Kawasaki · Deportiva
Kawasaki Ninja 500: ficha técnica
Modelos 2024 a 2027 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Kawasaki Ninja 500 2027 sigue sin cambios mecanicos sobre la generacion lanzada en 2024. Segun Kawasaki Latinoamerica entrega 51 CV a 10000 rpm y 42.9 Nm a 7500 rpm, con caja de 6, embrague asistido y antirrebote y ABS de serie; pesa 170 kg en orden de marcha y carga 14 L de gasolina. Es una deportiva carenada facil de manejar, pensada para quien sube desde una 200-300 cc. Colores 2027: negro Metallic Flat Spark, verde Metallic Yellowish con negro Ebony y plata Galaxy con gris Graphenesteel.
Kawasaki Ninja 500 2027: especificaciones
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en linea, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 70.0 x 58.6 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpos de aceleracion dobles de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 51 CV a 10000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 42.9 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tipo trellis de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal back-link, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple semiflotante de 310 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.1 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 91 mm |
| Altura de asiento | 30.9 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.7 pulgadas |
| Peso | 170 kg en orden de marcha (156 kg en seco), version ABS |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD con conectividad a smartphone (RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE) |
| Consumo | 3.8 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Embrague asistido y antirrebote
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Instrumentacion LCD con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Indicador de conduccion economica
- Ergonomia ERGO-FIT
Lo mejor
- Bicilindrico de 451 cc con 51 CV y 42.9 Nm (ficha Kawasaki Latinoamerica)
- Embrague asistido y antirrebote con leva suave
- ABS de serie y 170 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Pantalla LCD (la TFT es de la version SE)
- Suspension sin ajustes delante
Kawasaki Ninja 500 2026: especificaciones
La Kawasaki Ninja 500 2026 mantiene la base de 451 cc estrenada en 2024 y es la Ninja de entrada que Auteco vende en Colombia. Segun Kawasaki Latinoamerica entrega 51 CV a 10000 rpm y 42.9 Nm a 7500 rpm, con caja de 6, embrague asistido y antirrebote y ABS de serie; pesa 170 kg en orden de marcha y carga 14 L de gasolina. Es una deportiva carenada facil de manejar, pensada para quien sube desde una 200-300 cc. Colores 2026: verde Lime, negro Metallic Flat Spark, azul Metallic Matte Twilight con rojo Candy Persimmon y verde Metallic Yellowish con negro Ebony.
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en linea, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 70.0 x 58.6 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpos de aceleracion dobles de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 51 CV a 10000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 42.9 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tipo trellis de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal back-link, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple semiflotante de 310 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.1 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 91 mm |
| Altura de asiento | 30.9 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.7 pulgadas |
| Peso | 170 kg en orden de marcha (156 kg en seco), version ABS |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD con conectividad a smartphone (RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE) |
| Consumo | 3.8 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Embrague asistido y antirrebote
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Instrumentacion LCD con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Indicador de conduccion economica
- Ergonomia ERGO-FIT
Lo mejor
- Bicilindrico de 451 cc con 51 CV y 42.9 Nm (ficha Kawasaki Latinoamerica)
- Embrague asistido y antirrebote con leva suave
- ABS de serie y 170 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Pantalla LCD (la TFT es de la version SE)
- Suspension sin ajustes delante
Kawasaki Ninja 500 2025: especificaciones
La Kawasaki Ninja 500 2025 es el segundo ano de la deportiva de media cilindrada que reemplazo a la Ninja 400. Segun Kawasaki Latinoamerica entrega 51 CV a 10000 rpm y 42.9 Nm a 7500 rpm, con caja de 6, embrague asistido y antirrebote y ABS de serie; pesa 170 kg en orden de marcha y carga 14 L de gasolina. Es una deportiva carenada facil de manejar, pensada para quien sube desde una 200-300 cc. Colores 2025: plata Metallic Matte Whitish con gris Moondust, rojo Passion con negro y negro Metallic Flat Spark.
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en linea, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 70.0 x 58.6 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpos de aceleracion dobles de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 51 CV a 10000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 42.9 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tipo trellis de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal back-link, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple semiflotante de 310 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.1 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 91 mm |
| Altura de asiento | 30.9 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.7 pulgadas |
| Peso | 170 kg en orden de marcha (156 kg en seco), version ABS |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD con conectividad a smartphone (RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE) |
| Consumo | 3.8 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Embrague asistido y antirrebote
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Instrumentacion LCD con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Indicador de conduccion economica
- Ergonomia ERGO-FIT
Lo mejor
- Bicilindrico de 451 cc con 51 CV y 42.9 Nm (ficha Kawasaki Latinoamerica)
- Embrague asistido y antirrebote con leva suave
- ABS de serie y 170 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Pantalla LCD (la TFT es de la version SE)
- Suspension sin ajustes delante
Kawasaki Ninja 500 2024: especificaciones
La Kawasaki Ninja 500 2024 debuto en 2024 como reemplazo de la Ninja 400, con el motor crecido a 451 cc. Segun Kawasaki Latinoamerica entrega 51 CV a 10000 rpm y 42.9 Nm a 7500 rpm, con caja de 6, embrague asistido y antirrebote y ABS de serie; pesa 170 kg en orden de marcha y carga 14 L de gasolina. Es una deportiva carenada facil de manejar, pensada para quien sube desde una 200-300 cc. Colores 2024: negro Metallic Spark con gris Metallic Flat Raw Graystone, plata Metallic Matte Whitish con gris Moondust y rojo Passion con negro.
| Cilindrada | 451 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en linea, DOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 70.0 x 58.6 mm |
| Relación de compresión | 11.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con cuerpos de aceleracion dobles de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 51 CV a 10000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 42.9 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Tipo trellis de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 41 mm, 4.7 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal back-link, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Disco simple semiflotante de 310 mm, pinza de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple de 220 mm, pinza de 1 piston, ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 54.1 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 91 mm |
| Altura de asiento | 30.9 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.7 pulgadas |
| Peso | 170 kg en orden de marcha (156 kg en seco), version ABS |
| Depósito | 14 L |
| Pantalla | LCD con conectividad a smartphone (RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE) |
| Consumo | 3.8 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Embrague asistido y antirrebote
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Instrumentacion LCD con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Indicador de conduccion economica
- Ergonomia ERGO-FIT
Lo mejor
- Bicilindrico de 451 cc con 51 CV y 42.9 Nm (ficha Kawasaki Latinoamerica)
- Embrague asistido y antirrebote con leva suave
- ABS de serie y 170 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Pantalla LCD (la TFT es de la version SE)
- Suspension sin ajustes delante
Cómo ha cambiado la Kawasaki Ninja 500 año a año
Dónde comprar la Kawasaki Ninja 500
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Ninja 500
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Ninja 500?
La Kawasaki Ninja 500 2027 tiene una potencia máxima de 51 CV y un torque de 42.9 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Ninja 500?
La Kawasaki Ninja 500 tiene un motor de 451 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Kawasaki Ninja 500?
Su consumo es de 3.8 L/100km, unos 100 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Ninja 500?
La Kawasaki Ninja 500 pesa 170 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Ninja 500?
La altura del asiento es de 30.9 pulgadas.
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