KTM · Adventure / doble propósito
KTM 390 Adventure: ficha técnica
Modelos 2020 a 2026 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La 390 Adventure 2024 recibe actualización significativa con motor 399cc más potente, ABS Cornering con IMU de 6 ejes y quickshifter de serie. Las suspensiones ahora son ajustables y el asiento regulable, mejorando versatilidad y confort para diferentes tipos de piloto.
KTM 390 Adventure 2026: especificaciones
| Cilindrada | 399cc |
|---|---|
| Motor | 373cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 60mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm @ 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero, inspirado en la 450 Rally, subchasis desmontable con 4 tornillos |
| Subchasis | Acero tubular tipo trellis, pintado al polvo |
| Basculante | Fundicion, dimensionado para neumaticos de tacos off-road |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP Apex 43mm, funciones separadas, 170mm de recorrido, regulable en compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP Apex anclado directamente al chasis, 177mm de recorrido, regulable |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza de 4 pistones de anclaje radial |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza flotante |
| Sistema ABS | Bosch de doble canal, con modo off-road desconectable |
| Neumático delantero | 110/80-19 |
| Neumático trasero | 150/70-17 |
| Altura de asiento | 855mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2180mm x 915mm x 1390mm |
| Depósito | 14.5 litros |
| Pantalla | TFT color, con conectividad KTM My Ride |
| Control de tracción | Desconectable |
| Quickshifter | Bidireccional, de serie |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- no es habitual en motos de esta cilindrada (373cc); KTM solo lo incluye de serie desde la familia 790/890/1290 hacia arriba |
| Cilindrada exacta | 373cc |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 163 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS Cornering Bosch con IMU de 6 ejes
- Pantalla TFT 5 pulgadas a color
- Quickshifter+ de serie
- Ride by Wire con modos de conducción
- Control de tracción ajustable
- Conectividad KTM My RIDE
- Offroad ABS desconectable
- Cruise control opcional
Lo mejor
- Motor 399cc más potente y con mejor respuesta en bajas
- ABS Cornering con IMU eleva la seguridad significativamente
- Quickshifter+ y asiento regulable ahora de serie
A tener en cuenta
- Aumento de peso de 5kg respecto al modelo original
- Precio considerablemente más alto que versión 2020
- Parabrisas sigue siendo pequeño para touring largo
KTM 390 Adventure 2024: especificaciones
La KTM 390 Adventure 2024 es la primera generacion de la trail pequena de KTM, con rines de aleacion de 19 y 17 pulgadas: monocilindrico DOHC de 373.2 cc con 44 hp a 9000 rpm y 37 Nm a 7000 rpm, embrague antirrebote, ABS en curva con modo offroad, control de traccion y pantalla TFT. Usa suspension WP APEX de 43 mm con 170/177 mm de recorrido, disco delantero de 320 mm con pinza radial, tanque de 14.5 L y asiento a 855 mm. Pesa 161 kg sin combustible; es mas de asfalto y destapado suave que de trocha dura.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 44 hp a 9000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, doble canal con funcion en curva y modo offroad desconectable |
| Ruedas | Llantas de aluminio fundido de 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Ángulo de dirección | 63.5 grados |
| Avance | 98 mm |
| Altura de asiento | 855 mm |
| Peso | 161 kg sin combustible |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad KTM My Ride |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva de doble canal con modo offroad
- Control de traccion
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Electronica completa: ABS en curva, control de traccion y TFT
- Tanque de 14.5 L
- Motor de 373.2 cc probado
A tener en cuenta
- Rueda delantera de 19 pulgadas, no de 21
- Asiento a 855 mm
KTM 390 Adventure 2023: especificaciones
La KTM 390 Adventure 2023 es la primera generacion de la trail pequena de KTM, con rines de aleacion de 19 y 17 pulgadas: monocilindrico DOHC de 373.2 cc con 44 hp a 9000 rpm y 37 Nm a 7000 rpm, embrague antirrebote, ABS en curva con modo offroad, control de traccion y pantalla TFT. Usa suspension WP APEX de 43 mm con 170/177 mm de recorrido, disco delantero de 320 mm con pinza radial, tanque de 14.5 L y asiento a 855 mm. Pesa 161 kg sin combustible; es mas de asfalto y destapado suave que de trocha dura.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 44 hp a 9000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, doble canal con funcion en curva y modo offroad desconectable |
| Ruedas | Llantas de aluminio fundido de 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Ángulo de dirección | 63.5 grados |
| Avance | 98 mm |
| Altura de asiento | 855 mm |
| Peso | 161 kg sin combustible |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad KTM My Ride |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva de doble canal con modo offroad
- Control de traccion
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Electronica completa: ABS en curva, control de traccion y TFT
- Tanque de 14.5 L
- Motor de 373.2 cc probado
A tener en cuenta
- Rueda delantera de 19 pulgadas, no de 21
- Asiento a 855 mm
KTM 390 Adventure 2022: especificaciones
