Aprilia · Enduro / doble propósito
Aprilia Dorsoduro 750: ficha técnica
Modelos 2008 a 2016 · 9 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Dorsoduro 750 llegó en 2009 como una supermotard radical con el motor V90° de la Shiver. Combinaba deportividad extrema con componentes de alta gama y tecnología innovadora para su época.
Aprilia Dorsoduro 750 2016: especificaciones
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en V a 90 grados, 749.9 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 90° |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92mm x 56.4mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 95 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 81 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero, con placas de subchasis de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Doble disco 320mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza Brembo de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie en version ABS |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Altura de asiento | 870mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2160 x 870 x 1250mm |
| Peso | 186kg (seco) / 206kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 12 litros |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo | 5.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch (opcional)
- Ride-by-wire
- Control de tracción de 3 niveles
Lo mejor
- Motor V-twin muy deportivo y carismático
- Excelente manejo y agilidad urbana
- Componentes premium Brembo y Sachs
A tener en cuenta
- Asiento alto puede ser problemático para pilotos bajos
- Consumo elevado para una supermotard
- Vibraciones del motor en bajas revoluciones
Aprilia Dorsoduro 750 2015: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2015 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2014: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2014 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2013: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2013 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2012: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2012 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2011: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2011 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2010: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2010 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2009: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2009 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Aprilia Dorsoduro 750 2008: especificaciones
La Aprilia Dorsoduro 750 2008 es la supermotard de calle de Aprilia: bicilindrico en V a 90 grados de 749.9 cc con 92 CV a 8750 rpm y 82 Nm a 4500 rpm, acelerador Ride by Wire con mapas Sport, Touring y Rain y caja de 6 velocidades. Tiene horquilla invertida de 43 mm, doble disco de 320 mm con pinzas radiales, asiento a 870 mm, tanque de 12 L y 186 kg en seco. Esta version no trae ABS (Aprilia lo ofrecia en la Dorsoduro 750 ABS).
| Cilindrada | 749.9 cc |
|---|---|
| Motor | Aprilia V90, bicilindrico en V longitudinal a 90 grados, 4 tiempos, DOHC con mando mixto engranajes/cadena, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V2 a 90 grados longitudinal |
| Distribución | DOHC (bialbero, mando mixto engranajes/cadena) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 92 x 56.4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador Ride by Wire de 3 mapas (Sport, Touring, Rain) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con mando hidraulico |
| Potencia máxima | 92 CV (67.3 kW) a 8750 rpm |
| Torque máximo | 82 Nm (8.4 kgm) a 4500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero desmontable unido con pernos a placas laterales de aluminio |
| Subchasis | Trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador regulable en precarga y extension, 160 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de acero de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de acero de 240 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No |
| Ruedas | Aleacion de aluminio 3.50 x 17 y 6.00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2216 x 905 mm (largo x ancho) |
| Peso | 186 kg en seco |
| Depósito | 12 L |
Tecnología y equipamiento
- Acelerador Ride by Wire
- 3 mapas de motor (Sport, Touring, Rain)
- Frenos radiales de 4 pistones
- Chasis mixto acero/aluminio
Lo mejor
- Bicilindrico en V con buen empuje desde bajas vueltas (82 Nm a 4500 rpm)
- Postura de supermotard muy agil en ciudad
- Ride by Wire con tres mapas de motor
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Tanque de solo 12 L
- Proteccion aerodinamica casi nula
Cómo ha cambiado la Aprilia Dorsoduro 750 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 92 CV | 79 Nm | 179 kg | 200 km/h | — |
| 2015 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2014 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2013 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2012 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2011 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2010 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2009 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
| 2008 | 92 CV | 82 Nm | 186 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Aprilia Dorsoduro 750
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Preguntas frecuentes sobre la Aprilia Dorsoduro 750
¿Cuál es la velocidad máxima de la Aprilia Dorsoduro 750?
La Aprilia Dorsoduro 750 2016 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Aprilia Dorsoduro 750?
La Aprilia Dorsoduro 750 2016 tiene una potencia máxima de 92 CV y un torque de 79 Nm.
¿De cuántos cc es la Aprilia Dorsoduro 750?
La Aprilia Dorsoduro 750 tiene un motor de 749.9 cc, 2 cilindros en v a 90°.
¿Cuánto consume la Aprilia Dorsoduro 750?
Su consumo es de 5.2 L/100km, unos 73 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Aprilia Dorsoduro 750?
La Aprilia Dorsoduro 750 pesa 179 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Aprilia Dorsoduro 750?
La altura del asiento es de 870mm.
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