Aprilia · Deportiva
Aprilia RSV4: ficha técnica
Modelos 2021 a 2024 · 4 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Aprilia RSV4 2024 es el ultimo ano de la base de tercera generacion antes de la actualizacion de 2025 (nuevas alas y frenos Hypure). Conserva el V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm, la electronica APRC con 6 modos de conduccion, ABS en curva Bosch y quickshifter AQS. La parte ciclo sigue con suspension Sachs totalmente ajustable, amortiguador de direccion Sachs y frenos Brembo Stylema de 330 mm. Con 202 kg y asiento a 845 mm, es una superbike de pista homologada para calle, exigente en postura y consumo.
Aprilia RSV4 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, 4 cuerpos de aceleracion Marelli de 48 mm, 8 inyectores, Ride-by-Wire; airbox con tomas dinamicas frontales |
| Transmisión | 6 velocidades tipo cassette (extraible) con quickshifter AQS |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa prensada y fundida; posicion y angulo de la pipa, altura del motor y pivote del basculante ajustables |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 43 mm, ajustable en precarga, compresion y rebote, 127 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs ajustable en precarga, compresion y rebote, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, pastillas sinterizadas, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, Bosch con funcion en curva, 3 mapas y RLM (mitigacion de levantamiento trasero) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio de 3 radios divididos, 3.5 x 17 y 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (90% de combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de calle y 3 de pista) |
| Control de tracción | ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | AWC (APRC) |
| Quickshifter | AQS |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Velocidad máxima | 305 km/h |
| Consumo | 6.9 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- APRC: AEM, AEB, ATC, AWC, ALC, ACC y APT
- ABS en curva Bosch con 3 mapas
- Quickshifter AQS
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pinzas Brembo Stylema
- Suspension Sachs totalmente ajustable
Lo mejor
- V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm
- Paquete APRC completo con ABS en curva de serie
- Chasis ajustable en pipa, altura de motor y pivote del basculante
A tener en cuenta
- Suspension mecanica Sachs, sin la semiactiva de la Factory
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Postura radical, poco apta para pasajero o viajes
Aprilia RSV4 2023: especificaciones
La Aprilia RSV4 2023 mantiene la ficha de la base de 1099 cc: 217 hp a 13000 rpm, 125 Nm a 10500 rpm, caja de 6 velocidades tipo cassette con quickshifter AQS y chasis de doble viga de aluminio con geometria ajustable. La ficha oficial de este ano confirma suspension Sachs de 43 mm con 127 mm de recorrido, monoamortiguador Sachs con 130 mm, Brembo Stylema y neumatico trasero 200/55 ZR17. Es la RSV4 para quien quiere el motor y la electronica de la Factory sin pagar la suspension semiactiva. Como usada exige mantenimiento de superbike y repuestos de marca premium.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, 4 cuerpos de aceleracion Marelli de 48 mm, 8 inyectores, Ride-by-Wire; airbox con tomas dinamicas frontales |
| Transmisión | 6 velocidades tipo cassette (extraible) con quickshifter AQS |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa prensada y fundida; posicion y angulo de la pipa, altura del motor y pivote del basculante ajustables |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 43 mm, ajustable en precarga, compresion y rebote, 127 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs ajustable en precarga, compresion y rebote, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, pastillas sinterizadas, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, Bosch con funcion en curva, 3 mapas y RLM (mitigacion de levantamiento trasero) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio de 3 radios divididos, 3.5 x 17 y 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (90% de combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de calle y 3 de pista) |
| Control de tracción | ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | AWC (APRC) |
| Quickshifter | AQS |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Consumo | 6.9 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- APRC: AEM, AEB, ATC, AWC, ALC, ACC y APT
- ABS en curva Bosch con 3 mapas
- Quickshifter AQS
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pinzas Brembo Stylema
- Suspension Sachs totalmente ajustable
Lo mejor
- V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm
- Paquete APRC completo con ABS en curva de serie
- Chasis ajustable en pipa, altura de motor y pivote del basculante
A tener en cuenta
- Suspension mecanica Sachs, sin la semiactiva de la Factory
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Postura radical, poco apta para pasajero o viajes
Aprilia RSV4 2022: especificaciones
La Aprilia RSV4 2022 continua sin cambios la version base de la tercera generacion: V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm, carenado con aerodinamica de doble pared y la electronica APRC de la Factory. La diferencia frente a la Factory sigue en la parte ciclo, con horquilla y amortiguador Sachs ajustables a mano en vez de Ohlins semiactivos, lo que la deja como la puerta de entrada a la superbike Aprilia. Frena con doble disco de 330 mm y pinzas Brembo Stylema, con ABS en curva de 3 mapas. En el mercado de usadas es una de las superbikes de 1100 cc mas completas en electronica.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, 4 cuerpos de aceleracion Marelli de 48 mm, 8 inyectores, Ride-by-Wire; airbox con tomas dinamicas frontales |
