Zero · Enduro / doble propósito
Zero FXE: ficha técnica
Modelos 2022 a 2026 · 5 años en el catálogo
$45 millones precio de referencia 2026 en Colombia
La Zero FXE 2026 es la supermotard electrica urbana de Zero: motor Z-Force 75-5 de 46 hp (34 kW) a 4300 rpm y 106 Nm, bateria de 7.2 kWh, hasta 169 km de autonomia urbana y 137 km/h de maxima. Pesa 140 kg en orden de marcha, el asiento esta a 836 mm y lleva suspensiones Showa ajustables de largo recorrido y ABS Bosch Gen 9.
Zero FXE 2026: especificaciones
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-5 de flujo radial, iman permanente interior, sin escobillas, refrigerado por aire pasivo; controlador de 550 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/18T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 46 hp (34 kW) a 4300 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm |
| Chasis | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de cartucho Showa de 41 mm, 178 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 227 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Disco de 320 x 5 mm, pinza flotante asimetrica de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Gen 9, desconectable |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Ángulo de dirección | 24.4 grados |
| Avance | 71 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 140 kg en orden de marcha |
| Depósito | 7.2 kWh bateria |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Autonomia | 169 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 137 km/h |
| Velocidad máxima | 137 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher II
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Modos Eco y Sport ajustables desde la app
- ABS Bosch Gen 9 desconectable
- Modo de almacenamiento prolongado de bateria
Lo mejor
- Muy liviana (140 kg) y agil, estilo supermotard
- Par de 106 Nm desde parado
- Mantenimiento minimo
A tener en cuenta
- Bateria de 7.2 kWh con carga lenta (cargador de 650 W)
- Asiento alto de 836 mm y poca comodidad para pasajero
Zero FXE 2025: especificaciones
La Zero FXE 2025 es la supermotard electrica urbana de Zero: motor Z-Force 75-5 de 46 hp (34 kW) a 4300 rpm y 106 Nm, bateria de 7.2 kWh, hasta 169 km de autonomia urbana y 137 km/h de maxima. Pesa 140 kg en orden de marcha, el asiento esta a 836 mm y lleva suspensiones Showa ajustables de largo recorrido y ABS Bosch Gen 9.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-5 de flujo radial, iman permanente interior, sin escobillas, refrigerado por aire pasivo; controlador de 550 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/18T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 46 hp (34 kW) a 4300 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm |
| Chasis | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de cartucho Showa de 41 mm, 178 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 227 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Disco de 320 x 5 mm, pinza flotante asimetrica de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Gen 9, desconectable |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Ángulo de dirección | 24.4 grados |
| Avance | 71 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 140 kg en orden de marcha |
| Depósito | 7.2 kWh bateria |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Autonomia | 169 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 137 km/h |
| Velocidad máxima | 137 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher II
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Modos Eco y Sport ajustables desde la app
- ABS Bosch Gen 9 desconectable
- Modo de almacenamiento prolongado de bateria
Lo mejor
- Muy liviana (140 kg) y agil, estilo supermotard
- Par de 106 Nm desde parado
- Mantenimiento minimo
A tener en cuenta
- Bateria de 7.2 kWh con carga lenta (cargador de 650 W)
- Asiento alto de 836 mm y poca comodidad para pasajero
Zero FXE 2024: especificaciones
La Zero FXE 2024 es la supermotard electrica urbana de Zero: motor Z-Force 75-5 de 46 hp (34 kW) a 4300 rpm y 106 Nm, bateria de 7.2 kWh, hasta 169 km de autonomia urbana y 137 km/h de maxima. Pesa 140 kg en orden de marcha, el asiento esta a 836 mm y lleva suspensiones Showa ajustables de largo recorrido y ABS Bosch Gen 9.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-5 de flujo radial, iman permanente interior, sin escobillas, refrigerado por aire pasivo; controlador de 550 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/18T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 46 hp (34 kW) a 4300 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm |
| Chasis | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de cartucho Showa de 41 mm, 178 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 227 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Disco de 320 x 5 mm, pinza flotante asimetrica de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Gen 9, desconectable |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Ángulo de dirección | 24.4 grados |
| Avance | 71 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 140 kg en orden de marcha |
