BMW · Adventure / doble propósito
BMW F 900 GS Adventure: ficha técnica
Modelos 2024 a 2027 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada895 cc
Potencia105 hp
Torque93 Nm
Velocidad máximaMas de 200 km/h
Peso246 kg en orden de marcha
Altura de asiento875 mm
Tanque23 L
En 2027 la F 900 GS Adventure continua sin cambios mecanicos: bicilindrico en linea de 895 cc con 105 hp, chasis puente de acero, rueda delantera de 21 pulgadas y 246 kg en orden de marcha. Mantiene el deposito de 23 L, faros LED y la pantalla TFT de 6.5 pulgadas. Pensada para recorridos largos por carretera y caminos destapados.
BMW F 900 GS Adventure 2027: especificaciones
| Cilindrada | 895 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por agua, dos arboles de levas en cabeza, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines de arrastre |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 86 x 77 mm |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, gestion de motor BMS-ME |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin (relacion 2.588) |
| Embrague | Humedo, antirrebote (anti-hopping), accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 105 hp (77 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion de carcasa, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (upside-down) de 43 mm, precarga, rebote y compresion ajustables, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD con precarga y rebote ajustables, 215 mm de recorrido (Dynamic ESA opcional) |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 / 4.25 x 17 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 119.99 mm |
| Altura de asiento | 875 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2300 x 939 mm (largo x ancho con cubremanos) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha (DIN) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie (Riding Modes Pro opcional) |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Control de traccion DTC
- Pantalla TFT de 6.5 pulgadas con conectividad
- Faros LED
- Embrague antirrebote
- Protector de motor de aluminio y punos calefactables de serie
Lo mejor
- Deposito de 23 L para gran autonomia
- Suspensiones de largo recorrido (230/215 mm) y rueda de 21 pulgadas
- 105 hp con ABS Pro y DTC de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 875 mm, alto para conductores bajos
- 246 kg en orden de marcha, pesada para trocha tecnica
- Transmision por cadena exige mantenimiento
BMW F 900 GS Adventure 2026: especificaciones
La F 900 GS Adventure 2026 conserva la ficha de su generacion: 895 cc, 105 hp, 93 Nm, horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable y amortiguador WAD con 215 mm de recorrido. Sigue con 23 L de deposito, ABS Pro y control de traccion DTC de serie. Una moto de viaje para quien prioriza autonomia y proteccion antes que agilidad pura.
| Cilindrada | 895 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por agua, dos arboles de levas en cabeza, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines de arrastre |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 86 x 77 mm |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, gestion de motor BMS-ME |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin (relacion 2.588) |
| Embrague | Humedo, antirrebote (anti-hopping), accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 105 hp (77 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion de carcasa, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (upside-down) de 43 mm, precarga, rebote y compresion ajustables, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD con precarga y rebote ajustables, 215 mm de recorrido (Dynamic ESA opcional) |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 / 4.25 x 17 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 119.99 mm |
| Altura de asiento | 875 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2300 x 939 mm (largo x ancho con cubremanos) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha (DIN) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie (Riding Modes Pro opcional) |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Control de traccion DTC
- Pantalla TFT de 6.5 pulgadas con conectividad
- Faros LED
- Embrague antirrebote
- Protector de motor de aluminio y punos calefactables de serie
Lo mejor
- Deposito de 23 L para gran autonomia
- Suspensiones de largo recorrido (230/215 mm) y rueda de 21 pulgadas
- 105 hp con ABS Pro y DTC de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 875 mm, alto para conductores bajos
- 246 kg en orden de marcha, pesada para trocha tecnica
- Transmision por cadena exige mantenimiento
BMW F 900 GS Adventure 2025: especificaciones
Para 2025 la F 900 GS Adventure no recibe cambios tecnicos: mantiene 105 hp a 8500 rpm, 93 Nm, deposito de 23 L y suspensiones de largo recorrido. BMW solo anadio el servicio de asentamiento incluido en algunos mercados. Es la F de mayor autonomia de la gama y una alternativa mas liviana y economica a las GS boxer para viajes de aventura.
