Kawasaki · Naked
Kawasaki Z650: ficha técnica
Modelos 2017 a 2027 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva

La Z650 2024 recibe su actualización más significativa con pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas, control de tracción KTRC y horquilla invertida Showa. La conectividad Rideology 2.0 ahora incluye navegación turn-by-turn llevando la tecnología a niveles competitivos con rivales europeas.
Kawasaki Z650 2027: especificaciones
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 649cc, 2 cilindros en linea (paralelo, calado a 180°), DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo, calado a 180°) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83mm x 60mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades con asistente de embrague |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote y asistido (A&S) |
| Potencia máxima | 68 CV a 8000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 6700 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador horizontal con bieletas, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco 300mm, pinza Nissin de 2-4 pistones segun anio |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, Bosch, desconectable en trasera (desde 2025) |
| Neumáticos | Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055mm x 765mm x 1065mm |
| Depósito | 15 litros |
| Control de tracción | KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, sin sensor de inclinación -- llegó en el año modelo 2023 |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- misma plataforma que la Ninja 650, cuyo amortiguador Kawasaki vende como accesorio opcional en su propia tienda oficial |
| Frenos marca | Nissin, pinza de anclaje axial |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 3.7 L/100km |
| Peso | 185 kg |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT a color 4.3 pulgadas
- ABS dual channel Bosch
- Conectividad Rideology 2.0 con navegación
- Control de tracción (KTRC) de 2 niveles
- Asistente de embrague mejorado
- Iluminación LED completa con DRL
- Toma USB tipo C integrada
Lo mejor
- Nueva pantalla TFT a color con navegación integrada
- Control de tracción añade seguridad y confianza
- Horquilla invertida Showa SFF-BP mejora sensaciones
A tener en cuenta
- Potencia continúa limitada frente a rivales europeos
- Sin modos de conducción configurables
- Precio incrementado significativamente
Kawasaki Z650 2026: especificaciones
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 649cc, 2 cilindros en linea (paralelo, calado a 180°), DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo, calado a 180°) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83mm x 60mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades con asistente de embrague |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote y asistido (A&S) |
| Potencia máxima | 68 CV a 8000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 6700 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 41mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador horizontal con bieletas, ajustable en precarga |
| Freno delantero | Doble disco 300mm, pinza Nissin de 2-4 pistones segun anio |
| Freno trasero | Disco 220mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, Bosch, desconectable en trasera (desde 2025) |
| Neumáticos | Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055mm x 765mm x 1065mm |
| Depósito | 15 litros |
| Control de tracción | KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, sin sensor de inclinación -- llegó en el año modelo 2023 |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- misma plataforma que la Ninja 650, cuyo amortiguador Kawasaki vende como accesorio opcional en su propia tienda oficial |
| Frenos marca | Nissin, pinza de anclaje axial |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo | 3.7 L/100km |
| Peso | 185 kg |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT a color 4.3 pulgadas
- ABS dual channel Bosch
- Conectividad Rideology 2.0 con navegación
- Control de tracción (KTRC) de 2 niveles
- Asistente de embrague mejorado
- Iluminación LED completa con DRL
- Toma USB tipo C integrada
Lo mejor
- Nueva pantalla TFT a color con navegación integrada
- Control de tracción añade seguridad y confianza
- Horquilla invertida Showa SFF-BP mejora sensaciones
A tener en cuenta
- Potencia continúa limitada frente a rivales europeos
- Sin modos de conducción configurables
- Precio incrementado significativamente
Kawasaki Z650 2025: especificaciones
La Z650 2025 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6700 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS, control de traccion KTRC de 3 modos y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2025 indica 188 kg en orden de marcha (ABS) y asiento a 31.1 pulgadas, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6700 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 55.5 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Avance | 3.9 pulgadas |
