y elastico
- Asiento regulable en altura (770 a 790 mm)
- Mecanica sencilla y economica
A tener en cuenta
- Peso alto para su cilindrada
- Sin ABS de serie
Cómo ha cambiado la Suzuki Bandit 650 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 86 CV | 62.5 Nm | 211 kg | 205 km/h | — |
| 2014 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2013 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2012 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2011 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2010 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2009 | 78 CV | 62 Nm | 211 kg | 200 km/h | — |
| 2008 | 85 CV | 61.5 Nm | 215 kg | — | — |
| 2007 | 85 CV | 61.5 Nm | 215 kg | — | — |
| 2006 | 77.5 hp | 59.2 Nm | 201 kg | — | — |
| 2005 | 77.5 hp | 59.2 Nm | 201 kg | — | — |
Dónde comprar la Suzuki Bandit 650
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Preguntas frecuentes sobre la Suzuki Bandit 650
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki Bandit 650?
La Suzuki Bandit 650 2015 alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki Bandit 650?
La Suzuki Bandit 650 2015 tiene una potencia máxima de 86 CV y un torque de 62.5 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki Bandit 650?
La Suzuki Bandit 650 tiene un motor de 656 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Suzuki Bandit 650?
Su consumo es de 4.9 L/100km, unos 77 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Suzuki Bandit 650?
La Suzuki Bandit 650 pesa 211 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki Bandit 650?
La altura del asiento es de 770mm.
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