BMW · Deportiva
BMW R 1250 RS: ficha técnica
Modelos 2019 a 2023 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada1254 cc
Potencia136 CV
Torque143 Nm
Velocidad máximaMas de 200 km/h
Consumo4.75 L/100 km (WMTC) (~80 km/gal)
Peso243 kg en orden de marcha
Altura de asiento820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm)
Tanque18 L
La R 1250 RS 2023 es el ultimo anio de produccion de esta generacion antes de la R 1300 RS: 136 CV a 7750 rpm, 143 Nm a 6250 rpm, ABS integral, frenos radiales de 320 mm y 243 kg. Mantiene su caracter de sport touring boxer, comoda para viajes largos en solitario o en pareja.
BMW R 1250 RS 2023: especificaciones
| Cilindrada | 1254 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/liquido, doble arbol de levas en cabeza con BMW ShiftCam, un eje de equilibrado |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC con BMW ShiftCam |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/liquido |
| Diámetro x carrera | 102.5 x 76 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica en el colector de admision |
| Transmisión | 6 velocidades de toma constante, dientes helicoidales |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | En bano de aceite, antirrebote, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 136 CV (100 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 143 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Dos piezas: chasis delantero con subchasis atornillado, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 45 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo de aluminio fundido BMW Paralever, amortiguador WAD con precarga y rebote ajustables, 140 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 3.50 x 17 / 5.50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Ángulo de dirección | 62.3 grados |
| Avance | 110.9 mm |
| Altura de asiento | 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm) |
| Largo x Ancho x Alto | 2202 x 925 mm (largo x ancho con espejos) |
| Peso | 243 kg en orden de marcha con deposito lleno |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT con conectividad |
| Iluminación | Faro full LED |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | ASC (Automatic Stability Control) |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.75 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Motor boxer con BMW ShiftCam
- Integral ABS
- Control de estabilidad ASC
- Hill Start Control
- Faro full LED
- Pantalla TFT con conectividad
Lo mejor
- Motor ShiftCam con mucho par medio
- Comoda para viajes con semicarenado
- Transmision por cardan
A tener en cuenta
- 243 kg en orden de marcha
- Deposito de 18 L
- Electronica avanzada (DTC, ABS Pro) solo opcional en su lanzamiento
BMW R 1250 RS 2022: especificaciones
En 2022 la R 1250 RS sigue sin cambios mecanicos: motor ShiftCam de 1254 cc, cardan, 140 mm de recorrido en ambas suspensiones, 18 L de deposito y asiento a 820 mm con opciones baja y deportiva. Una opcion equilibrada para viajar a buen ritmo con mantenimiento simple de cardan.
| Cilindrada | 1254 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/liquido, doble arbol de levas en cabeza con BMW ShiftCam, un eje de equilibrado |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC con BMW ShiftCam |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/liquido |
| Diámetro x carrera | 102.5 x 76 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica en el colector de admision |
| Transmisión | 6 velocidades de toma constante, dientes helicoidales |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | En bano de aceite, antirrebote, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 136 CV (100 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 143 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Dos piezas: chasis delantero con subchasis atornillado, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 45 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo de aluminio fundido BMW Paralever, amortiguador WAD con precarga y rebote ajustables, 140 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 3.50 x 17 / 5.50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Ángulo de dirección | 62.3 grados |
| Avance | 110.9 mm |
| Altura de asiento | 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm) |
| Largo x Ancho x Alto | 2202 x 925 mm (largo x ancho con espejos) |
| Peso | 243 kg en orden de marcha con deposito lleno |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT con conectividad |
| Iluminación | Faro full LED |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | ASC (Automatic Stability Control) |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.75 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Motor boxer con BMW ShiftCam
- Integral ABS
- Control de estabilidad ASC
- Hill Start Control
- Faro full LED
- Pantalla TFT con conectividad
Lo mejor
- Motor ShiftCam con mucho par medio
- Comoda para viajes con semicarenado
- Transmision por cardan
A tener en cuenta
- 243 kg en orden de marcha
- Deposito de 18 L
- Electronica avanzada (DTC, ABS Pro) solo opcional en su lanzamiento
BMW R 1250 RS 2021: especificaciones
La R 1250 RS 2021 se adapta a Euro 5 manteniendo 136 CV y 143 Nm. Conserva el chasis con horquilla invertida de 45 mm, monobrazo Paralever, frenos de doble disco de 320 mm y 243 kg en orden de marcha. Es una sport touring con semicarenado, mas deportiva que la RT y mas comoda que una superbike.
