Harley-Davidson · Cruiser / chopper
Harley-Davidson Breakout: ficha técnica
Modelos 2025 a 2026 · 2 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Breakout 2026 repite el Milwaukee-Eight 117 Custom con 103 hp y 168 Nm, solo por debajo de las Low Rider de 117 High Output dentro de la gama Softail. Mantiene rin de 21 pulgadas, trasera 240 mm, asiento a 665 mm y tanque de 18.9 L, con el paquete completo de ayudas en curva y modos de conduccion personalizables. Es una moto para lucir y acelerar en recta: la inclinacion de 26.8 grados y los 309 kg limitan en curvas cerradas.
Harley-Davidson Breakout 2026: especificaciones
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117 Custom, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades (Six-Speed Cruise Drive); relaciones totales 9.311 / 6.454 / 4.793 / 3.882 / 3.307 / 2.79 |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion asistida (assist); primaria por cadena 34/46 |
| Potencia máxima | 103 hp (77 kW) a 5020 rpm |
| Torque máximo | 168 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Softail de tubo de acero (bastidor principal comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica SHOWA de 49 mm Dual Bending Valve, tijas de aluminio, muelle de doble tasa |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto coil-over de piston libre, 43 mm de recorrido del amortiguador, precarga hidraulica ajustable |
| Freno delantero | Disco flotante de 300 mm de 7 radios partidos, pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco flotante de 292 mm de 7 radios partidos, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie: ABS en curva (C-ABS) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro brillante de 26 radios, 21 pulgadas delante y 18 detras |
| Neumáticos | Michelin Scorcher 11 |
| Neumático delantero | 130/60B21 63H (130/60 x 21) |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1695 mm |
| Ángulo de dirección | 34 grados |
| Avance | 145 mm |
| Altura de asiento | 665 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2375 x 940 mm (largo x ancho) |
| Peso | 309 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico de 102 mm con pantalla digital (marcha, autonomia, modos, tacometro) |
| Iluminación | Full LED, faro redondo con luz de posicion de firma, pilotos bullet LED |
| Modos de conducción | Si, modos de conduccion personalizables |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, con control de arrastre DSCS/C-DSCS (desconectable el TCS) |
| Consumo | 5.5 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Modos de conduccion
- ABS en curva C-ABS
- Control de traccion en curva C-TCS
- Control de arrastre C-DSCS
- TPMS
- Control crucero
- Toma USB-C
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Motor 117 Custom con 168 Nm y 103 hp
- Llanta trasera 240 mm y rin de 21 pulgadas: presencia de dragster
- Asiento a 665 mm
- Ayudas en curva de serie
A tener en cuenta
- Angulo de inclinacion de solo 26.8 grados
- Altura libre de 115 mm: cuidado con resaltos
- Direccion pesada a baja velocidad por la horquilla a 34 grados
Harley-Davidson Breakout 2025: especificaciones
La Breakout 2025 usa el Milwaukee-Eight 117 Custom de 1923 cc, que en la ficha oficial da 103 hp y 168 Nm a 3000 rpm, y para este anio suma modos Road, Rain y Sport con ABS, traccion y control de arrastre que trabajan en curva. Conserva su silueta de drag: horquilla a 34 grados, rin delantero de 21 pulgadas y llanta trasera 240/40R18, con asiento a 665 mm. Estrena reloj redondo de 102 mm, mandos nuevos, USB-C y faro LED; con 309 kg y 115 mm de altura libre, en Colombia pide cuidado con policias acostados.
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117 Custom, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades (Six-Speed Cruise Drive); relaciones totales 9.311 / 6.454 / 4.793 / 3.882 / 3.307 / 2.79 |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion asistida (assist); primaria por cadena 34/46 |
| Potencia máxima | 103 hp (77 kW) a 5020 rpm |
| Torque máximo | 168 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Softail de tubo de acero (bastidor principal comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica SHOWA de 49 mm Dual Bending Valve, tijas de aluminio, muelle de doble tasa |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto coil-over de piston libre, 43 mm de recorrido del amortiguador, precarga hidraulica ajustable |
| Freno delantero | Disco flotante de 300 mm de 7 radios partidos, pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco flotante de 292 mm de 7 radios partidos, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie: ABS en curva (C-ABS) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro brillante de 26 radios, 21 pulgadas delante y 18 detras |
| Neumáticos | Michelin Scorcher 11 |
| Neumático delantero | 130/60B21 63H (130/60 x 21) |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1695 mm |
| Ángulo de dirección | 34 grados |
| Avance | 145 mm |
| Altura de asiento | 665 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2375 x 940 mm (largo x ancho) |
| Peso | 309 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico de 102 mm con pantalla digital (marcha, autonomia, modos, tacometro) |
| Iluminación | Full LED, faro redondo con luz de posicion de firma, pilotos bullet LED |
| Modos de conducción | 3 modos: Road, Rain y Sport |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, con control de arrastre DSCS/C-DSCS (desconectable el TCS) |
| Consumo | 5.5 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Modos de conduccion
- ABS en curva C-ABS
- Control de traccion en curva C-TCS
- Control de arrastre C-DSCS
- TPMS
- Control crucero
- Toma USB-C
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Motor 117 Custom con 168 Nm y 103 hp
- Llanta trasera 240 mm y rin de 21 pulgadas: presencia de dragster
- Asiento a 665 mm
- Ayudas en curva de serie
A tener en cuenta
- Angulo de inclinacion de solo 26.8 grados
- Altura libre de 115 mm: cuidado con resaltos
- Direccion pesada a baja velocidad por la horquilla a 34 grados
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Breakout año a año
Dónde comprar la Harley-Davidson Breakout
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Breakout
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Breakout?
La Harley-Davidson Breakout 2026 tiene una potencia máxima de 103 hp y un torque de 168 Nm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Breakout?
La Harley-Davidson Breakout tiene un motor de 1923 cc, v-twin.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Breakout?
Su consumo es de 5.5 L/100 km (EU 134/2014), unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Breakout?
La Harley-Davidson Breakout pesa 309 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Breakout?
La altura del asiento es de 665 mm (sin carga).
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