Aprilia · Deportiva
Aprilia RSV4 Factory: ficha técnica
Modelos 2009 a 2027 · 9 años en el catálogo
$130 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Cilindrada1099 cc
Potencia220 CV
Torque127 Nm
Velocidad máxima305 km/h
Peso204 kg en orden de marcha
Altura de asiento840 mm
Tanque18 L (4 L de reserva)
La Aprilia RSV4 Factory 2027 corresponde a la version renovada: V4 de 1099 cc con 220 CV a 13000 rpm y 127 Nm, frenos Brembo HYPURE, Ohlins semiactivo con estrategia CornerByCorner y 204 kg en orden de marcha. Suma control de deslizamiento, luces de curva y Aprilia MIA. Es la RSV4 mas avanzada que ha vendido la marca y se ofrece en Colombia por pedido en la red oficial.
Aprilia RSV4 Factory 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Marelli con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 220 CV (161.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 127 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo HYPURE |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Forjadas de 5 radios divididos, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 204 kg en orden de marcha (deposito al 90%, VO UE 168/2013) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins con estrategia CornerByCorner
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo y predictivo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero y pit limiter
- Aprilia MIA y GPS con lap trigger
Lo mejor
- 220 CV y frenos Brembo HYPURE
- Electronica actualizada con control de deslizamiento y CornerByCorner
- Llantas forjadas y Ohlins semiactivo
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2026: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2026 corresponde a la version renovada: V4 de 1099 cc con 220 CV a 13000 rpm y 127 Nm, frenos Brembo HYPURE, Ohlins semiactivo con estrategia CornerByCorner y 204 kg en orden de marcha. Suma control de deslizamiento, luces de curva y Aprilia MIA. Es la RSV4 mas avanzada que ha vendido la marca y se ofrece en Colombia por pedido en la red oficial.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Marelli con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 220 CV (161.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 127 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo HYPURE |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Forjadas de 5 radios divididos, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 204 kg en orden de marcha (deposito al 90%, VO UE 168/2013) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Consumo | 6.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins con estrategia CornerByCorner
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo y predictivo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero y pit limiter
- Aprilia MIA y GPS con lap trigger
Lo mejor
- 220 CV y frenos Brembo HYPURE
- Electronica actualizada con control de deslizamiento y CornerByCorner
- Llantas forjadas y Ohlins semiactivo
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2025: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2025 corresponde a la version renovada: V4 de 1099 cc con 220 CV a 13000 rpm y 127 Nm, frenos Brembo HYPURE, Ohlins semiactivo con estrategia CornerByCorner y 204 kg en orden de marcha. Suma control de deslizamiento, luces de curva y Aprilia MIA. Es la RSV4 mas avanzada que ha vendido la marca y se ofrece en Colombia por pedido en la red oficial.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica Marelli con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 220 CV (161.8 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 127 Nm a 10800 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo HYPURE |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Forjadas de 5 radios divididos, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1435 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso | 204 kg en orden de marcha (deposito al 90%, VO UE 168/2013) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins con estrategia CornerByCorner
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo y predictivo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero y pit limiter
- Aprilia MIA y GPS con lap trigger
Lo mejor
- 220 CV y frenos Brembo HYPURE
- Electronica actualizada con control de deslizamiento y CornerByCorner
- Llantas forjadas y Ohlins semiactivo
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2024: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2024 es la superbike tope de Noale con V4 de 1099 cc y 217 CV a 13000 rpm, suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas. Pesa 202 kg con 90% de combustible y trae APRC completo con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es una moto para pista y piloto experto; en Colombia la vende la red oficial Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con tomas dinamicas frontales, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades extraible, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 CV (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de fundicion y chapa estampada |
| Basculante | Aluminio de doble viga invertida |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con control electronico Smart EC 2.0, tratamiento TIN, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX con Smart EC 2.0, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones aislados de 32 mm |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering ajustable en 3 mapas con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio forjado, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg con 90% de combustible |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM, launch control ALC
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Control de crucero ACC y limitador de pit APT
