Ducati · Deportiva
Ducati 959 Panigale: ficha técnica
Modelos 2016 a 2019 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La 959 Panigale 2019 es el ultimo ano de la 959 antes de la Panigale V2: 955 cc, 150 CV y 102 Nm, chasis monocasco, quickshifter de serie y asiento a 830 mm. Mantiene ABS y control de traccion. Una superdeportiva bicilindrica muy equilibrada.
Ducati 959 Panigale 2019: especificaciones
| Cilindrada | 955 cc |
|---|---|
| Motor | Superquadro, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 150 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1431 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Depósito | 17 L |
| Modos de conducción | Race, Sport y Wet |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift de serie |
| Peso | 176 kg (en seco) |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Ducati Traction Control
- Engine Brake Control
- Ducati Quick Shift
- Riding Modes
Lo mejor
- Superquadro de 955 cc con quickshifter de serie
- Chasis monocasco de aluminio
- Electronica completa
A tener en cuenta
- Posicion deportiva exigente
- Calor del motor en ciudad
Ducati 959 Panigale 2018: especificaciones
La 959 Panigale 2018 conserva el Superquadro de 955 cc con 150 CV y 102 Nm, quickshifter, Showa BPF, Sachs y frenos Brembo M4.32 con ABS. La ficha oficial de ese ano marca asiento a 830 mm y tanque de 17 L. Se ofrecia junto a la 959 Panigale Corse con Ohlins.
| Cilindrada | 955 cc |
|---|---|
| Motor | Superquadro, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 150 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1431 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Depósito | 17 L |
| Modos de conducción | Race, Sport y Wet |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift de serie |
| Peso | 176 kg (en seco) |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Ducati Traction Control
- Engine Brake Control
- Ducati Quick Shift
- Riding Modes
Lo mejor
- Superquadro de 955 cc con quickshifter de serie
- Chasis monocasco de aluminio
- Electronica completa
A tener en cuenta
- Posicion deportiva exigente
- Calor del motor en ciudad
Ducati 959 Panigale 2017: especificaciones
La 959 Panigale 2017 mantiene la ficha 2016: 955 cc, 150 CV y 102 Nm, Showa BPF, Sachs, ABS y control de traccion, con 176 kg en seco y 200 kg en orden de marcha. Tiene tanque de 17 L. Una superdeportiva mas facil que la 1299.
| Cilindrada | 955 cc |
|---|---|
| Motor | Superquadro, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 150 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1431 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso | 176 kg en seco / 200 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
| Modos de conducción | Race, Sport y Wet |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift de serie |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Ducati Traction Control
- Engine Brake Control
- Ducati Quick Shift
- Riding Modes
Lo mejor
- Superquadro de 955 cc con quickshifter de serie
- Chasis monocasco de aluminio
- Electronica completa
A tener en cuenta
- Posicion deportiva exigente
- Calor del motor en ciudad
Ducati 959 Panigale 2016: especificaciones
La 959 Panigale 2016 reemplaza a la 899 con el Superquadro de 955 cc: 150 CV homologados a 10500 rpm y 102 Nm, quickshifter de serie, chasis monocasco y basculante de doble brazo. Usa horquilla Showa BPF, amortiguador Sachs, frenos Brembo M4.32 con ABS y pesa 176 kg en seco. Es la Panigale bicilindrica de media cilindrada.
| Cilindrada | 955 cc |
|---|---|
| Motor | Superquadro, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 100 x 60.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 43 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 150 CV a 10500 rpm |
| Torque máximo | 102 Nm a 9000 rpm |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1431 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Avance | 96 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso | 176 kg en seco / 200 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
| Modos de conducción | Race, Sport y Wet |
| Control de tracción | Si (DTC) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift de serie |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Ducati Traction Control
- Engine Brake Control
- Ducati Quick Shift
- Riding Modes
Lo mejor
- Superquadro de 955 cc con quickshifter de serie
- Chasis monocasco de aluminio
- Electronica completa
A tener en cuenta
- Posicion deportiva exigente
- Calor del motor en ciudad
Cómo ha cambiado la Ducati 959 Panigale año a año
Dónde comprar la Ducati 959 Panigale
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati 959 Panigale
¿Cuántos caballos tiene la Ducati 959 Panigale?
La Ducati 959 Panigale 2019 tiene una potencia máxima de 150 CV y un torque de 102 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati 959 Panigale?
La Ducati 959 Panigale tiene un motor de 955 cc, 2 cilindros en l a 90 grados.
¿Cuánto pesa la Ducati 959 Panigale?
La Ducati 959 Panigale pesa 176 kg (en seco).
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati 959 Panigale?
La altura del asiento es de 830 mm.
Motos parecidas a la Ducati 959 Panigale
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.