| Altura de asiento | 31.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.1 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 80.9 x 30.1 x 41.9 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha (ABS); 187 kg sin ABS (173 kg en seco con ABS) |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Control de traccion KTRC de 3 modos
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2024: especificaciones
La Z650 2024 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS, control de traccion KTRC de 3 modos y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2024 indica 188 kg en orden de marcha (ABS) y asiento a 31.1 pulgadas, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Distancia entre ejes | 55.5 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Avance | 3.9 pulgadas |
| Altura de asiento | 31.1 pulgadas |
| Altura libre al piso | 5.1 pulgadas |
| Largo x Ancho x Alto | 80.9 x 30.1 x 41.9 pulgadas |
| Peso | 188 kg en orden de marcha (ABS); 187 kg sin ABS |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT a color de 4.3 pulgadas con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Control de tracción | KTRC de 3 modos |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Control de traccion KTRC de 3 modos
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2023: especificaciones
La Z650 2023 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS, control de traccion KTRC de 2 modos y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2023 indica 412.3 lb en orden de marcha (ABS) y asiento a 31.1 pulgadas, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Altura de asiento | 31.1 pulgadas |
| Peso | 412.3 lb en orden de marcha (ABS) |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
| Control de tracción | KTRC de 2 modos |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
- Control de traccion KTRC de 2 modos
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2022: especificaciones
La Z650 2022 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2022 indica 187 kg en orden de marcha y asiento a 80.01 cm, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Altura de asiento | 80.01 cm |
| Peso | 187 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2021: especificaciones
La Z650 2021 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2021 indica 187 kg en orden de marcha y asiento a 79 cm, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Altura de asiento | 79 cm |
| Peso | 187 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2020: especificaciones
La Z650 2020 es la naked bicilindrica de entrada a la media cilindrada de Kawasaki: 649 cc con 67 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm segun Kawasaki Latinoamerica, chasis tubular liviano, ABS y pantalla TFT conectable al celular. La ficha LATAM 2020 indica 187 kg en orden de marcha y asiento a 78.9 cm, con tanque de 15 L.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83.0 x 60.0 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion Keihin de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 67 CV a 8000 rpm (norma ISO 4106) |
| Torque máximo | 65.7 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador horizontal, precarga ajustable, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
| Freno trasero | Disco simple lobulado de 220 mm, ABS |
| Sistema ABS | Si |
| Neumáticos | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 delantero y 160/60 ZR17 trasero |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Ángulo de dirección | 24.0 grados |
| Altura de asiento | 78.9 cm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055 x 765 x 1065 mm |
| Peso | 187 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15 L |
| Pantalla | TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Pantalla TFT con conectividad RIDEOLOGY THE APP
Lo mejor
- Bicilindrico de 649 cc con 67 CV (ficha LATAM)
- Liviana y agil para ciudad
- Pantalla TFT con conectividad
A tener en cuenta
- Suspension basica
- Proteccion al viento nula, como toda naked
Kawasaki Z650 2019: especificaciones
La Z650 2019 es la naked bicilindrica que reemplazo a la ER-6n: 649 cc con 68 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm, chasis trellis de acero y ABS. Kawasaki Espana publica 187 kg sin carga, asiento a 790 mm y tanque de 15 L; usa doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion con doble cuerpo de aceleracion de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 68 CV (50.2 kW) a 8000 rpm |
| Torque máximo | 65.7 Nm (6.7 kgf.m) a 6500 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Back-link horizontal con ajuste de precarga, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | Si (version ABS) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1410 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055 x 775 x 1080 mm |