Lo mejor
- V4 de 217 CV con sonido y caracter unicos
- Suspensiones Ohlins semiactivas y frenos Stylema
- Electronica de competicion muy configurable
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2023: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2023 es la superbike tope de Noale con V4 de 1099 cc y 217 CV a 13000 rpm, suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas. Pesa 202 kg con 90% de combustible y trae APRC completo con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es una moto para pista y piloto experto; en Colombia la vende la red oficial Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con tomas dinamicas frontales, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades extraible, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 CV (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de fundicion y chapa estampada |
| Basculante | Aluminio de doble viga invertida |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con control electronico Smart EC 2.0, tratamiento TIN, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX con Smart EC 2.0, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones aislados de 32 mm |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering ajustable en 3 mapas con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio forjado, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg con 90% de combustible |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM, launch control ALC
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Control de crucero ACC y limitador de pit APT
Lo mejor
- V4 de 217 CV con sonido y caracter unicos
- Suspensiones Ohlins semiactivas y frenos Stylema
- Electronica de competicion muy configurable
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2022: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2022 es la superbike tope de Noale con V4 de 1099 cc y 217 CV a 13000 rpm, suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas. Pesa 202 kg con 90% de combustible y trae APRC completo con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es una moto para pista y piloto experto; en Colombia la vende la red oficial Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con tomas dinamicas frontales, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades extraible, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 CV (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de fundicion y chapa estampada |
| Basculante | Aluminio de doble viga invertida |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con control electronico Smart EC 2.0, tratamiento TIN, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX con Smart EC 2.0, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones aislados de 32 mm |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering ajustable en 3 mapas con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio forjado, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg con 90% de combustible |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM, launch control ALC
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Control de crucero ACC y limitador de pit APT
Lo mejor
- V4 de 217 CV con sonido y caracter unicos
- Suspensiones Ohlins semiactivas y frenos Stylema
- Electronica de competicion muy configurable
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2021: especificaciones
La Aprilia RSV4 Factory 2021 es la superbike tope de Noale con V4 de 1099 cc y 217 CV a 13000 rpm, suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo Stylema y llantas forjadas. Pesa 202 kg con 90% de combustible y trae APRC completo con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es una moto para pista y piloto experto; en Colombia la vende la red oficial Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con tomas dinamicas frontales, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades extraible, Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 CV (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de fundicion y chapa estampada |
| Basculante | Aluminio de doble viga invertida |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con control electronico Smart EC 2.0, tratamiento TIN, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins TTX con Smart EC 2.0, totalmente regulable, recorrido 115 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones aislados de 32 mm |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering ajustable en 3 mapas con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio forjado, 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg con 90% de combustible |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de carretera y 3 de pista) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Velocidad máxima | 305 km/h |
| Consumo | 6.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM, launch control ALC
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Control de crucero ACC y limitador de pit APT
Lo mejor
- V4 de 217 CV con sonido y caracter unicos
- Suspensiones Ohlins semiactivas y frenos Stylema
- Electronica de competicion muy configurable
A tener en cuenta
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Mantenimiento costoso y posicion muy radical para ciudad
Aprilia RSV4 Factory 2010: especificaciones
La RSV4 Factory 2010 fue la segunda temporada de la superbike V4 de Aprilia, con el motor de 999.6 cc y 180 CV a 12500 rpm. Mantiene las suspensiones Ohlins de 43 mm, frenos Brembo monobloque radiales con discos de 320 mm y el chasis de aluminio regulable. No trae ABS ni la electronica APRC que se generalizo despues, asi que exige manos expertas. En Colombia es una moto de coleccion o de pista que conviene revisar con un taller especializado en V4.