| Transmisión | 6 velocidades tipo cassette (extraible) con quickshifter AQS |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa prensada y fundida; posicion y angulo de la pipa, altura del motor y pivote del basculante ajustables |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 43 mm, ajustable en precarga, compresion y rebote, 127 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs ajustable en precarga, compresion y rebote, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, pastillas sinterizadas, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, Bosch con funcion en curva, 3 mapas y RLM (mitigacion de levantamiento trasero) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio de 3 radios divididos, 3.5 x 17 y 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (90% de combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de calle y 3 de pista) |
| Control de tracción | ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | AWC (APRC) |
| Quickshifter | AQS |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Consumo | 6.9 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- APRC: AEM, AEB, ATC, AWC, ALC, ACC y APT
- ABS en curva Bosch con 3 mapas
- Quickshifter AQS
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pinzas Brembo Stylema
- Suspension Sachs totalmente ajustable
Lo mejor
- V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm
- Paquete APRC completo con ABS en curva de serie
- Chasis ajustable en pipa, altura de motor y pivote del basculante
A tener en cuenta
- Suspension mecanica Sachs, sin la semiactiva de la Factory
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Postura radical, poco apta para pasajero o viajes
Aprilia RSV4 2021: especificaciones
La Aprilia RSV4 2021 estrena la tercera generacion de la superbike de Noale y, por primera vez, una version base llamada simplemente RSV4 con el motor de 1099 cc. Su V4 a 65 grados rinde 217 hp a 13000 rpm y 125 Nm, con Ride-by-Wire, quickshifter AQS y el paquete APRC completo (traccion, antiwheelie, launch, crucero y limitador de pits). A diferencia de la Factory, usa suspension Sachs totalmente ajustable mecanica, pero mantiene pinzas Brembo Stylema y ABS en curva Bosch. Pesa 202 kg en orden de marcha, con tanque de 17.9 L; es para pista y carretera rapida, no para el uso diario.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, 4 cuerpos de aceleracion Marelli de 48 mm, 8 inyectores, Ride-by-Wire; airbox con tomas dinamicas frontales |
| Transmisión | 6 velocidades tipo cassette (extraible) con quickshifter AQS |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 41/16 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm |
| Torque máximo | 125 Nm a 10500 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa prensada y fundida; posicion y angulo de la pipa, altura del motor y pivote del basculante ajustables |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs de 43 mm, ajustable en precarga, compresion y rebote, 127 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs ajustable en precarga, compresion y rebote, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero inoxidable de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo Stylema de 4 pistones de 30 mm, pastillas sinterizadas, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, Bosch con funcion en curva, 3 mapas y RLM (mitigacion de levantamiento trasero) |
| Ruedas | Aleacion de aluminio de 3 radios divididos, 3.5 x 17 y 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 (alternativas 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17) |
| Distancia entre ejes | 1435.8 mm |
| Ángulo de dirección | 24.6 grados |
| Avance | 104.5 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (90% de combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 de calle y 3 de pista) |
| Control de tracción | ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | AWC (APRC) |
| Quickshifter | AQS |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Consumo | 6.9 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- APRC: AEM, AEB, ATC, AWC, ALC, ACC y APT
- ABS en curva Bosch con 3 mapas
- Quickshifter AQS
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pinzas Brembo Stylema
- Suspension Sachs totalmente ajustable
Lo mejor
- V4 de 1099 cc con 217 hp y 125 Nm
- Paquete APRC completo con ABS en curva de serie
- Chasis ajustable en pipa, altura de motor y pivote del basculante
A tener en cuenta
- Suspension mecanica Sachs, sin la semiactiva de la Factory
- Consumo alto (6.9 L/100 km homologado)
- Postura radical, poco apta para pasajero o viajes
Cómo ha cambiado la Aprilia RSV4 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm | 125 Nm a 10500 rpm | 202 kg en orden de marcha | 305 km/h | — |
| 2023 | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm | 125 Nm a 10500 rpm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm | 125 Nm a 10500 rpm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm | 125 Nm a 10500 rpm | 202 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la Aprilia RSV4
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Aprilia RSV4
¿Cuál es la velocidad máxima de la Aprilia RSV4?
La Aprilia RSV4 2024 alcanza una velocidad máxima de 305 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Aprilia RSV4?
La Aprilia RSV4 2024 tiene una potencia máxima de 217 hp (159.5 kW) a 13000 rpm y un torque de 125 Nm a 10500 rpm.
¿De cuántos cc es la Aprilia RSV4?
La Aprilia RSV4 tiene un motor de 1099 cc, 4 cilindros en v a 65 grados.
¿Cuánto consume la Aprilia RSV4?
Su consumo es de 6.9 L/100 km, unos 55 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Aprilia RSV4?
La Aprilia RSV4 pesa 202 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Aprilia RSV4?
La altura del asiento es de 845 mm.
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