La KTM 390 Adventure 2022 es la primera generacion de la trail pequena de KTM, con rines de aleacion de 19 y 17 pulgadas: monocilindrico DOHC de 373.2 cc con 44 hp a 9000 rpm y 37 Nm a 7000 rpm, embrague antirrebote, ABS en curva con modo offroad, control de traccion y pantalla TFT. Usa suspension WP APEX de 43 mm con 170/177 mm de recorrido, disco delantero de 320 mm con pinza radial, tanque de 14.5 L y asiento a 855 mm. Pesa 158 kg en seco; es mas de asfalto y destapado suave que de trocha dura.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 44 hp a 9000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, doble canal con funcion en curva y modo offroad desconectable |
| Ruedas | Llantas de aluminio fundido de 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Ángulo de dirección | 63.5 grados |
| Avance | 98 mm |
| Altura de asiento | 855 mm |
| Peso | 158 kg en seco (1000PS) |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad KTM My Ride |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Quickshifter+ bidireccional opcional (accesorio KTM PowerParts), no de serie |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva de doble canal con modo offroad
- Control de traccion
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Electronica completa: ABS en curva, control de traccion y TFT
- Tanque de 14.5 L
- Motor de 373.2 cc probado
A tener en cuenta
- Rueda delantera de 19 pulgadas, no de 21
- Asiento a 855 mm
KTM 390 Adventure 2021: especificaciones
La KTM 390 Adventure 2021 es la primera generacion de la trail pequena de KTM, con rines de aleacion de 19 y 17 pulgadas: monocilindrico DOHC de 373.2 cc con 44 hp a 9000 rpm y 37 Nm a 7000 rpm, embrague antirrebote, ABS en curva con modo offroad, control de traccion y pantalla TFT. Usa suspension WP APEX de 43 mm con 170/177 mm de recorrido, disco delantero de 320 mm con pinza radial, tanque de 14.5 L y asiento a 855 mm. Pesa 158 kg en seco; es mas de asfalto y destapado suave que de trocha dura.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 44 hp a 9000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, doble canal con funcion en curva y modo offroad desconectable |
| Ruedas | Llantas de aluminio fundido de 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Ángulo de dirección | 63.5 grados |
| Avance | 98 mm |
| Altura de asiento | 855 mm |
| Peso | 158 kg en seco (1000PS) |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad KTM My Ride |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Quickshifter+ bidireccional opcional (accesorio KTM PowerParts), no de serie |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva de doble canal con modo offroad
- Control de traccion
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Electronica completa: ABS en curva, control de traccion y TFT
- Tanque de 14.5 L
- Motor de 373.2 cc probado
A tener en cuenta
- Rueda delantera de 19 pulgadas, no de 21
- Asiento a 855 mm
KTM 390 Adventure 2020: especificaciones
La KTM 390 Adventure 2020 es la primera generacion de la trail pequena de KTM, con rines de aleacion de 19 y 17 pulgadas: monocilindrico DOHC de 373.2 cc con 44 hp a 9000 rpm y 37 Nm a 7000 rpm, embrague antirrebote, ABS en curva con modo offroad, control de traccion y pantalla TFT. Usa suspension WP APEX de 43 mm con 170/177 mm de recorrido, disco delantero de 320 mm con pinza radial, tanque de 14.5 L y asiento a 855 mm. Pesa 158 kg en seco; es mas de asfalto y destapado suave que de trocha dura.
| Cilindrada | 373.2 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 44 hp a 9000 rpm |
| Torque máximo | 37 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX, 177 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, doble canal con funcion en curva y modo offroad desconectable |
| Ruedas | Llantas de aluminio fundido de 19 y 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-17 |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Ángulo de dirección | 63.5 grados |
| Avance | 98 mm |
| Altura de asiento | 855 mm |
| Peso | 158 kg en seco (1000PS) |
| Depósito | 14.5 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad KTM My Ride |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si |
| Quickshifter | Quickshifter+ bidireccional opcional (accesorio KTM PowerParts), no de serie |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva de doble canal con modo offroad
- Control de traccion
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Embrague antirrebote
Lo mejor
- Electronica completa: ABS en curva, control de traccion y TFT
- Tanque de 14.5 L
- Motor de 373.2 cc probado
A tener en cuenta
- Rueda delantera de 19 pulgadas, no de 21
- Asiento a 855 mm
Cómo ha cambiado la KTM 390 Adventure año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 45 CV | 39 Nm | 163 kg en seco | 170 km/h | — |
| 2024 | 44 hp a 9000 rpm | 37 Nm a 7000 rpm | 161 kg sin combustible | — | — |
| 2023 | 44 hp a 9000 rpm | 37 Nm a 7000 rpm | 161 kg sin combustible | — | — |
| 2022 | 44 hp a 9000 rpm | 37 Nm a 7000 rpm | 158 kg en seco | — | — |
| 2021 | 44 hp a 9000 rpm | 37 Nm a 7000 rpm | 158 kg en seco | — | — |
| 2020 | 44 hp a 9000 rpm | 37 Nm a 7000 rpm | 158 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la KTM 390 Adventure
- PotenzaCali · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la KTM 390 Adventure
¿Cuál es la velocidad máxima de la KTM 390 Adventure?
La KTM 390 Adventure 2026 alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la KTM 390 Adventure?
La KTM 390 Adventure 2026 tiene una potencia máxima de 45 CV y un torque de 39 Nm.
¿De cuántos cc es la KTM 390 Adventure?
La KTM 390 Adventure tiene un motor de 399cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la KTM 390 Adventure?
Su consumo es de 3.2 L/100km, unos 118 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la KTM 390 Adventure?
La KTM 390 Adventure pesa 163 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la KTM 390 Adventure?
La altura del asiento es de 855mm.
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