Indian · Naked
Indian FTR: ficha técnica
Modelos 2022 a 2024 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Indian FTR 2024 es la segunda generacion de la naked de inspiracion flat track: deja las llantas 19/18 por ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR, baja el asiento a 780 mm y monta suspension ZF Sachs totalmente ajustable con 120 mm de recorrido. Su V-twin de 1203 cc DOHC refrigerado por liquido rinde 120 hp y 118 Nm a 6000 rpm segun Indian, con frenos Brembo de doble disco de 320 mm, ABS y crucero. Pesa 233 kg en orden de marcha y el deposito es de 12.9 L.
Indian FTR 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1203 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V |
| Distribución | DOHC, taques calibrados |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 102 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco asistido y antirrebote, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 120 hp |
| Torque máximo | 118 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Multitubular tipo trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ZF Sachs de 43 mm, totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador piggyback ZF Sachs totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco Brembo de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion, 17 x 3.5 in delante y 17 x 5.5 in detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 58W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 73W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Ángulo de dirección | 25.3 grados |
| Avance | 99.9 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Altura libre al piso | 170 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2223 x 830 x 1297 mm |
| Peso | 219 kg en seco, 233 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.9 L |
| Pantalla | Instrumento analogico de 4 pulgadas con pantalla multifuncion |
| Iluminación | Full LED |
Tecnología y equipamiento
- Ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR
- Suspension ZF Sachs totalmente ajustable
- Frenos Brembo de doble disco de 320 mm
- ABS de serie
- Control de crucero
- Desactivacion del cilindro trasero
Lo mejor
- Chasis puesto al dia con ruedas de 17 pulgadas y neumaticos deportivos
- Motor de 1203 cc con 120 hp
- Suspension ZF Sachs ajustable y frenos Brembo
A tener en cuenta
- Deposito de 12.9 L
- Version base sin pantalla tactil ni modos de conduccion
- Recorridos de suspension de 120 mm, menores que en la FTR 1200
Indian FTR 2023: especificaciones
La Indian FTR 2023 es la segunda generacion de la naked de inspiracion flat track: deja las llantas 19/18 por ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR, baja el asiento a 780 mm y monta suspension ZF Sachs totalmente ajustable con 120 mm de recorrido. Su V-twin de 1203 cc DOHC refrigerado por liquido rinde 120 hp y 118 Nm a 6000 rpm segun Indian, con frenos Brembo de doble disco de 320 mm, ABS y crucero. Pesa 233 kg en orden de marcha y el deposito es de 12.9 L.
| Cilindrada | 1203 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V |
| Distribución | DOHC, taques calibrados |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 102 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco asistido y antirrebote, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 120 hp |
| Torque máximo | 118 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Multitubular tipo trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ZF Sachs de 43 mm, totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador piggyback ZF Sachs totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco Brembo de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion, 17 x 3.5 in delante y 17 x 5.5 in detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 58W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 73W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Ángulo de dirección | 25.3 grados |
| Avance | 99.9 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Altura libre al piso | 170 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2223 x 830 x 1297 mm |
| Peso | 219 kg en seco, 233 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.9 L |
| Pantalla | Instrumento analogico de 4 pulgadas con pantalla multifuncion |
| Iluminación | Full LED |
Tecnología y equipamiento
- Ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR
- Suspension ZF Sachs totalmente ajustable
- Frenos Brembo de doble disco de 320 mm
- ABS de serie
- Control de crucero
Lo mejor
- Chasis puesto al dia con ruedas de 17 pulgadas y neumaticos deportivos
- Motor de 1203 cc con 120 hp
- Suspension ZF Sachs ajustable y frenos Brembo
A tener en cuenta
- Deposito de 12.9 L
- Version base sin pantalla tactil ni modos de conduccion
- Recorridos de suspension de 120 mm, menores que en la FTR 1200
Indian FTR 2022: especificaciones
La Indian FTR 2022 es la segunda generacion de la naked de inspiracion flat track: deja las llantas 19/18 por ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR, baja el asiento a 780 mm y monta suspension ZF Sachs totalmente ajustable con 120 mm de recorrido. Su V-twin de 1203 cc DOHC refrigerado por liquido rinde 120 hp y 118 Nm a 6000 rpm segun Indian, con frenos Brembo de doble disco de 320 mm, ABS y crucero. Pesa 233 kg en orden de marcha y el deposito es de 12.9 L.
| Cilindrada | 1203 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V |
| Distribución | DOHC, taques calibrados |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 102 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco asistido y antirrebote, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 120 hp |
| Torque máximo | 117.9 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Multitubular tipo trellis |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ZF Sachs de 43 mm, totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador piggyback ZF Sachs totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco Brembo de 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion, 17 x 3.5 in delante y 17 x 5.5 in detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 58W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 73W (Metzeler Sportec M9 RR) |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Ángulo de dirección | 25.3 grados |
| Avance | 99.9 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Altura libre al piso | 170 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2223 x 830 x 1297 mm |
| Peso | 218 kg en seco, 233 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.9 L |
| Pantalla | Instrumento analogico de 4 pulgadas con pantalla multifuncion |
| Iluminación | Full LED |
Tecnología y equipamiento
- Ruedas de 17 pulgadas con Metzeler Sportec M9 RR
- Suspension ZF Sachs totalmente ajustable
- Frenos Brembo de doble disco de 320 mm
- ABS de serie
- Control de crucero
Lo mejor
- Chasis puesto al dia con ruedas de 17 pulgadas y neumaticos deportivos
- Motor de 1203 cc con 120 hp
- Suspension ZF Sachs ajustable y frenos Brembo
A tener en cuenta
- Deposito de 12.9 L
- Version base sin pantalla tactil ni modos de conduccion
- Recorridos de suspension de 120 mm, menores que en la FTR 1200
Cómo ha cambiado la Indian FTR año a año
Dónde comprar la Indian FTR
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Indian FTR
¿Cuántos caballos tiene la Indian FTR?
La Indian FTR 2024 tiene una potencia máxima de 120 hp y un torque de 118 Nm a 6000 rpm.
¿De cuántos cc es la Indian FTR?
La Indian FTR tiene un motor de 1203 cc, 2 cilindros en v.
¿Cuánto pesa la Indian FTR?
La Indian FTR pesa 233 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Indian FTR?
La altura del asiento es de 780 mm.
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