Benelli · Adventure / doble propósito
Benelli TRK 502 X: ficha técnica
Modelos 2018 a 2027 · 10 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Benelli TRK 502 X 2027 es la trail de rines de radios que Auteco vende en Colombia: bicilindrico de 500 cc con 47.6 HP a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm. Tiene barras invertidas de 50 mm con 140 mm de recorrido, monoamortiguador de 135 mm, doble disco flotante de 320 mm y llantas 110/80 R19 y 150/70 R17. Pesa 199 kg en seco, el sillin queda a 840 mm y el tanque es de 20 L, ideal para viajes con tramos destapados.
Benelli TRK 502 X 2027: especificaciones
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico de 4 tiempos, 8 valvulas, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 47.6 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Barras invertidas de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, 135 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, mordazas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, mordaza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Radios |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1480 mm |
| Peso | 199 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Rin delantero de 19 pulgadas y rines de radios para destapado
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Bicilindrico suave y confiable para viajar
A tener en cuenta
- Peso alto para uso fuera de carretera exigente
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
Benelli TRK 502 X 2026: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2026 es la trail de rines de radios que Auteco vende en Colombia: bicilindrico de 500 cc con 47.6 HP a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm. Tiene barras invertidas de 50 mm con 140 mm de recorrido, monoamortiguador de 135 mm, doble disco flotante de 320 mm y llantas 110/80 R19 y 150/70 R17. Pesa 199 kg en seco, el sillin queda a 840 mm y el tanque es de 20 L, ideal para viajes con tramos destapados.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico de 4 tiempos, 8 valvulas, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 47.6 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Barras invertidas de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, 135 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, mordazas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, mordaza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Radios |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1480 mm |
| Peso | 199 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Rin delantero de 19 pulgadas y rines de radios para destapado
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Bicilindrico suave y confiable para viajar
A tener en cuenta
- Peso alto para uso fuera de carretera exigente
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
Benelli TRK 502 X 2025: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2025 es la version de rines de radios de la TRK 502: bicilindrico de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm, caja de 6 y cadena. Monta horquilla invertida con 140 mm de recorrido, amortiguador regulable, doble disco de 320 mm con ABS y llantas 110/80 R19 y 150/70 R17. Pesa 213 kg sin carga, tiene 220 mm de altura libre al piso, asiento a 840 mm y tanque de 20 L.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 35 kW (47.6 CV) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos y placas de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador central regulable en precarga, extension y compresion, 62 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas flotantes de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Rayos de acero con aro y buje de aluminio |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Altura libre al piso | 220 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg sin carga |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Rin delantero de 19 pulgadas y rines de radios para destapado
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Bicilindrico suave y confiable para viajar
A tener en cuenta
- Peso alto para uso fuera de carretera exigente
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
Benelli TRK 502 X 2024: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2024 es el ultimo ano antes de la renovacion de 2025 que trajo pantalla TFT, punos calefactables y rines tubeless. Conserva el bicilindrico Euro 5 de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm, tanque de 20 L, ABS de serie y rines de radios 19/17. Para el comprador en Colombia es una trail confiable y de repuestos accesibles via Auteco, aunque con equipamiento electronico basico.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm, sistema de aire secundario |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos y placas de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central regulable, basculante de acero |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Homologacion Euro 5 con sistema de aire secundario
- Mandos de manillar retroiluminados
- Manillar y leva de embrague regulables
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Sin pantalla TFT ni modos de manejo
Benelli TRK 502 X 2023: especificaciones
La TRK 502 X 2023 mantiene la configuracion Euro 5: 500 cc, 47.6 CV y 46 Nm, ABS de serie, doble disco semiflotante de 320 mm y suspension invertida de 50 mm. Sigue usando el tablero analogico-digital previo a la renovacion con TFT, por lo que es una opcion de segunda mano interesante para quien quiere una trail bicilindrica economica. Revisar estado de la cadena, rodamientos de rines de radios y retenedores de la horquilla al comprarla usada.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm, sistema de aire secundario |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos y placas de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central regulable, basculante de acero |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Homologacion Euro 5 con sistema de aire secundario
- Mandos de manillar retroiluminados
- Manillar y leva de embrague regulables
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Sin pantalla TFT ni modos de manejo
Benelli TRK 502 X 2022: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2022 sigue con la ficha Euro 5 introducida en 2021: bicilindrico de 500 cc, 47.6 CV a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm, chasis trellis de acero y rines de radios 19/17. El tanque de 20 L y la horquilla invertida de 50 mm con 140 mm de recorrido la hacen apta para viajes largos y caminos destapados suaves. Su punto debil sigue siendo el peso de 213 kg y la altura del asiento de 840 mm.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm, sistema de aire secundario |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos y placas de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central regulable, basculante de acero |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Homologacion Euro 5 con sistema de aire secundario
