KTM · Adventure / doble propósito
KTM 390 Adventure X: ficha técnica
Modelos 2025 a 2027 · 3 años en el catálogo
$36 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La KTM 390 Adventure X es la version mas accesible y orientada a uso mixto de la familia 390 Adventure, ideal para quienes no buscan offroad extremo.
KTM 390 Adventure X 2027: especificaciones
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | LC4 de ultima generacion, 1 cilindro, 4T, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 64mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, acelerador electronico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote, de serie |
| Potencia máxima | 44 CV @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm @ 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero de 2 piezas |
| Subchasis | Acero tubular tipo trellis atornillado, pintado al polvo |
| Basculante | Aluminio, fundido por gravedad |
| Suspensión delantera | Horquilla WP, sin regulacion, 200mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador WP Apex, regulable en precarga (con herramienta), 200mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre |
| Freno trasero | Disco, pinza ByBre |
| Sistema ABS | Sin funcionalidad en curva ni control de traccion en curva (diferenciador vs la R) |
| Neumáticos | Sin camara, llantas de aleacion (a diferencia de las llantas de radios de la R) |
| Neumático delantero | 110/80-19 |
| Neumático trasero | 150/70-17 |
| Altura de asiento | 825mm |
| Peso | 165kg (seco) |
| Depósito | 14 litros |
| Pantalla | LCD (no TFT), manejada con botonera en el manillar izquierdo |
| Modos de conducción | 3: carretera, lluvia y campo (off-road) |
| Control de tracción | Desconectable |
| Quickshifter | Quickshifter+ bidireccional, opcional |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- no es habitual en motos de esta cilindrada (373cc); KTM solo lo incluye de serie desde la familia 790/890/1290 hacia arriba |
| Manillar | Acero (en vez de aluminio de la version R) |
| Consumo homologado | 3.4 L/100km |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Gestion electronica Bosch
- Control de traccion de serie
- Instrumentacion LCD
- 3 modos de conduccion (Street, Rain, Offroad)
- Modo Offroad desconecta ABS trasero para deslizamiento controlado
- Quickshifter+ opcional
- Faro sin luz diurna DRL (version economica)
Lo mejor
- Precio mas bajo que la version R
- Suficiente para uso mixto
A tener en cuenta
- Actualmente sin stock
- Suspension menos capaz que la R para offroad extremo
KTM 390 Adventure X 2026: especificaciones
La KTM 390 Adventure X 2026 es la version de acceso con rines 19/17, suspension WP APEX de 200 mm y asiento a 825 mm. Usa el monocilindrico LC4c de 398.7 cc con 45 CV y 39 Nm, embrague asistido y antirrebote y caja de 6 velocidades, con chasis multitubular de acero. KTM Colombia la ofrece como modelo 2026 con la misma ficha tecnica del lanzamiento 2025, incluido el tanque de 14 L. Es una de las opciones mas livianas y tecnicas del segmento de 400 cc en el pais.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV (33 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 200 mm de recorrido, sin ajustes |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 200 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, desconectable, con modo Offroad (permite bloquear la rueda trasera) |
| Ruedas | Aleacion, 2.5 x 19 y 3.5 x 17 |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1464 mm |
| Ángulo de dirección | 62.5 grados |
| Avance | 99 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Altura libre al piso | 232 mm |
| Peso | 165 kg sin combustible, 176 kg con deposito lleno |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD monocromatica de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Street, Rain y Offroad |
| Control de tracción | Si, desconectable (version basica, sin funcion en curva) |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable con modo Offroad
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire
- Embrague asistido y antirrebote
- Pantalla LCD de 5 pulgadas
Lo mejor
- Mismo motor de 398.7 cc y 45 CV de la R a menor precio
- Asiento mas bajo (825 mm) y ruedas 19/17 de aleacion faciles para ciudad y carretera
- Embrague asistido y antirrebote y ABS con modo Offroad de serie
A tener en cuenta
- Horquilla sin ningun ajuste y amortiguador solo con precarga
- Pantalla LCD monocromatica y control de traccion sin funcion en curva
- Ruedas de aleacion 19/17 limitan la trocha pesada
KTM 390 Adventure X 2025: especificaciones
La KTM 390 Adventure X 2025 es la version de acceso de la nueva 390 Adventure: comparte con la R el monocilindrico de 398.7 cc (45 CV y 39 Nm), el chasis trellis y el tanque de 14 L, pero simplifica todo lo demas. Usa suspensiones WP APEX de 200 mm sin ajustes adelante, ruedas de aleacion 19/17 con llantas de uso mixto, pantalla LCD de 5 pulgadas y control de traccion basico, aunque mantiene ABS desconectable con modo Offroad y los modos Street, Rain y Offroad. Con asiento a 825 mm y 176 kg con el tanque lleno, es la opcion para quien rueda sobre todo en asfalto y caminos destapados suaves.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV (33 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 200 mm de recorrido, sin ajustes |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 200 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, desconectable, con modo Offroad (permite bloquear la rueda trasera) |
| Ruedas | Aleacion, 2.5 x 19 y 3.5 x 17 |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1464 mm |
| Ángulo de dirección | 62.5 grados |
| Avance | 99 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Altura libre al piso | 232 mm |
| Peso | 165 kg sin combustible, 176 kg con deposito lleno |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD monocromatica de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | Street, Rain y Offroad |
| Control de tracción | Si, desconectable (version basica, sin funcion en curva) |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable con modo Offroad
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire
- Embrague asistido y antirrebote
- Pantalla LCD de 5 pulgadas
Lo mejor
- Mismo motor de 398.7 cc y 45 CV de la R a menor precio
- Asiento mas bajo (825 mm) y ruedas 19/17 de aleacion faciles para ciudad y carretera
- Embrague asistido y antirrebote y ABS con modo Offroad de serie
A tener en cuenta
- Horquilla sin ningun ajuste y amortiguador solo con precarga
- Pantalla LCD monocromatica y control de traccion sin funcion en curva
- Ruedas de aleacion 19/17 limitan la trocha pesada
Cómo ha cambiado la KTM 390 Adventure X año a año
Dónde comprar la KTM 390 Adventure X
- PotenzaCali · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la KTM 390 Adventure X
¿Cuál es la velocidad máxima de la KTM 390 Adventure X?
La KTM 390 Adventure X 2027 alcanza una velocidad máxima de 155 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la KTM 390 Adventure X?
La KTM 390 Adventure X 2027 tiene una potencia máxima de 44 CV @ 8500 rpm y un torque de 39 Nm @ 7000 rpm.
¿De cuántos cc es la KTM 390 Adventure X?
La KTM 390 Adventure X tiene un motor de 398.7 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la KTM 390 Adventure X?
Su consumo es de 3.4 L/100km, unos 111 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la KTM 390 Adventure X en Colombia?
El precio de referencia de la KTM 390 Adventure X 2027 en Colombia es de $36 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la KTM 390 Adventure X?
La KTM 390 Adventure X pesa 165 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la KTM 390 Adventure X?
La altura del asiento es de 825mm.
Motos parecidas a la KTM 390 Adventure X
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.