Kawasaki · Deportiva
Kawasaki Ninja ZX-4RR: ficha técnica
Modelos 2023 a 2027 · 5 años en el catálogo
$66 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La Ninja ZX-4RR 2027 es la deportiva de 400 cc de cuatro cilindros en linea de Kawasaki, con suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable, quickshifter bidireccional, KTRC de 3 modos y TFT de 4.3 pulgadas. La ficha de Kawasaki Latinoamerica 2026 declara 56 CV a 11500 rpm y 35.9 Nm a 11000 rpm (homologacion para America; la version europea anuncia 77 CV a 14500 rpm). Pesa 188 kg en orden de marcha con tanque de 15 L y asiento a 31.5 pulgadas.
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027: especificaciones
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, cuatro cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57.0 x 39.1 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuatro cuerpos de aceleracion de 34 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 56 CV a 11500 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 35.9 Nm a 11000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 37 mm, precarga ajustable, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal Showa BFRC lite a gas con deposito piggyback, compresion, rebote y precarga ajustables, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 290 mm, pinzas monobloque radiales de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 23.5 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 31.5 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 78.3 x 30.1 x 43.7 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a todo color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Modos de conducción | Modos de potencia |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
| Quickshifter | KQS bidireccional |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Control de traccion KTRC de 3 modos
- Quickshifter KQS bidireccional
- Modos de potencia
- ABS
- TFT de 4.3 pulgadas con RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Unica 400 de cuatro cilindros, con sonido y giro de superbike
- Suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable
- Quickshifter bidireccional y KTRC
A tener en cuenta
- En la ficha LATAM declara 56 CV a 11500 rpm, muy por debajo de la version europea
- Torque bajo (35.9 Nm) que exige revolucionar
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026: especificaciones
La Ninja ZX-4RR 2026 es la deportiva de 400 cc de cuatro cilindros en linea de Kawasaki, con suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable, quickshifter bidireccional, KTRC de 3 modos y TFT de 4.3 pulgadas. La ficha de Kawasaki Latinoamerica 2026 declara 56 CV a 11500 rpm y 35.9 Nm a 11000 rpm (homologacion para America; la version europea anuncia 77 CV a 14500 rpm). Pesa 188 kg en orden de marcha con tanque de 15 L y asiento a 31.5 pulgadas.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, cuatro cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57.0 x 39.1 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuatro cuerpos de aceleracion de 34 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 56 CV a 11500 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 35.9 Nm a 11000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 37 mm, precarga ajustable, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal Showa BFRC lite a gas con deposito piggyback, compresion, rebote y precarga ajustables, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 290 mm, pinzas monobloque radiales de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 23.5 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 31.5 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 78.3 x 30.1 x 43.7 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a todo color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Modos de conducción | Modos de potencia |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
| Quickshifter | KQS bidireccional |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Control de traccion KTRC de 3 modos
- Quickshifter KQS bidireccional
- Modos de potencia
- ABS
- TFT de 4.3 pulgadas con RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Unica 400 de cuatro cilindros, con sonido y giro de superbike
- Suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable
- Quickshifter bidireccional y KTRC
A tener en cuenta
- En la ficha LATAM declara 56 CV a 11500 rpm, muy por debajo de la version europea
- Torque bajo (35.9 Nm) que exige revolucionar
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025: especificaciones
La Ninja ZX-4RR 2025 es la deportiva de 400 cc de cuatro cilindros en linea de Kawasaki, con suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable, quickshifter bidireccional, KTRC de 3 modos y TFT de 4.3 pulgadas. La ficha de Kawasaki Latinoamerica 2025 declara 56 CV a 11500 rpm y 35.9 Nm a 11000 rpm (homologacion para America; la version europea anuncia 77 CV a 14500 rpm). Pesa 188 kg en orden de marcha con tanque de 15 L y asiento a 31.5 pulgadas.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, cuatro cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57.0 x 39.1 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuatro cuerpos de aceleracion de 34 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 56 CV a 11500 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 35.9 Nm a 11000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 37 mm, precarga ajustable, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal Showa BFRC lite a gas con deposito piggyback, compresion, rebote y precarga ajustables, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 290 mm, pinzas monobloque radiales de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 23.5 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 31.5 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 78.3 x 30.1 x 43.7 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a todo color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Modos de conducción | Modos de potencia |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