- Mandos de manillar retroiluminados
- Manillar y leva de embrague regulables
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Sin pantalla TFT ni modos de manejo
Benelli TRK 502 X 2021: especificaciones
La TRK 502 X 2021 estrena la homologacion Euro 5: el bicilindrico de 500 cc conserva 47.6 CV a 8500 rpm pero el torque sube a 46 Nm a 6000 rpm, con relacion primaria mas corta y sistema de aire secundario. Suma mandos retroiluminados, manillar regulable y mantiene horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y tanque de 20 L. Es la trail media de Benelli mas pensada para viajar largo en Colombia sin gastar como una moto premium.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm, sistema de aire secundario |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos y placas de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central regulable, basculante de acero |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 156 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Homologacion Euro 5 con sistema de aire secundario
- Mandos de manillar retroiluminados
- Manillar y leva de embrague regulables
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Sin pantalla TFT ni modos de manejo
Benelli TRK 502 X 2020: especificaciones
La TRK 502 X 2020 es el ultimo ano de la generacion Euro 4 de la adventure media de Benelli: bicilindrico de 499.6 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 5000 rpm, chasis trellis de acero, horquilla invertida de 50 mm y rines de radios 19/17. Mantiene el tanque de 20 L, ABS de serie y asiento a 840 mm. Es una trail grande y comoda para viajes en pareja, con mantenimiento sencillo, pero pesada (213 kg) para quien viene de una 250.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos de acero |
| Basculante | Tubular de acero de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, regulable, 145 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central con bieleta, regulable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Inyeccion electronica de doble cuerpo
- Horquilla invertida de 50 mm
- Rines de radios 19/17
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Tablero analogico-digital basico, sin TFT
Benelli TRK 502 X 2019: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2019 es la version trail con rines de radios de la TRK 502, con el bicilindrico de 499.6 cc homologado Euro 4 que entrega 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 5000 rpm. Monta horquilla invertida de 50 mm con 145 mm de recorrido, rueda delantera de 19 pulgadas y doble disco de 320 mm con ABS de serie. Con 20 L de tanque es una opcion economica para viajar por carretera y destapado ligero en Colombia, aunque sus 213 kg se sienten en maniobras lentas.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble cuerpo de aceleracion de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) de tubos de acero |
| Basculante | Tubular de acero de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, regulable, 145 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central con bieleta, regulable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, con ABS |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston, con ABS |
| Sistema ABS | Si, de serie en ambas ruedas |
| Ruedas | Rines de radios, 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en vacio |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie en ambas ruedas
- Inyeccion electronica de doble cuerpo
- Horquilla invertida de 50 mm
- Rines de radios 19/17
Lo mejor
- Bicilindrico de 499.6 cc suave y elastico para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Rueda delantera de 19 pulgadas con rines de radios para destapado ligero
- ABS de serie y doble disco de 320 mm
A tener en cuenta
- Pesada: 213 kg en vacio
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
- Tablero analogico-digital basico, sin TFT
Benelli TRK 502 X 2018: especificaciones
La Benelli TRK 502 X 2018 es la variante de vocacion mixta de la TRK 502 Euro 4: mismo bicilindrico de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm, pero con rines de radios de 19 y 17 pulgadas, escape elevado y asiento a 840 mm. Conserva el chasis de tubos de acero, la horquilla invertida de 50 mm y el doble disco de 320 mm con ABS. Con 20 L de tanque es buena para viajar y para destapados suaves.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Radios, 19 pulgadas adelante y 17 atras |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 150/70 R17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Rin delantero de 19 pulgadas y rines de radios para destapado
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Bicilindrico suave y confiable para viajar
A tener en cuenta
- Peso alto para uso fuera de carretera exigente
- Asiento a 840 mm, alto para pilotos bajos
Cómo ha cambiado la Benelli TRK 502 X año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 47.6 HP a 8500 rpm | 46 Nm a 6000 rpm | 199 kg en seco | 156 km/h | — |
| 2026 | 47.6 HP a 8500 rpm | 46 Nm a 6000 rpm | 199 kg en seco | 156 km/h | — |
| 2025 | 35 kW (47.6 CV) a 8500 rpm | 46 Nm a 6000 rpm | 213 kg sin carga | 156 km/h | — |
| 2024 | 47.6 CV | 46 Nm | 213 kg | 156 km/h | — |
| 2023 | 47.6 CV | 46 Nm | 213 kg | 156 km/h | — |
| 2022 | 47.6 CV | 46 Nm | 213 kg | 156 km/h | — |
| 2021 | 47.6 CV | 46 Nm | 213 kg | 156 km/h | — |
| 2020 | 47.6 CV | 45 Nm | 213 kg | — | — |
| 2019 | 47.6 CV | 45 Nm | 213 kg | — | — |
| 2018 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 213 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Benelli TRK 502 X
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Preguntas frecuentes sobre la Benelli TRK 502 X
¿Cuál es la velocidad máxima de la Benelli TRK 502 X?
La Benelli TRK 502 X 2027 alcanza una velocidad máxima de 156 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Benelli TRK 502 X?
La Benelli TRK 502 X 2027 tiene una potencia máxima de 47.6 HP a 8500 rpm y un torque de 46 Nm a 6000 rpm.
¿De cuántos cc es la Benelli TRK 502 X?
La Benelli TRK 502 X tiene un motor de 500 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto pesa la Benelli TRK 502 X?
La Benelli TRK 502 X pesa 199 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Benelli TRK 502 X?
La altura del asiento es de 840 mm.
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