Honda · Naked
Honda CB650R: ficha técnica
Modelos 2019 a 2027 · 9 años en el catálogo
$63 millones precio de referencia 2027 en Colombia
La Honda CB650R 2027 es la naked Neo Sports Cafe de Honda con el tetracilindrico de 649 cc que entrega 94 hp a 12000 rpm. Comparte chasis de acero tipo diamante con la CBR650R, horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm y doble disco de 310 mm con pinzas radiales y ABS. Trae pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync y control de torque HSTC; no tiene ABS en curva ni IMU. Con 207 kg en orden de marcha y asiento a 810 mm es una naked de media cilindrada para ciudad y carretera.
Honda CB650R 2027: especificaciones
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 94 hp a 12000 rpm (Honda Europa: 70 kW a 12000 rpm) |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones, 128 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.50 delante y 17 x 5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 207 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP invertida de 41 mm
- Embrague antirrebote
- ABS de 2 canales
Lo mejor
- Tetracilindrico de 94 hp con sonido y caracter Neo Sports Cafe
- Horquilla Showa SFF-BP y pinzas radiales de 4 pistones
- Posicion erguida y asiento a 810 mm
A tener en cuenta
- Torque de 63 Nm llega alto (9500 rpm)
- 207 kg en orden de marcha
- Sin proteccion contra el viento en carretera
Honda CB650R 2026: especificaciones
La Honda CB650R 2026 es la naked Neo Sports Cafe de Honda con el tetracilindrico de 649 cc que entrega 94 hp a 12000 rpm. Comparte chasis de acero tipo diamante con la CBR650R, horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm y doble disco de 310 mm con pinzas radiales y ABS. Trae pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync y control de torque HSTC; no tiene ABS en curva ni IMU. Con 207 kg en orden de marcha y asiento a 810 mm es una naked de media cilindrada para ciudad y carretera.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67 x 46 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote |
| Potencia máxima | 94 hp a 12000 rpm (Honda Europa: 70 kW a 12000 rpm) |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable en 10 posiciones, 128 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, 2 canales |
| Ruedas | Aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.50 delante y 17 x 5.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Altura libre al piso | 150 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 207 kg en orden de marcha |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100 km (WMTC) |
Tecnología y equipamiento
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- Control de torque HSTC
- Horquilla Showa SFF-BP invertida de 41 mm
- Embrague antirrebote
- ABS de 2 canales
Lo mejor
- Tetracilindrico de 94 hp con sonido y caracter Neo Sports Cafe
- Horquilla Showa SFF-BP y pinzas radiales de 4 pistones
- Posicion erguida y asiento a 810 mm
A tener en cuenta
- Torque de 63 Nm llega alto (9500 rpm)
- 207 kg en orden de marcha
- Sin proteccion contra el viento en carretera
Honda CB650R 2025: especificaciones
La Honda CB650R 2025 corresponde a la renovacion de 2024: nuevo faro y carroceria, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad y la opcion Honda E-Clutch, que permite arrancar y cambiar sin usar la palanca de embrague. El motor de 649 cc da 70 kW y 63 Nm, y el peso es de 205 kg (207 kg con E-Clutch) en orden de marcha.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades (opcional Honda E-Clutch) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 205 kg (207 kg con E-Clutch) en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
- Honda E-Clutch opcional
- TFT de 5 pulgadas
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Opcion E-Clutch: cambios sin embrague
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2024: especificaciones
La Honda CB650R 2024 corresponde a la renovacion de 2024: nuevo faro y carroceria, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad y la opcion Honda E-Clutch, que permite arrancar y cambiar sin usar la palanca de embrague. El motor de 649 cc da 70 kW y 63 Nm, y el peso es de 205 kg (207 kg con E-Clutch) en orden de marcha.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades (opcional Honda E-Clutch) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2120 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 205 kg (207 kg con E-Clutch) en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
- Honda E-Clutch opcional
- TFT de 5 pulgadas
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Opcion E-Clutch: cambios sin embrague
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2023: especificaciones
La Honda CB650R 2023 incorpora la actualizacion Euro 5 de 2021: horquilla Showa SFF-BP de 41 mm, torque maximo de 63 Nm a 9500 rpm y la misma potencia de 70 kW a 12000 rpm. Pesa 202.5 kg en orden de marcha, con deposito de 15.4 L y asiento a 810 mm. Mantiene el control de par HSTC y el embrague antirrebote.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 202.5 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD digital con indicador de marcha engranada y aviso de cambio de marcha |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Comportamiento facil y confiable
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2022: especificaciones
