Triumph · Cruiser / chopper
Triumph Rocket 3 GT: ficha técnica
Modelos 2020 a 2024 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Rocket 3 GT 2024 es la version turismo de la Rocket 3 de segunda generacion, con el tricilindrico de 2458 cc, el mayor de una moto de produccion. Entrega 167 CV a 6000 rpm y 221 Nm a 4000 rpm, transmision por cardan y chasis de aluminio que deja el peso en 294 kg en seco. Frente a la R suma respaldo para el pasajero, estribos regulables, asiento a 750 mm y punos calefactables. Frenos Brembo Stylema y ABS en curva completan una muscle cruiser de viaje.
Triumph Rocket 3 GT 2024: especificaciones
| Cilindrada | 2458 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 2458 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 110.2 x 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan con caja de reenvio |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando hidraulico, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 167 CV (123 kW) a 6000 rpm |
| Torque máximo | 221 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Chasis integral de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47 mm con cartucho, ajuste de compresion y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa totalmente ajustable con deposito piggyback y ajuste hidraulico remoto de precarga, 107 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curva |
| Freno trasero | Disco de 300 mm con pinza monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 16 x 7.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Avon Cobra Chrome |
| Neumático delantero | 150/80 R17 |
| Neumático trasero | 240/50 R16 |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Ángulo de dirección | 27.9 grados |
| Avance | 134.9 mm |
| Altura de asiento | 750 mm |
| Peso | 294 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT multifuncion |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | IMU que gestiona el ABS en curva y el control de traccion en curva |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Consumo | 6.82 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT con 4 modos de conduccion
- Control de crucero
- Hill hold
- Iluminacion full LED
- Punos calefactables (GT)
Lo mejor
- 221 Nm a 4000 rpm: el motor de serie con mas par del mercado
- Frenos Brembo Stylema con ABS en curva
- Version GT con respaldo, estribos y asiento a 750 mm
A tener en cuenta
- 294 kg en seco
- Consumo de 6.82 L/100 km
Triumph Rocket 3 GT 2023: especificaciones
La Rocket 3 GT 2023 es la version turismo de la Rocket 3 de segunda generacion, con el tricilindrico de 2458 cc, el mayor de una moto de produccion. Entrega 167 CV a 6000 rpm y 221 Nm a 4000 rpm, transmision por cardan y chasis de aluminio que deja el peso en 294 kg en seco. Frente a la R suma respaldo para el pasajero, estribos regulables, asiento a 750 mm y punos calefactables. Frenos Brembo Stylema y ABS en curva completan una muscle cruiser de viaje.
| Cilindrada | 2458 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 2458 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 110.2 x 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan con caja de reenvio |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando hidraulico, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 167 CV (123 kW) a 6000 rpm |
| Torque máximo | 221 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Chasis integral de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47 mm con cartucho, ajuste de compresion y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa totalmente ajustable con deposito piggyback y ajuste hidraulico remoto de precarga, 107 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curva |
| Freno trasero | Disco de 300 mm con pinza monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 16 x 7.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Avon Cobra Chrome |
| Neumático delantero | 150/80 R17 |
| Neumático trasero | 240/50 R16 |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Ángulo de dirección | 27.9 grados |
| Avance | 134.9 mm |
| Altura de asiento | 750 mm |
| Peso | 294 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT multifuncion |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | IMU que gestiona el ABS en curva y el control de traccion en curva |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Consumo | 6.82 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT con 4 modos de conduccion
- Control de crucero
- Hill hold
- Iluminacion full LED
- Punos calefactables (GT)
Lo mejor
- 221 Nm a 4000 rpm: el motor de serie con mas par del mercado
- Frenos Brembo Stylema con ABS en curva
- Version GT con respaldo, estribos y asiento a 750 mm
A tener en cuenta
- 294 kg en seco
- Consumo de 6.82 L/100 km
Triumph Rocket 3 GT 2022: especificaciones
La Rocket 3 GT 2022 es la version turismo de la Rocket 3 de segunda generacion, con el tricilindrico de 2458 cc, el mayor de una moto de produccion. Entrega 167 CV a 6000 rpm y 221 Nm a 4000 rpm, transmision por cardan y chasis de aluminio que deja el peso en 294 kg en seco. Frente a la R suma respaldo para el pasajero, estribos regulables, asiento a 750 mm y punos calefactables. Frenos Brembo Stylema y ABS en curva completan una muscle cruiser de viaje.
| Cilindrada | 2458 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 2458 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 110.2 x 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan con caja de reenvio |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando hidraulico, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 167 CV (123 kW) a 6000 rpm |
| Torque máximo | 221 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Chasis integral de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47 mm con cartucho, ajuste de compresion y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa totalmente ajustable con deposito piggyback y ajuste hidraulico remoto de precarga, 107 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curva |
| Freno trasero | Disco de 300 mm con pinza monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 16 x 7.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Avon Cobra Chrome |
| Neumático delantero | 150/80 R17 |
| Neumático trasero | 240/50 R16 |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Ángulo de dirección | 27.9 grados |
| Avance | 134.9 mm |
| Altura de asiento | 750 mm |
| Peso | 294 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT multifuncion |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | IMU que gestiona el ABS en curva y el control de traccion en curva |
| Control de crucero | De serie |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Consumo | 6.82 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT con 4 modos de conduccion
- Control de crucero
- Hill hold
- Iluminacion full LED
- Punos calefactables (GT)
Lo mejor
- 221 Nm a 4000 rpm: el motor de serie con mas par del mercado
- Frenos Brembo Stylema con ABS en curva
- Version GT con respaldo, estribos y asiento a 750 mm
A tener en cuenta
- 294 kg en seco
- Consumo de 6.82 L/100 km
Triumph Rocket 3 GT 2021: especificaciones
La Rocket 3 GT 2021 es la version turismo de la Rocket 3 de segunda generacion, con el tricilindrico de 2458 cc, el mayor de una moto de produccion. Entrega 167 CV a 6000 rpm y 221 Nm a 4000 rpm, transmision por cardan y chasis de aluminio que deja el peso en 294 kg en seco. Frente a la R suma respaldo para el pasajero, estribos regulables, asiento a 750 mm y punos calefactables. Frenos Brembo Stylema y ABS en curva completan una muscle cruiser de viaje.