| Quickshifter | KQS bidireccional |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Control de traccion KTRC de 3 modos
- Quickshifter KQS bidireccional
- Modos de potencia
- ABS
- TFT de 4.3 pulgadas con RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Unica 400 de cuatro cilindros, con sonido y giro de superbike
- Suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable
- Quickshifter bidireccional y KTRC
A tener en cuenta
- En la ficha LATAM declara 56 CV a 11500 rpm, muy por debajo de la version europea
- Torque bajo (35.9 Nm) que exige revolucionar
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024: especificaciones
La Ninja ZX-4RR 2024 es la deportiva de 400 cc de cuatro cilindros en linea de Kawasaki, con suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable, quickshifter bidireccional, KTRC de 3 modos y TFT de 4.3 pulgadas. La ficha de Kawasaki Latinoamerica 2024 declara 56 CV a 11500 rpm y 35.9 Nm a 11000 rpm (homologacion para America; la version europea anuncia 77 CV a 14500 rpm). Pesa 188 kg en orden de marcha con tanque de 15 L y asiento a 31.5 pulgadas.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, cuatro cilindros en linea, DOHC, 16 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57.0 x 39.1 mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuatro cuerpos de aceleracion de 34 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 56 CV a 11500 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 35.9 Nm a 11000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 37 mm, precarga ajustable, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal Showa BFRC lite a gas con deposito piggyback, compresion, rebote y precarga ajustables, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 290 mm, pinzas monobloque radiales de 4 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 23.5 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 31.5 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.3 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 78.3 x 30.1 x 43.7 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a todo color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Modos de conducción | Modos de potencia |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
| Quickshifter | KQS bidireccional |
| Consumo | 5.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Control de traccion KTRC de 3 modos
- Quickshifter KQS bidireccional
- Modos de potencia
- ABS
- TFT de 4.3 pulgadas con RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Unica 400 de cuatro cilindros, con sonido y giro de superbike
- Suspension Showa SFF-BP y BFRC lite ajustable
- Quickshifter bidireccional y KTRC
A tener en cuenta
- En la ficha LATAM declara 56 CV a 11500 rpm, muy por debajo de la version europea
- Torque bajo (35.9 Nm) que exige revolucionar
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2023: especificaciones
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 399 cc, 4 cilindros en linea, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 39.1mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ram Air |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco antirrebote |
| Potencia máxima | 77 CV @ 14500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm @ 13000 rpm |
| Chasis | Diamante de acero, con estructura de celosía (truss) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Horizontal Back-link |
| Freno delantero | Doble disco 290mm, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco único 220mm, pinza de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie (el modelo se vende como ZX-4RR ABS) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Altura de asiento | 800mm |
| Depósito | 15 litros |
| Control de tracción | Si, varios niveles |
| Quickshifter | Bidireccional de serie |
| Amortiguador de dirección | No trae de fabrica |
| Regimen maximo | Mas de 15.000 rpm (caracteristica distintiva del motor) |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Consumo | 5.0 L/100km |
| Peso | 190 kg |
Cómo ha cambiado la Kawasaki Ninja ZX-4RR año a año
Dónde comprar la Kawasaki Ninja ZX-4RR
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Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Ninja ZX-4RR
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027 alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027 tiene una potencia máxima de 56 CV y un torque de 35.9 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR tiene un motor de 399 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
Su consumo es de 5.1 L/100km, unos 74 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Kawasaki Ninja ZX-4RR en Colombia?
El precio de referencia de la Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027 en Colombia es de $66 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
La Kawasaki Ninja ZX-4RR pesa 188 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Ninja ZX-4RR?
La altura del asiento es de 31.5 pulgadas.
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