La Honda CB650R 2022 incorpora la actualizacion Euro 5 de 2021: horquilla Showa SFF-BP de 41 mm, torque maximo de 63 Nm a 9500 rpm y la misma potencia de 70 kW a 12000 rpm. Pesa 202.5 kg en orden de marcha, con deposito de 15.4 L y asiento a 810 mm. Mantiene el control de par HSTC y el embrague antirrebote.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 202.5 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD digital con indicador de marcha engranada y aviso de cambio de marcha |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Comportamiento facil y confiable
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2021: especificaciones
La Honda CB650R 2021 incorpora la actualizacion Euro 5 de 2021: horquilla Showa SFF-BP de 41 mm, torque maximo de 63 Nm a 9500 rpm y la misma potencia de 70 kW a 12000 rpm. Pesa 202.5 kg en orden de marcha, con deposito de 15.4 L y asiento a 810 mm. Mantiene el control de par HSTC y el embrague antirrebote.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 63 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP (Big Piston) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 202.5 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD digital con indicador de marcha engranada y aviso de cambio de marcha |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Comportamiento facil y confiable
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2020: especificaciones
La Honda CB650R 2020 es la naked Neo Sports Cafe de primera generacion: tetracilindrico de 649 cc con 70 kW a 12000 rpm y 64 Nm a 8500 rpm, chasis de acero, horquilla invertida Showa SFF de 41 mm y frenos de 310 mm con ABS de 2 canales. Pesa 202 kg en orden de marcha. Es una media cilindrada refinada, muy apreciada por su sonido y facilidad de manejo.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 8500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF (Separate Function Fork) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD digital con indicador de marcha engranada y aviso de cambio de marcha |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Comportamiento facil y confiable
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Honda CB650R 2019: especificaciones
La Honda CB650R 2019 es la naked Neo Sports Cafe de primera generacion: tetracilindrico de 649 cc con 70 kW a 12000 rpm y 64 Nm a 8500 rpm, chasis de acero, horquilla invertida Showa SFF de 41 mm y frenos de 310 mm con ABS de 2 canales. Pesa 202 kg en orden de marcha. Es una media cilindrada refinada, muy apreciada por su sonido y facilidad de manejo.
| Cilindrada | 649 cc |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 4 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 67.0 x 46.0 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, asistido y antirrebote |
| Potencia máxima | 70 kW a 12000 rpm |
| Torque máximo | 64 Nm a 8500 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF (Separate Function Fork) de 41 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador ajustable en precarga (10 posiciones) |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, de serie (2 canales) |
| Neumático delantero | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 101 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2130 x 780 x 1075 mm |
| Peso | 202 kg en orden de marcha (kerb weight) |
| Depósito | 15.4 L |
| Pantalla | LCD digital con indicador de marcha engranada y aviso de cambio de marcha |
| Control de tracción | Si, HSTC (Honda Selectable Torque Control) desconectable |
| Consumo | 4.9 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Tetracilindrico de 649 cc
- Control de par seleccionable HSTC
- Embrague asistido y antirrebote
- ABS de 2 canales
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Tetracilindrico suave y de altas revoluciones
- Estetica Neo Sports Cafe
- Comportamiento facil y confiable
A tener en cuenta
- Poco torque a bajas vueltas frente a bicilindricas
- Suspension trasera solo ajustable en precarga
Cómo ha cambiado la Honda CB650R año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 94 hp a 12000 rpm | 63 Nm a 9500 rpm | 207 kg en orden de marcha | — | $63 millones |
| 2026 | 94 hp a 12000 rpm | 63 Nm a 9500 rpm | 207 kg en orden de marcha | — | $63 millones |
| 2025 | 70 kW | 63 Nm | 205 kg | — | — |
| 2024 | 70 kW | 63 Nm | 205 kg | — | — |
| 2023 | 70 kW | 63 Nm | 202.5 kg | — | — |
| 2022 | 70 kW | 63 Nm | 202.5 kg | — | — |
| 2021 | 70 kW | 63 Nm | 202.5 kg | — | — |
| 2020 | 70 kW | 64 Nm | 202 kg | — | — |
| 2019 | 70 kW | 64 Nm | 202 kg | — | — |
Dónde comprar la Honda CB650R
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Preguntas frecuentes sobre la Honda CB650R
¿Cuántos caballos tiene la Honda CB650R?
La Honda CB650R 2027 tiene una potencia máxima de 94 hp a 12000 rpm y un torque de 63 Nm a 9500 rpm.
¿De cuántos cc es la Honda CB650R?
La Honda CB650R tiene un motor de 649 cc, 4 cilindros en linea.
¿Cuánto consume la Honda CB650R?
Su consumo es de 4.9 L/100 km (WMTC), unos 77 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Honda CB650R en Colombia?
El precio de referencia de la Honda CB650R 2027 en Colombia es de $63 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Honda CB650R?
La Honda CB650R pesa 207 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Honda CB650R?
La altura del asiento es de 810 mm.
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