| Cilindrada | 2458 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 2458 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 110.2 x 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan con caja de reenvio |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando hidraulico, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 167 CV (123 kW) a 6000 rpm |
| Torque máximo | 221 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Chasis integral de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47 mm con cartucho, ajuste de compresion y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa totalmente ajustable con deposito piggyback y ajuste hidraulico remoto de precarga, 107 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curva |
| Freno trasero | Disco de 300 mm con pinza monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 16 x 7.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Avon Cobra Chrome |
| Neumático delantero | 150/80 R17 |
| Neumático trasero | 240/50 R16 |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Ángulo de dirección | 27.9 grados |
| Avance | 134.9 mm |
| Altura de asiento | 750 mm |
| Peso | 294 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT multifuncion |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | IMU que gestiona el ABS en curva y el control de traccion en curva |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Consumo | 6.82 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT con 4 modos de conduccion
- Control de crucero
- Hill hold
- Iluminacion full LED
- Punos calefactables (GT)
Lo mejor
- 221 Nm a 4000 rpm: el motor de serie con mas par del mercado
- Frenos Brembo Stylema con ABS en curva
- Version GT con respaldo, estribos y asiento a 750 mm
A tener en cuenta
- 294 kg en seco
- Consumo de 6.82 L/100 km
Triumph Rocket 3 GT 2020: especificaciones
La Rocket 3 GT 2020 es la version turismo de la Rocket 3 de segunda generacion, con el tricilindrico de 2458 cc, el mayor de una moto de produccion. Entrega 167 CV a 6000 rpm y 221 Nm a 4000 rpm, transmision por cardan y chasis de aluminio que deja el peso en 294 kg en seco. Frente a la R suma respaldo para el pasajero, estribos regulables, asiento a 750 mm y punos calefactables. Frenos Brembo Stylema y ABS en curva completan una muscle cruiser de viaje.
| Cilindrada | 2458 cc |
|---|---|
| Motor | Tricilindrico en linea 2458 cc, 4 tiempos, DOHC, 12 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 3 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 110.2 x 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico (ride-by-wire) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cardan con caja de reenvio |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, mando hidraulico, asistido (torque assist) |
| Potencia máxima | 167 CV (123 kW) a 6000 rpm |
| Torque máximo | 221 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Chasis integral de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 47 mm con cartucho, ajuste de compresion y extension, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa totalmente ajustable con deposito piggyback y ajuste hidraulico remoto de precarga, 107 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curva |
| Freno trasero | Disco de 300 mm con pinza monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curva |
| Sistema ABS | Si, ABS en curva |
| Ruedas | Aluminio fundido 17 x 3.5 pulgadas delante y 16 x 7.5 pulgadas detras |
| Neumáticos | Avon Cobra Chrome |
| Neumático delantero | 150/80 R17 |
| Neumático trasero | 240/50 R16 |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Ángulo de dirección | 27.9 grados |
| Avance | 134.9 mm |
| Altura de asiento | 750 mm |
| Peso | 294 kg en seco |
| Depósito | 18 L |
| Pantalla | TFT multifuncion |
| Modos de conducción | Rain, Road, Sport y configurable |
| Control de tracción | Si |
| Electrónica IMU | IMU que gestiona el ABS en curva y el control de traccion en curva |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Consumo | 6.82 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT con 4 modos de conduccion
- Control de crucero
- Hill hold
- Iluminacion full LED
- Punos calefactables (GT)
Lo mejor
- 221 Nm a 4000 rpm: el motor de serie con mas par del mercado
- Frenos Brembo Stylema con ABS en curva
- Version GT con respaldo, estribos y asiento a 750 mm
A tener en cuenta
- 294 kg en seco
- Consumo de 6.82 L/100 km
Cómo ha cambiado la Triumph Rocket 3 GT año a año
Dónde comprar la Triumph Rocket 3 GT
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Triumph Rocket 3 GT
¿Cuál es la velocidad máxima de la Triumph Rocket 3 GT?
La Triumph Rocket 3 GT 2024 alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Triumph Rocket 3 GT?
La Triumph Rocket 3 GT 2024 tiene una potencia máxima de 167 CV y un torque de 221 Nm.
¿De cuántos cc es la Triumph Rocket 3 GT?
La Triumph Rocket 3 GT tiene un motor de 2458 cc, 3 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Triumph Rocket 3 GT?
Su consumo es de 6.82 L/100 km, unos 55 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Triumph Rocket 3 GT?
La Triumph Rocket 3 GT pesa 294 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Triumph Rocket 3 GT?
La altura del asiento es de 750 mm.
Motos parecidas a la Triumph Rocket 3 GT
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.