| Depósito | 7.2 kWh bateria |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Autonomia | 169 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 137 km/h |
| Velocidad máxima | 137 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher II
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Modos Eco y Sport ajustables desde la app
- ABS Bosch Gen 9 desconectable
- Modo de almacenamiento prolongado de bateria
Lo mejor
- Muy liviana (140 kg) y agil, estilo supermotard
- Par de 106 Nm desde parado
- Mantenimiento minimo
A tener en cuenta
- Bateria de 7.2 kWh con carga lenta (cargador de 650 W)
- Asiento alto de 836 mm y poca comodidad para pasajero
Zero FXE 2023: especificaciones
La Zero FXE 2023 es una supermotard electrica urbana de 135 kg con motor Z-Force 75-5 de 46 hp y 106 Nm. Monta suspensiones Showa de largo recorrido, ruedas de 17 pulgadas con Pirelli Diablo Rosso II y ABS Bosch desconectable. Su bateria de 7.2 kWh la enfoca en ciudad, donde su agilidad y cero mantenimiento de motor son su mayor ventaja.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-5 de flujo radial, iman permanente interior, sin escobillas, refrigerado por aire pasivo; controlador de 550 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/18T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 46 hp (34 kW) a 4300 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm |
| Chasis | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de cartucho Showa de 41 mm, 178 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 227 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Disco de 320 x 5 mm, pinza flotante asimetrica de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Gen 9, desconectable |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Ángulo de dirección | 24.4 grados |
| Avance | 71 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 135 kg en orden de marcha |
| Depósito | 7.2 kWh bateria |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Velocidad máxima | 137 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher II
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Modos Eco y Sport ajustables desde la app
- ABS Bosch Gen 9 desconectable
- Modo de almacenamiento prolongado de bateria
Lo mejor
- Muy liviana (135 kg) y agil, estilo supermotard
- Par de 106 Nm desde parado
- Mantenimiento minimo
A tener en cuenta
- Bateria de 7.2 kWh con carga lenta (cargador de 650 W)
- Asiento alto de 836 mm y poca comodidad para pasajero
Zero FXE 2022: especificaciones
La Zero FXE 2022 es la supermotard electrica urbana que Zero lanzo ese ano: motor Z-Force 75-5 de 46 hp (34 kW) a 4300 rpm y 106 Nm, bateria de 7.2 kWh y 137 km/h de maxima. Pesa 135 kg, el asiento esta a 836 mm y usa suspensiones Showa de largo recorrido, ABS Bosch Gen 9 y llantas 110/70-17 y 140/70-17.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-5 de flujo radial, iman permanente interior, sin escobillas, refrigerado por aire pasivo; controlador de 550 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/18T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 46 hp (34 kW) a 4300 rpm |
| Torque máximo | 106 Nm |
| Chasis | Aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de cartucho Showa de 41 mm, 178 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 227 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Disco de 320 x 5 mm, pinza flotante asimetrica de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Gen 9, desconectable |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 140/70-17 |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Ángulo de dirección | 24.4 grados |
| Avance | 71 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 135 kg en orden de marcha |
| Depósito | 7.2 kWh bateria |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Velocidad máxima | 137 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher II
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Modos Eco y Sport ajustables desde la app
- ABS Bosch Gen 9 desconectable
- Modo de almacenamiento prolongado de bateria
Lo mejor
- Muy liviana (135 kg) y agil, estilo supermotard
- Par de 106 Nm desde parado
- Mantenimiento minimo
A tener en cuenta
- Bateria de 7.2 kWh con carga lenta (cargador de 650 W)
- Asiento alto de 836 mm y poca comodidad para pasajero
Cómo ha cambiado la Zero FXE año a año
Dónde comprar la Zero FXE
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Zero FXE
¿Cuál es la velocidad máxima de la Zero FXE?
La Zero FXE 2026 alcanza una velocidad máxima de 137 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Zero FXE?
La Zero FXE 2026 tiene una potencia máxima de 46 hp y un torque de 106 Nm.
¿De cuántos cc es la Zero FXE?
La Zero FXE tiene un motor de No aplica (electrica), motor electrico unico.
¿Cuánto cuesta la Zero FXE en Colombia?
El precio de referencia de la Zero FXE 2026 en Colombia es de $45 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Zero FXE?
La Zero FXE pesa 140 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Zero FXE?
La altura del asiento es de 836 mm.
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