| Cilindrada | 895 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por agua, dos arboles de levas en cabeza, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines de arrastre |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 86 x 77 mm |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, gestion de motor BMS-ME |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin (relacion 2.588) |
| Embrague | Humedo, antirrebote (anti-hopping), accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 105 hp (77 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion de carcasa, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (upside-down) de 43 mm, precarga, rebote y compresion ajustables, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD con precarga y rebote ajustables, 215 mm de recorrido (Dynamic ESA opcional) |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 / 4.25 x 17 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 119.99 mm |
| Altura de asiento | 875 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2300 x 939 mm (largo x ancho con cubremanos) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha (DIN) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie (Riding Modes Pro opcional) |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Control de traccion DTC
- Pantalla TFT de 6.5 pulgadas con conectividad
- Faros LED
- Embrague antirrebote
- Protector de motor de aluminio y punos calefactables de serie
Lo mejor
- Deposito de 23 L para gran autonomia
- Suspensiones de largo recorrido (230/215 mm) y rueda de 21 pulgadas
- 105 hp con ABS Pro y DTC de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 875 mm, alto para conductores bajos
- 246 kg en orden de marcha, pesada para trocha tecnica
- Transmision por cadena exige mantenimiento
BMW F 900 GS Adventure 2024: especificaciones
La F 900 GS Adventure 2024 es la version de largo recorrido de la nueva familia F 900 GS: bicilindrico de 895 cc con 105 hp y 93 Nm, deposito de 23 L y suspensiones de 230/215 mm con horquilla invertida de 43 mm. Rueda de 21 pulgadas con radios cruzados, ABS Pro, DTC, faros LED y protector de motor de aluminio vienen de serie. Pesa 246 kg en orden de marcha y su asiento queda a 875 mm, pensada para viajes largos con tramos destapados.
| Cilindrada | 895 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, refrigerado por agua, dos arboles de levas en cabeza, carter seco |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC con balancines de arrastre |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 86 x 77 mm |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, gestion de motor BMS-ME |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena O-ring sin fin (relacion 2.588) |
| Embrague | Humedo, antirrebote (anti-hopping), accionamiento mecanico |
| Potencia máxima | 105 hp (77 kW) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 93 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Puente de acero en construccion de carcasa, motor portante |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (upside-down) de 43 mm, precarga, rebote y compresion ajustables, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD con precarga y rebote ajustables, 215 mm de recorrido (Dynamic ESA opcional) |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 305 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco sencillo de 265 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, BMW Motorrad ABS Pro de serie |
| Ruedas | Radios cruzados, 2.15 x 21 / 4.25 x 17 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1585 mm |
| Ángulo de dirección | 62 grados |
| Avance | 119.99 mm |
| Altura de asiento | 875 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2300 x 939 mm (largo x ancho con cubremanos) |
| Peso | 246 kg en orden de marcha (DIN) |
| Depósito | 23 L |
| Pantalla | TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Rain y Road de serie (Riding Modes Pro opcional) |
| Control de tracción | DTC (Dynamic Traction Control) de serie |
| Velocidad máxima | Mas de 200 km/h |
| Consumo | 4.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Pro de serie
- Control de traccion DTC
- Pantalla TFT de 6.5 pulgadas con conectividad
- Faros LED
- Embrague antirrebote
- Protector de motor de aluminio y punos calefactables de serie
Lo mejor
- Deposito de 23 L para gran autonomia
- Suspensiones de largo recorrido (230/215 mm) y rueda de 21 pulgadas
- 105 hp con ABS Pro y DTC de serie
A tener en cuenta
- Asiento a 875 mm, alto para conductores bajos
- 246 kg en orden de marcha, pesada para trocha tecnica
- Transmision por cadena exige mantenimiento
Cómo ha cambiado la BMW F 900 GS Adventure año a año
Dónde comprar la BMW F 900 GS Adventure
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la BMW F 900 GS Adventure
¿Cuál es la velocidad máxima de la BMW F 900 GS Adventure?
La BMW F 900 GS Adventure 2027 alcanza una velocidad máxima de Mas de 200 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la BMW F 900 GS Adventure?
La BMW F 900 GS Adventure 2027 tiene una potencia máxima de 105 hp y un torque de 93 Nm.
¿De cuántos cc es la BMW F 900 GS Adventure?
La BMW F 900 GS Adventure tiene un motor de 895 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la BMW F 900 GS Adventure?
La BMW F 900 GS Adventure pesa 246 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la BMW F 900 GS Adventure?
La altura del asiento es de 875 mm.
Motos parecidas a la BMW F 900 GS Adventure
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.