| Cilindrada | 1254 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/liquido, doble arbol de levas en cabeza con BMW ShiftCam, un eje de equilibrado |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC con BMW ShiftCam |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/liquido |
| Diámetro x carrera | 102.5 x 76 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica en el colector de admision |
| Transmisión | 6 velocidades de toma constante, dientes helicoidales |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | En bano de aceite, antirrebote, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 136 CV (100 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 143 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Dos piezas: chasis delantero con subchasis atornillado, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 45 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo de aluminio fundido BMW Paralever, amortiguador WAD con precarga y rebote ajustables, 140 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 3.50 x 17 / 5.50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Ángulo de dirección | 62.3 grados |
| Avance | 110.9 mm |
| Altura de asiento | 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm) |
| Largo x Ancho x Alto | 2202 x 925 mm (largo x ancho con espejos) |
| Peso | 243 kg en orden de marcha con deposito lleno |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT con conectividad |
| Iluminación | Faro full LED |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | ASC (Automatic Stability Control) |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.75 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Motor boxer con BMW ShiftCam
- Integral ABS
- Control de estabilidad ASC
- Hill Start Control
- Faro full LED
- Pantalla TFT con conectividad
Lo mejor
- Motor ShiftCam con mucho par medio
- Comoda para viajes con semicarenado
- Transmision por cardan
A tener en cuenta
- 243 kg en orden de marcha
- Deposito de 18 L
- Electronica avanzada (DTC, ABS Pro) solo opcional en su lanzamiento
BMW R 1250 RS 2020: especificaciones
La R 1250 RS 2020 repite la ficha del lanzamiento: boxer de 1254 cc con 136 CV y 143 Nm, deposito de 18 L, rines de 17 pulgadas con llantas 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17. Trae de serie ASC, modos Rain y Road, Hill Start Control y pantalla TFT con conectividad. Una moto deportiva de viaje, comoda para carretera y ciudad.
| Cilindrada | 1254 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/liquido, doble arbol de levas en cabeza con BMW ShiftCam, un eje de equilibrado |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC con BMW ShiftCam |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/liquido |
| Diámetro x carrera | 102.5 x 76 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica en el colector de admision |
| Transmisión | 6 velocidades de toma constante, dientes helicoidales |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | En bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 136 CV (100 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 143 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Dos piezas: chasis delantero con subchasis atornillado, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 45 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo de aluminio fundido BMW Paralever, amortiguador WAD con precarga y rebote ajustables, 140 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 3.50 x 17 / 5.50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Ángulo de dirección | 62.3 grados |
| Avance | 110.9 mm |
| Altura de asiento | 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm) |
| Largo x Ancho x Alto | 2202 x 925 mm (largo x ancho con espejos) |
| Peso | 243 kg en orden de marcha con deposito lleno |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT con conectividad |
| Iluminación | Faro full LED |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | ASC (Automatic Stability Control) |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.75 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Motor boxer con BMW ShiftCam
- Integral ABS
- Control de estabilidad ASC
- Hill Start Control
- Faro full LED
- Pantalla TFT con conectividad
Lo mejor
- Motor ShiftCam con mucho par medio
- Comoda para viajes con semicarenado
- Transmision por cardan
A tener en cuenta
- 243 kg en orden de marcha
- Deposito de 18 L
- Electronica avanzada (DTC, ABS Pro) solo opcional en su lanzamiento
BMW R 1250 RS 2019: especificaciones
La R 1250 RS 2019 es la sport touring boxer de BMW con el nuevo motor ShiftCam de 1254 cc: 136 CV a 7750 rpm y 143 Nm a 6250 rpm, caja de 6 velocidades y cardan. Tiene horquilla invertida de 45 mm, Paralever con 140 mm de recorrido, frenos radiales de 320 mm y faro full LED de serie. Pesa 243 kg con el tanque lleno y su asiento queda a 820 mm; reemplazo a la R 1200 RS.