| Peso | 187 kg (masa sin carga, ficha Kawasaki Espana) |
| Depósito | 15 L |
Tecnología y equipamiento
- Chasis trellis de acero
- ABS
- Basculante con back-link horizontal
- Inyeccion con doble cuerpo de 36 mm
Lo mejor
- Liviana y facil de manejar
- Bicilindrico con buen par a medio regimen
- Asiento a 790 mm
A tener en cuenta
- Suspension con ajuste solo de precarga
- Frenos de doble piston
Kawasaki Z650 2018: especificaciones
La Z650 2018 es la naked bicilindrica que reemplazo a la ER-6n: 649 cc con 68 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm, chasis trellis de acero y ABS. Kawasaki Espana publica 187 kg sin carga, asiento a 790 mm y tanque de 15 L; usa doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion con doble cuerpo de aceleracion de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 68 CV (50.2 kW) a 8000 rpm |
| Torque máximo | 65.7 Nm (6.7 kgf.m) a 6500 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Back-link horizontal con ajuste de precarga, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | Si (version ABS) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1410 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055 x 775 x 1080 mm |
| Peso | 187 kg (masa sin carga, ficha Kawasaki Espana) |
| Depósito | 15 L |
Tecnología y equipamiento
- Chasis trellis de acero
- ABS
- Basculante con back-link horizontal
- Inyeccion con doble cuerpo de 36 mm
Lo mejor
- Liviana y facil de manejar
- Bicilindrico con buen par a medio regimen
- Asiento a 790 mm
A tener en cuenta
- Suspension con ajuste solo de precarga
- Frenos de doble piston
Kawasaki Z650 2017: especificaciones
La Z650 2017 es la naked bicilindrica que reemplazo a la ER-6n: 649 cc con 68 CV a 8000 rpm y 65.7 Nm a 6500 rpm, chasis trellis de acero y ABS. Kawasaki Espana publica 187 kg sin carga, asiento a 790 mm y tanque de 15 L; usa doble disco de 300 mm y llantas 120/70 y 160/60 de 17 pulgadas.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion con doble cuerpo de aceleracion de 36 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual |
| Potencia máxima | 68 CV (50.2 kW) a 8000 rpm |
| Torque máximo | 65.7 Nm (6.7 kgf.m) a 6500 rpm |
| Chasis | Enrejado (trellis) en acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 4.9 pulgadas de recorrido |
| Suspensión trasera | Back-link horizontal con ajuste de precarga, 5.1 pulgadas de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm, pinzas de doble piston |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | Si (version ABS) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Distancia entre ejes | 1410 mm |
| Ángulo de dirección | 24 grados |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 130 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2055 x 775 x 1080 mm |
| Peso | 187 kg (masa sin carga, ficha Kawasaki Espana) |
| Depósito | 15 L |
Tecnología y equipamiento
- Chasis trellis de acero
- ABS
- Basculante con back-link horizontal
- Inyeccion con doble cuerpo de 36 mm
Lo mejor
- Liviana y facil de manejar
- Bicilindrico con buen par a medio regimen
- Asiento a 790 mm
A tener en cuenta
- Suspension con ajuste solo de precarga
- Frenos de doble piston
Cómo ha cambiado la Kawasaki Z650 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 68 CV | 64 Nm | 185 kg | 195 km/h | — |
| 2026 | 68 CV | 64 Nm | 185 kg | 195 km/h | — |
| 2025 | 67 CV | 65.7 Nm | 188 kg en orden de marcha (ABS); 187 kg sin ABS (173 kg en seco con ABS) | — | — |
| 2024 | 67 CV | 65.7 Nm | 188 kg en orden de marcha (ABS); 187 kg sin ABS | — | — |
| 2023 | 67 CV | 65.7 Nm | 412.3 lb en orden de marcha (ABS) | — | — |
| 2022 | 67 CV | 65.7 Nm | 187 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 67 CV | 65.7 Nm | 187 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | 67 CV | 65.7 Nm | 187 kg en orden de marcha | — | — |
| 2019 | 68 CV | 65.7 Nm | 187 kg (masa sin carga) | — | — |
| 2018 | 68 CV | 65.7 Nm | 187 kg (masa sin carga) | — | — |
| 2017 | 68 CV | 65.7 Nm | 187 kg (masa sin carga) | — | — |
Dónde comprar la Kawasaki Z650
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Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Z650
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kawasaki Z650?
La Kawasaki Z650 2027 alcanza una velocidad máxima de 195 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Z650?
La Kawasaki Z650 2027 tiene una potencia máxima de 68 CV y un torque de 64 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Z650?
La Kawasaki Z650 tiene un motor de 649 cc, 2 cilindros en linea (paralelo, calado a 180°).
¿Cuánto consume la Kawasaki Z650?
Su consumo es de 3.7 L/100km, unos 102 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Z650?
La Kawasaki Z650 pesa 185 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Z650?
La altura del asiento es de 790mm.
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