KTM · Enduro / doble propósito
KTM 390 Enduro R: ficha técnica
Modelos 2025 a 2027 · 3 años en el catálogo
$38 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La KTM 390 Enduro R ofrece capacidad offroad seria en formato dual purpose homologado, con motor de 399cc y suspension de largo recorrido.
KTM 390 Enduro R 2027: especificaciones
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | LC4c, 1 cilindro, 4T, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89mm x 64mm |
| Alimentación | EMS Bosch con acelerador electronico (RBW) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena junta en X 520 |
| Embrague | Deslizante asistido (antirrebote) |
| Potencia máxima | 45 CV @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 39 Nm @ 7000 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero, pintado al polvo, de 2 piezas |
| Subchasis | Acero tipo trellis atornillado, pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP Apex 43mm, ajustable en compresion y rebote, 230mm de recorrido |
| Suspensión trasera | WP Apex Split Piston, 230mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco flotante 285mm, pinzas ByBre radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza ByBre flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch (modulador 10.3MB), desconectable |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 140/80B18 |
| Ángulo de dirección | 62.9° |
| Avance | 107mm |
| Altura de asiento | 935mm |
| Depósito | 9 litros |
| Pantalla | TFT color 4.2 pulgadas (H42), con conectividad Bluetooth y navegacion giro a giro |
| Control de tracción | Desconectable |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- no es habitual en motos de esta cilindrada (373cc); disponible solo como accesorio de posventa |
| Ciclo | 4 tiempos |
| Ergonomia | Estriberas ajustables en 2 posiciones, manetas de freno y embrague regulables |
| Estriberas | Ajustables en 2 posiciones segun preferencia del piloto |
| Proteccion | Protector de motor y cubremanos cerrados de serie |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.5 L/100km |
| Peso | 150 kg |
Tecnología y equipamiento
- 2 modos de conduccion (Street, Offroad)
- Suspension WP APEX ajustable en horquilla y amortiguador
- Configuracion electronica del motor y del ABS
- Compatibilidad con accesorios KTM (escapes, espejos, tensores de cadena)
- Chasis y basculante compartidos con la linea SMC
Lo mejor
- Buena entrada a las dual purpose serias
- Motor agil de 399cc
A tener en cuenta
- Actualmente sin stock
KTM 390 Enduro R 2026: especificaciones
La KTM 390 Enduro R 2026 es la doble proposito con suspension WP APEX de 230 mm, asiento a 890 mm y 159 kg sin combustible. Usa el monocilindrico LC4c de 398.7 cc con 45 CV y 39 Nm, embrague asistido y antirrebote y caja de 6 velocidades, con chasis multitubular de acero. KTM Colombia la ofrece como modelo 2026 con la misma ficha tecnica del lanzamiento 2025, incluido el tanque de 9 L. Es una de las opciones mas livianas y tecnicas del segmento de 400 cc en el pais.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV |
| Torque máximo | 39 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 230 mm de recorrido, ajustable en compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 230 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco flotante de 285 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.3MB con modo Offroad y boton para desconectarlo |
| Ruedas | Radios con aros de aluminio, 1.85 x 21 y 2.50 x 18 |
| Neumáticos | Metzeler Karoo 4 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 140/80-18 |
| Distancia entre ejes | 1475 mm |
| Ángulo de dirección | 62.9 grados |
| Avance | 107 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 272 mm |
| Peso | 159 kg sin combustible, 165 kg con deposito lleno |
| Depósito | 9 L |
| Pantalla | TFT H42 de 4.2 pulgadas con conectividad |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 10.3MB con modo Offroad
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 4.2 pulgadas con navegacion y llamadas
- Embrague asistido y antirrebote
Lo mejor
- Liviana: 165 kg con el tanque lleno
- Suspension WP APEX de 230 mm y 272 mm de altura libre
- Llantas Metzeler Karoo 4 y rueda 21/18 listas para trocha
A tener en cuenta
- Tanque de solo 9 L
- Asiento muy alto (890 mm)
- Comodidad limitada para recorridos largos por carretera
KTM 390 Enduro R 2025: especificaciones
La KTM 390 Enduro R 2025 es la doble proposito liviana de la nueva familia 390: toma el monocilindrico de 398.7 cc (45 CV y 39 Nm) y el chasis trellis de la 390 Adventure, pero sin carenado ni peso extra, quedando en 165 kg con el tanque lleno. Monta suspension WP APEX de 230 mm con horquilla ajustable, rueda 21/18 de radios con Metzeler Karoo 4, freno delantero de 285 mm y ABS Bosch con modo Offroad desconectable. La pantalla TFT de 4.2 pulgadas permite navegacion y llamadas. Su tanque de 9 L y el asiento a 890 mm la hacen mas para trocha y uso diario que para viajes largos.
| Cilindrada | 398.7 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 89 x 64 mm |
| Relación de compresión | 12.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Bosch EMS con Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena 520 X-Ring |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 45 CV |
| Torque máximo | 39 Nm |
| Chasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Subchasis | Multitubular de acero (trellis), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm, 230 mm de recorrido, ajustable en compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP APEX Split Piston, 230 mm de recorrido, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco flotante de 285 mm, pinza radial ByBre de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante ByBre de 1 piston |
| Sistema ABS | Bosch 10.3MB con modo Offroad y boton para desconectarlo |
| Ruedas | Radios con aros de aluminio, 1.85 x 21 y 2.50 x 18 |
| Neumáticos | Metzeler Karoo 4 |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 140/80-18 |
| Distancia entre ejes | 1475 mm |
| Ángulo de dirección | 62.9 grados |
| Avance | 107 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 272 mm |
| Peso | 159 kg sin combustible, 165 kg con deposito lleno |
| Depósito | 9 L |
| Pantalla | TFT H42 de 4.2 pulgadas con conectividad |
| Modos de conducción | Street y Offroad |
| Control de tracción | Si, desconectable |
| Consumo | 3.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 10.3MB con modo Offroad
- Control de traccion desconectable
- Acelerador Ride-by-Wire
- Pantalla TFT de 4.2 pulgadas con navegacion y llamadas
- Embrague asistido y antirrebote
Lo mejor
- Liviana: 165 kg con el tanque lleno
- Suspension WP APEX de 230 mm y 272 mm de altura libre
- Llantas Metzeler Karoo 4 y rueda 21/18 listas para trocha
A tener en cuenta
- Tanque de solo 9 L
- Asiento muy alto (890 mm)
- Comodidad limitada para recorridos largos por carretera
Cómo ha cambiado la KTM 390 Enduro R año a año
Dónde comprar la KTM 390 Enduro R
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Preguntas frecuentes sobre la KTM 390 Enduro R
¿Cuál es la velocidad máxima de la KTM 390 Enduro R?
La KTM 390 Enduro R 2027 alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la KTM 390 Enduro R?
La KTM 390 Enduro R 2027 tiene una potencia máxima de 45 CV @ 8500 rpm y un torque de 39 Nm @ 7000 rpm.
¿De cuántos cc es la KTM 390 Enduro R?
La KTM 390 Enduro R tiene un motor de 398.7 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la KTM 390 Enduro R?
Su consumo es de 3.5 L/100km, unos 108 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la KTM 390 Enduro R en Colombia?
El precio de referencia de la KTM 390 Enduro R 2027 en Colombia es de $38 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la KTM 390 Enduro R?
La KTM 390 Enduro R pesa 150 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la KTM 390 Enduro R?
La altura del asiento es de 935mm.
Motos parecidas a la KTM 390 Enduro R
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.