| Cilindrada | 999.6 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78 x 52.3 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Weber-Marelli, cuerpos de aceleracion de 48 mm, ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV a 12500 rpm |
| Torque máximo | 115 Nm a 10000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio, regulable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm, regulable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins regulable, basculante de aluminio, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1420 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Depósito | 17 L (4 L de reserva) |
| Peso | 179 kg (en seco) |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador ride-by-wire
- Suspensiones Ohlins
- Chasis de aluminio regulable
- Frenos Brembo monobloque radiales
Lo mejor
- Motor V4 de 999.6 cc y 180 CV con sonido y caracter unicos
- Suspensiones Ohlins y frenos Brembo monobloque de serie
- Chasis de aluminio regulable heredado de Superbike
A tener en cuenta
- Sin ABS ni control de traccion
- Posicion de manejo radical, poco apta para ciudad
- Repuestos y mantenimiento costosos en Colombia
Aprilia RSV4 Factory 2009: especificaciones
La RSV4 Factory 2009 revolucionó las superbikes con su innovador motor V4 de 65 grados y 180 CV derivado directamente de MotoGP. Equipada con el avanzado sistema APRC y componentes Öhlins de fábrica, estableció nuevos estándares en tecnología y rendimiento para motos de producción.
| Cilindrada | 999.6 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en V a 65 grados, longitudinal, 999.6 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65°, longitudinal |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 78mm x 52.3mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, 4 cuerpos de mariposa, 8 inyectores, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades, extraible |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, accionamiento hidraulico |
| Potencia máxima | 180 CV a 12.500 rpm |
| Torque máximo | 115 Nm a 10.000 rpm |
| Chasis | Aluminio de doble viga, con elementos de fundicion y chapa estampada |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins 43mm, completamente ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins, completamente ajustable |
| Freno delantero | Doble disco flotante 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza Brembo de 2 pistones |
| Sistema ABS | No disponible en version original 2009 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1420mm |
| Altura de asiento | 845mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040 x 735 x 1135mm |
| Peso | 180kg (seco) / 208kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 18.5 litros |
| Velocidad máxima | 299 km/h |
| Consumo | 6.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- APRC (Aprilia Performance Ride Control)
- ATC (Aprilia Traction Control) 8 niveles
- AWC (Aprilia Wheelie Control) 3 niveles
- ALC (Aprilia Launch Control)
- AQS (Aprilia Quick Shift)
Lo mejor
- Motor V4 revolucionario con potencia excepcional y sonido único
- Paquete electrónico APRC pionero con control de tracción y wheelie control
- Chasis y suspensiones Öhlins de competición con agilidad sobresaliente
A tener en cuenta
- Ergonomía extremadamente agresiva poco práctica para uso diario
- Consumo elevado de combustible en conducción deportiva
- Mantenimiento costoso con intervalos de servicio exigentes
Cómo ha cambiado la Aprilia RSV4 Factory año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 220 CV | 127 Nm | 204 kg en orden de marcha | — | $130 millones |
| 2026 | 220 CV | 127 Nm | 204 kg en orden de marcha | — | $130 millones |
| 2025 | 220 CV | 127 Nm | 204 kg en orden de marcha | — | — |
| 2024 | 217 CV | 125 Nm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | 217 CV | 125 Nm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 217 CV | 125 Nm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 217 CV | 125 Nm | 202 kg en orden de marcha | 305 km/h | — |
| 2010 | 180 CV | 115 Nm | 179 kg (en seco) | — | — |
| 2009 | 180 CV | 115 Nm | 179 kg en seco | 299 km/h | — |
Dónde comprar la Aprilia RSV4 Factory
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Preguntas frecuentes sobre la Aprilia RSV4 Factory
¿Cuál es la velocidad máxima de la Aprilia RSV4 Factory?
La Aprilia RSV4 Factory 2027 alcanza una velocidad máxima de 305 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Aprilia RSV4 Factory?
La Aprilia RSV4 Factory 2027 tiene una potencia máxima de 220 CV y un torque de 127 Nm.
¿De cuántos cc es la Aprilia RSV4 Factory?
La Aprilia RSV4 Factory tiene un motor de 1099 cc, v4 a 65 grados.
¿Cuánto cuesta la Aprilia RSV4 Factory en Colombia?
El precio de referencia de la Aprilia RSV4 Factory 2027 en Colombia es de $130 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Aprilia RSV4 Factory?
La Aprilia RSV4 Factory pesa 204 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Aprilia RSV4 Factory?
La altura del asiento es de 840 mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.