AKT · Enduro / doble propósito
AKT TTR 200: ficha técnica
Modelos 2018 a 2027 · 10 años en el catálogo
$9,6 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Cilindrada197.3 cc
Potencia16.5 CV @ 8500 rpm
Torque15.5 Nm @ 6500 rpm
Velocidad máxima118 km/h
Consumo3.2 L/100km (~118 km/gal)
Peso138 kg
Tanque11 litros (2.9 galones)
La AKT TTR 200 es la enduro estrella de AKT. Motor 200cc refrigerado por liquido, suspension de 250mm de recorrido y frenos de disco doble. La favorita de los enduristas colombianos que quieren rendimiento sin pagar precio importado.
AKT TTR 200 2027: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
Lo mejor
- La enduro mas popular de AKT
- 250mm recorrido suspension — competencia real
- Motor liquido eficiente
A tener en cuenta
- Asiento muy alto 895mm
- Sin ABS
- Deposito pequeno para enduro
AKT TTR 200 2026: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
Lo mejor
- La enduro mas popular de AKT
- 250mm recorrido suspension — competencia real
- Motor liquido eficiente
A tener en cuenta
- Asiento muy alto 895mm
- Sin ABS
- Deposito pequeno para enduro
AKT TTR 200 2025: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2024: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2023: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2022: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2021: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2020: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2019: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
AKT TTR 200 2018: especificaciones
| Cilindrada | 197.3 cc |
|---|---|
| Motor | 4T SOHC 2 valvulas, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor monocilindrico de esta cilindrada) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 16.5 HP a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 15.5 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Cuna semidoble |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco lobulado 260mm |
| Freno trasero | Disco lobulado 220mm (unica enduro 200 de la categoria con disco trasero, en vez de tambor) |
| Sistema ABS | No disponible en version base |
| Ruedas | Aluminio |
| Neumático delantero | 90/90-19 |
| Neumático trasero | 110/90-17 |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Depósito | 11 litros (2.9 galones) |
| Arranque | Electrico |
| Carenaje | Renovado, mas moderno y voluminoso |
| Encendido | CDI |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 138 kg |
Tecnología y equipamiento
- Unica motocicleta en su categoria con motor 197.3cc y caja de 6 velocidades
- Frenos de disco lobulado en ambas ruedas (260mm/220mm)
- Motor de diseño simple y bajo mantenimiento comprobado por años
- Carenaje renovado mas agresivo e imponente
- Diseño confiable para terrenos exigentes y uso rural
Cómo ha cambiado la AKT TTR 200 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | $9,6 millones |
| 2026 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | $9,2 millones |
| 2025 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2024 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2023 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2022 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2021 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2020 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2019 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
| 2018 | 16.5 CV @ 8500 rpm | 15.5 Nm @ 6500 rpm | 138 kg | 118 km/h | — |
Dónde comprar la AKT TTR 200
- ZagamotosBogotá · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la AKT TTR 200
¿Cuál es la velocidad máxima de la AKT TTR 200?
La AKT TTR 200 2027 alcanza una velocidad máxima de 118 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la AKT TTR 200?
La AKT TTR 200 2027 tiene una potencia máxima de 16.5 CV @ 8500 rpm y un torque de 15.5 Nm @ 6500 rpm.
¿De cuántos cc es la AKT TTR 200?
La AKT TTR 200 tiene un motor de 197.3 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la AKT TTR 200?
Su consumo es de 3.2 L/100km, unos 118 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la AKT TTR 200 en Colombia?
El precio de referencia de la AKT TTR 200 2027 en Colombia es de $9,6 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la AKT TTR 200?
La AKT TTR 200 pesa 138 kg.
Motos parecidas a la AKT TTR 200
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.