Benelli · Adventure / doble propósito
Benelli TRK 502: ficha técnica
Modelos 2017 a 2027 · 11 años en el catálogo
$22 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La Benelli TRK 502 2027 es la trail bicilindrica que Auteco vende en Colombia: bicilindrico de 500 cc con 47.6 HP a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm, caja de 6 velocidades y cadena. Tiene barras invertidas de 50 mm y monoamortiguador con 135 mm de recorrido, doble disco flotante de 320 mm con mordazas de 4 pistones y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 196 kg en seco, el sillin queda a 835 mm y el tanque es de 20 L.
Benelli TRK 502 2027: especificaciones
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico de 4 tiempos, 8 valvulas, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 47.6 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Barras invertidas de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, 135 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, mordazas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, mordaza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1450 mm |
| Peso | 196 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2026: especificaciones
La Benelli TRK 502 2026 es la trail bicilindrica que Auteco vende en Colombia: bicilindrico de 500 cc con 47.6 HP a 8500 rpm y 46 Nm a 6000 rpm, caja de 6 velocidades y cadena. Tiene barras invertidas de 50 mm y monoamortiguador con 135 mm de recorrido, doble disco flotante de 320 mm con mordazas de 4 pistones y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 196 kg en seco, el sillin queda a 835 mm y el tanque es de 20 L.
| Cilindrada | 500 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico de 4 tiempos, 8 valvulas, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 47.6 HP a 8500 rpm |
| Torque máximo | 46 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Barras invertidas de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, 135 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 320 mm, mordazas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, mordaza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1450 mm |
| Peso | 196 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2025: especificaciones
La Benelli TRK 502 2025 sigue con el bicilindrico de 500 cc que entrega 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 5000 rpm, con caja de 6 y transmision por cadena. Usa chasis de tubos de acero, horquilla invertida regulable, doble disco semiflotante de 320 mm con ABS y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 213 kg sin carga, el asiento esta a 800 mm y el tanque de 20 L tiene 3 L de reserva: una trail para carretera y viajes largos.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpo de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 35 kW (47.6 CV) a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 5000 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida regulable, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador central, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Altura libre al piso | 190 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2170 x 912 x 1235 mm |
| Peso | 213 kg sin carga |
| Depósito | 20 L (3 L de reserva) |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2024: especificaciones
La Benelli TRK 502 2024 es la version Euro 5 de la trail bicilindrica de Benelli: 500 cc, 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm, ahora con embrague de accionamiento hidraulico. Mantiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de 17 pulgadas, con luces LED. Pesa 235 kg en orden de marcha, el asiento queda a 840 mm y el tanque es de 20 L; es una viajera comoda pero pesada en ciudad.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido, regulable |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2023: especificaciones
La Benelli TRK 502 2023 es la version Euro 5 de la trail bicilindrica de Benelli: 500 cc, 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm, ahora con embrague de accionamiento hidraulico. Mantiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de 17 pulgadas, con luces LED. Pesa 235 kg en orden de marcha, el asiento queda a 840 mm y el tanque es de 20 L; es una viajera comoda pero pesada en ciudad.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido, regulable |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2022: especificaciones
La Benelli TRK 502 2022 es la version Euro 5 de la trail bicilindrica de Benelli: 500 cc, 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm, ahora con embrague de accionamiento hidraulico. Mantiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de 17 pulgadas, con luces LED. Pesa 235 kg en orden de marcha, el asiento queda a 840 mm y el tanque es de 20 L; es una viajera comoda pero pesada en ciudad.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido, regulable |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2021: especificaciones