| Cilindrada | 1254 cc |
|---|---|
| Motor | Boxer bicilindrico de 4 tiempos refrigerado por aire/liquido, doble arbol de levas en cabeza con BMW ShiftCam, un eje de equilibrado |
| Disposición del motor | 2 cilindros opuestos (boxer) |
| Distribución | DOHC con BMW ShiftCam |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire/liquido |
| Diámetro x carrera | 102.5 x 76 mm |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica en el colector de admision |
| Transmisión | 6 velocidades de toma constante, dientes helicoidales |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Embrague | En bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 136 CV (100 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 143 Nm a 6250 rpm |
| Chasis | Dos piezas: chasis delantero con subchasis atornillado, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 45 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monobrazo de aluminio fundido BMW Paralever, amortiguador WAD con precarga y rebote ajustables, 140 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad Integral ABS (parcialmente integral), desconectable |
| Ruedas | Aluminio fundido, 3.50 x 17 / 5.50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1530 mm |
| Ángulo de dirección | 62.3 grados |
| Avance | 110.9 mm |
| Altura de asiento | 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm) |
| Largo x Ancho x Alto | 2202 x 925 mm (largo x ancho con espejos) |
| Peso | 243 kg en orden de marcha con deposito lleno |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT con conectividad |
| Iluminación | Faro full LED |
| Modos de conducción | Rain y Road |
| Control de tracción | ASC (Automatic Stability Control) |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.75 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Motor boxer con BMW ShiftCam
- Integral ABS
- Control de estabilidad ASC
- Hill Start Control
- Faro full LED
- Pantalla TFT con conectividad
Lo mejor
- Motor ShiftCam con mucho par medio
- Comoda para viajes con semicarenado
- Transmision por cardan
A tener en cuenta
- 243 kg en orden de marcha
- Deposito de 18 L
- Electronica avanzada (DTC, ABS Pro) solo opcional en su lanzamiento
Cómo ha cambiado la BMW R 1250 RS año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 136 CV | 143 Nm | 243 kg en orden de marcha | Mas de 200 km/h | — |
| 2022 | 136 CV | 143 Nm | 243 kg en orden de marcha | Mas de 200 km/h | — |
| 2021 | 136 CV | 143 Nm | 243 kg en orden de marcha | Mas de 200 km/h | — |
| 2020 | 136 CV | 143 Nm | 243 kg en orden de marcha | Mas de 200 km/h | — |
| 2019 | 136 CV | 143 Nm | 243 kg en orden de marcha | Mas de 200 km/h | — |
Dónde comprar la BMW R 1250 RS
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la BMW R 1250 RS
¿Cuál es la velocidad máxima de la BMW R 1250 RS?
La BMW R 1250 RS 2023 alcanza una velocidad máxima de Mas de 200 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la BMW R 1250 RS?
La BMW R 1250 RS 2023 tiene una potencia máxima de 136 CV y un torque de 143 Nm.
¿De cuántos cc es la BMW R 1250 RS?
La BMW R 1250 RS tiene un motor de 1254 cc, 2 cilindros opuestos (boxer).
¿Cuánto consume la BMW R 1250 RS?
Su consumo es de 4.75 L/100 km (WMTC), unos 80 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la BMW R 1250 RS?
La BMW R 1250 RS pesa 243 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la BMW R 1250 RS?
La altura del asiento es de 820 mm (asiento bajo 760 mm, deportivo 840 mm).
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