Kawasaki · Naked
Kawasaki Z800E: ficha técnica
Modelos 2013 a 2016 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Z800E 2016 (Z800e) es la version europea de la Z800 pensada para el carnet A2: 96 CV a 9500 rpm y 76 Nm a 8000 rpm, con kit para limitarla a 35 kW. Comparte el chasis de la Z800 pero usa horquilla invertida sin ajustes y pinzas de doble piston sobre discos de 310 mm. Pesa 226 kg en orden de marcha, el tanque es de 17 L y el asiento esta a 834 mm.
Kawasaki Z800E 2016: especificaciones
| Cilindrada | 806 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 71.0 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.9:1 |
| Alimentación | Inyeccion con 4 cuerpos Mikuni de 34 mm y dobles mariposas ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 96 CV (70.0 kW) a 9500 rpm; version limitada de 35 kW a 8500 rpm |
| Torque máximo | 76.0 Nm (7.7 kgf.m) a 8000 rpm |
| Chasis | Espina dorsal tubular con subchasis del motor, acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con deposito de gas y precarga en 7 posiciones, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm, pinzas de doble piston opuesto |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No especificado en la ficha oficial (Kawasaki Espana) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Altura de asiento | 834 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 800 x 1050 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Version limitable a 35 kW para carnet A2
- Inyeccion Mikuni con dobles mariposas
- Horquilla invertida de 41 mm
Lo mejor
- Cuatro cilindros apto para carnet A2 europeo
- Mismo chasis de la Z800
- Motor suave y lleno
A tener en cuenta
- Suspension y frenos mas simples que la Z800
- 226 kg en orden de marcha
Kawasaki Z800E 2015: especificaciones
La Z800E 2015 (Z800e) es la version europea de la Z800 pensada para el carnet A2: 96 CV a 9500 rpm y 76 Nm a 8000 rpm, con kit para limitarla a 35 kW. Comparte el chasis de la Z800 pero usa horquilla invertida sin ajustes y pinzas de doble piston sobre discos de 310 mm. Pesa 226 kg en orden de marcha, el tanque es de 17 L y el asiento esta a 834 mm.
| Cilindrada | 806 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 71.0 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.9:1 |
| Alimentación | Inyeccion con 4 cuerpos Mikuni de 34 mm y dobles mariposas ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 96 CV (70.0 kW) a 9500 rpm; version limitada de 35 kW a 8500 rpm |
| Torque máximo | 76.0 Nm (7.7 kgf.m) a 8000 rpm |
| Chasis | Espina dorsal tubular con subchasis del motor, acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con deposito de gas y precarga en 7 posiciones, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm, pinzas de doble piston opuesto |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No especificado en la ficha oficial (Kawasaki Espana) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Altura de asiento | 834 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 800 x 1050 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Version limitable a 35 kW para carnet A2
- Inyeccion Mikuni con dobles mariposas
- Horquilla invertida de 41 mm
Lo mejor
- Cuatro cilindros apto para carnet A2 europeo
- Mismo chasis de la Z800
- Motor suave y lleno
A tener en cuenta
- Suspension y frenos mas simples que la Z800
- 226 kg en orden de marcha
Kawasaki Z800E 2014: especificaciones
La Z800E 2014 (Z800e) es la version europea de la Z800 pensada para el carnet A2: 96 CV a 9500 rpm y 76 Nm a 8000 rpm, con kit para limitarla a 35 kW. Comparte el chasis de la Z800 pero usa horquilla invertida sin ajustes y pinzas de doble piston sobre discos de 310 mm. Pesa 226 kg en orden de marcha, el tanque es de 17 L y el asiento esta a 834 mm.
| Cilindrada | 806 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 71.0 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.9:1 |
| Alimentación | Inyeccion con 4 cuerpos Mikuni de 34 mm y dobles mariposas ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 96 CV (70.0 kW) a 9500 rpm; version limitada de 35 kW a 8500 rpm |
| Torque máximo | 76.0 Nm (7.7 kgf.m) a 8000 rpm |
| Chasis | Espina dorsal tubular con subchasis del motor, acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con deposito de gas y precarga en 7 posiciones, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm, pinzas de doble piston opuesto |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No especificado en la ficha oficial (Kawasaki Espana) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Altura de asiento | 834 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 800 x 1050 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Version limitable a 35 kW para carnet A2
- Inyeccion Mikuni con dobles mariposas
- Horquilla invertida de 41 mm
Lo mejor
- Cuatro cilindros apto para carnet A2 europeo
- Mismo chasis de la Z800
- Motor suave y lleno
A tener en cuenta
- Suspension y frenos mas simples que la Z800
- 226 kg en orden de marcha
Kawasaki Z800E 2013: especificaciones
La Z800E 2013 (Z800e) es la version europea de la Z800 pensada para el carnet A2: 96 CV a 9500 rpm y 76 Nm a 8000 rpm, con kit para limitarla a 35 kW. Comparte el chasis de la Z800 pero usa horquilla invertida sin ajustes y pinzas de doble piston sobre discos de 310 mm. Pesa 226 kg en orden de marcha, el tanque es de 17 L y el asiento esta a 834 mm.
| Cilindrada | 806 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 71.0 x 50.9 mm |
| Relación de compresión | 11.9:1 |
| Alimentación | Inyeccion con 4 cuerpos Mikuni de 34 mm y dobles mariposas ovales |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 96 CV (70.0 kW) a 9500 rpm; version limitada de 35 kW a 8500 rpm |
| Torque máximo | 76.0 Nm (7.7 kgf.m) a 8000 rpm |
| Chasis | Espina dorsal tubular con subchasis del motor, acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con deposito de gas y precarga en 7 posiciones, 137 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm, pinzas de doble piston opuesto |
| Freno trasero | Disco lobulado de 250 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No especificado en la ficha oficial (Kawasaki Espana) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1445 mm |
| Altura de asiento | 834 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2100 x 800 x 1050 mm |
| Peso | 226 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Version limitable a 35 kW para carnet A2
- Inyeccion Mikuni con dobles mariposas
- Horquilla invertida de 41 mm
Lo mejor
- Cuatro cilindros apto para carnet A2 europeo
- Mismo chasis de la Z800
- Motor suave y lleno
A tener en cuenta
- Suspension y frenos mas simples que la Z800
- 226 kg en orden de marcha
Cómo ha cambiado la Kawasaki Z800E año a año
Dónde comprar la Kawasaki Z800E
- Concesionario MotorpexCali · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Z800E
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Z800E?
La Kawasaki Z800E 2016 tiene una potencia máxima de 96 CV y un torque de 76.0 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Z800E?
La Kawasaki Z800E tiene un motor de 806 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Z800E?
La Kawasaki Z800E pesa 226 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Z800E?
La altura del asiento es de 834 mm.
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