La Benelli TRK 502 2021 es la version Euro 5 de la trail bicilindrica de Benelli: 500 cc, 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm, ahora con embrague de accionamiento hidraulico. Mantiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de 17 pulgadas, con luces LED. Pesa 235 kg en orden de marcha, el asiento queda a 840 mm y el tanque es de 20 L; es una viajera comoda pero pesada en ciudad.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido, regulable |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2020: especificaciones
La Benelli TRK 502 2020 pertenece a la primera etapa (Euro 4) de la trail mediana de Benelli: bicilindrico en linea de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 4500 rpm, caja de 6 y embrague por cable. Tiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 213 kg en seco, el asiento queda a 800 mm y el tanque de 20 L le da autonomia para viajes largos.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2019: especificaciones
La Benelli TRK 502 2019 pertenece a la primera etapa (Euro 4) de la trail mediana de Benelli: bicilindrico en linea de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 4500 rpm, caja de 6 y embrague por cable. Tiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 213 kg en seco, el asiento queda a 800 mm y el tanque de 20 L le da autonomia para viajes largos.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2018: especificaciones
La Benelli TRK 502 2018 pertenece a la primera etapa (Euro 4) de la trail mediana de Benelli: bicilindrico en linea de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 4500 rpm, caja de 6 y embrague por cable. Tiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 213 kg en seco, el asiento queda a 800 mm y el tanque de 20 L le da autonomia para viajes largos.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Benelli TRK 502 2017: especificaciones
La Benelli TRK 502 2017 pertenece a la primera etapa (Euro 4) de la trail mediana de Benelli: bicilindrico en linea de 500 cc con 47.6 CV a 8500 rpm y 45 Nm a 4500 rpm, caja de 6 y embrague por cable. Tiene chasis de tubos de acero, horquilla invertida de 50 mm, doble disco de 320 mm con ABS y rines de aleacion de 17 pulgadas. Pesa 213 kg en seco, el asiento queda a 800 mm y el tanque de 20 L le da autonomia para viajes largos.
| Cilindrada | 499.6 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 69 x 66.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, cuerpos de 37 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, accionamiento por cable |
| Potencia máxima | 47.6 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 45 Nm a 4500 rpm |
| Chasis | Entramado de tubos de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 50 mm, 135 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador central, 135 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Si, en ambas ruedas |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
| Neumático trasero | 160/60-ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1525 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 915 x 1490 mm |
| Peso | 213 kg en seco |
| Depósito | 20 L |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 320 mm
- Suspension invertida de 50 mm
- Tanque de 20 L
Lo mejor
- Bicilindrico suave de 500 cc apto para viajar
- Tanque de 20 L con gran autonomia
- Buena proteccion contra el viento y posicion comoda
A tener en cuenta
- Peso alto para su potencia
- 47.6 CV justos con pasajero y equipaje
Cómo ha cambiado la Benelli TRK 502 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 47.6 HP a 8500 rpm | 46 Nm a 6000 rpm | 196 kg en seco | 165 km/h | $22 millones |
| 2026 | 47.6 HP a 8500 rpm | 46 Nm a 6000 rpm | 196 kg en seco | 165 km/h | $22 millones |
| 2025 | 35 kW (47.6 CV) a 8500 rpm | 45 Nm a 5000 rpm | 213 kg sin carga | 165 km/h | — |
| 2024 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 235 kg en orden de marcha | 165 km/h | — |
| 2023 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 235 kg en orden de marcha | 165 km/h | — |
| 2022 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 235 kg en orden de marcha | 165 km/h | — |
| 2021 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 235 kg en orden de marcha | 165 km/h | — |
| 2020 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 213 kg en seco | 165 km/h | — |
| 2019 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 213 kg en seco | 165 km/h | — |
| 2018 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 213 kg en seco | 165 km/h | — |
| 2017 | 47.6 CV a 8500 rpm | 45 Nm a 4500 rpm | 213 kg en seco | 165 km/h | — |
Dónde comprar la Benelli TRK 502
- Superbikes SBKBogotá · usadaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la Benelli TRK 502
¿Cuál es la velocidad máxima de la Benelli TRK 502?
La Benelli TRK 502 2027 alcanza una velocidad máxima de 165 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Benelli TRK 502?
La Benelli TRK 502 2027 tiene una potencia máxima de 47.6 HP a 8500 rpm y un torque de 46 Nm a 6000 rpm.
¿De cuántos cc es la Benelli TRK 502?
La Benelli TRK 502 tiene un motor de 500 cc, 2 cilindros en linea.
¿Cuánto cuesta la Benelli TRK 502 en Colombia?
El precio de referencia de la Benelli TRK 502 2027 en Colombia es de $22 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Benelli TRK 502?
La Benelli TRK 502 pesa 196 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Benelli TRK 502?
La altura del asiento es de 835 mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.