Kawasaki · Cruiser / chopper
Kawasaki W800 Cafe: ficha técnica
Modelos 2020 a 2027 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada773 cc
Potencia52 CV
Torque62.9 Nm
Velocidad máxima172 km/h
Consumo4.3 L/100km (~88 km/gal)
Peso224 kg en seco
Altura de asiento800mm
Tanque15 litros
La W800 Cafe transforma el clásico británico en cafe racer deportivo con semimanillares, carenado bikini y asiento deportivo. Combina nostalgia de los años 60 con actitud deportiva contemporánea para carreteras sinuosas.
Kawasaki W800 Cafe 2027: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 773cc, 2 cilindros en paralelo, refrigeración por aire |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV a 6500 rpm |
| Torque máximo | 62.9 Nm a 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco doble 320mm con ABS |
| Freno trasero | Disco simple 270mm con ABS |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 800mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2085mm x 780mm x 1050mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100km |
| Peso | 224 kg en seco |
Tecnología y equipamiento
- ABS de doble canal
- Inyección electrónica de combustible
- Asistencia de embrague y deslizamiento
- Instrumentación analógica velocímetro central
- Carenado bikini deportivo
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Kawasaki W800 Cafe 2024: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo SOHC, refrigeracion por aire (identico a la W800 base) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV @ 6000 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm @ 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Edicion | Cafe racer con cupula tipo bikini, manillar bajo, asiento monoplaza tapizado |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100km |
| Peso | 224 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estetica cafe racer con cupula tipo bikini y colores exclusivos
- Manillar bajo tipo clip-on
- Asiento monoplaza tapizado especial
- Mismo motor y chasis retro clasico que la W800 base
- Escape doble cromado caracteristico
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Kawasaki W800 Cafe 2023: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo SOHC, refrigeracion por aire (identico a la W800 base) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV @ 6000 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm @ 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Edicion | Cafe racer con cupula tipo bikini, manillar bajo, asiento monoplaza tapizado |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100km |
| Peso | 224 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estetica cafe racer con cupula tipo bikini y colores exclusivos
- Manillar bajo tipo clip-on
- Asiento monoplaza tapizado especial
- Mismo motor y chasis retro clasico que la W800 base
- Escape doble cromado caracteristico
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Kawasaki W800 Cafe 2022: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo SOHC, refrigeracion por aire (identico a la W800 base) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV @ 6000 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm @ 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Edicion | Cafe racer con cupula tipo bikini, manillar bajo, asiento monoplaza tapizado |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.8 L/100km |
| Peso | 224 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estetica cafe racer con cupula tipo bikini y colores exclusivos
- Manillar bajo tipo clip-on
- Asiento monoplaza tapizado especial
- Mismo motor y chasis retro clasico que la W800 base
- Escape doble cromado caracteristico
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Kawasaki W800 Cafe 2021: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo SOHC, refrigeracion por aire (identico a la W800 base) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV @ 6000 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm @ 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Edicion | Cafe racer con cupula tipo bikini, manillar bajo, asiento monoplaza tapizado |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.8 L/100km |
| Peso | 224 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estetica cafe racer con cupula tipo bikini y colores exclusivos
- Manillar bajo tipo clip-on
- Asiento monoplaza tapizado especial
- Mismo motor y chasis retro clasico que la W800 base
- Escape doble cromado caracteristico
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Kawasaki W800 Cafe 2020: especificaciones
| Cilindrada | 773 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo SOHC, refrigeracion por aire (identico a la W800 base) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo) |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 (8 en total) |
| Refrigeración | Aire (unico motor refrigerado por aire del catalogo Kawasaki) |
| Diámetro x carrera | 77mm x 83mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, doble mariposa 34mm |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, antirrebote asistido |
| Potencia máxima | 52 CV @ 6000 rpm |
| Torque máximo | 62.5 Nm @ 4800 rpm |
| Chasis | Doble cuna de acero de alta tension |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica convencional 39-41mm segun version |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, precarga ajustable 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | De serie |
| Ruedas | Radios, delantera 19 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop Roadmaster |
| Neumático delantero | 100/90-19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Depósito | 15 litros |
| Pantalla | Doble reloj analógico clásico (velocímetro y tacómetro) con pequeña pantalla digital central (odómetro, reloj, marcha) |
| Control de tracción | No tiene -- moto de estilo clásico/retro, sin electrónica de asistencia a la conducción |
| Amortiguador de dirección | No trae de fábrica -- disponible como accesorio de posventa (confirmado por Webike Japón para este modelo) |
| Edicion | Cafe racer con cupula tipo bikini, manillar bajo, asiento monoplaza tapizado |
| Ciguenal | Calado a 360 grados |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo | 4.8 L/100km |
| Peso | 224 kg |
Tecnología y equipamiento
- Estetica cafe racer con cupula tipo bikini y colores exclusivos
- Manillar bajo tipo clip-on
- Asiento monoplaza tapizado especial
- Mismo motor y chasis retro clasico que la W800 base
- Escape doble cromado caracteristico
Lo mejor
- Estética cafe racer auténtica con semimanillares y colin deportivo
- Posición deportiva pero sin ser extrema o incómoda
- Carenado frontal mejora protección aerodinámica
A tener en cuenta
- Postura más agresiva reduce confort en trayectos largos
- Asiento monoplaza limita uso con pasajero
- Suspensión sin mejoras deportivas respecto a base
Cómo ha cambiado la Kawasaki W800 Cafe año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 52 CV | 62.9 Nm | 224 kg en seco | 172 km/h | — |
| 2024 | 52 CV @ 6000 rpm | 62.5 Nm @ 4800 rpm | 224 kg | 160 km/h | — |
| 2023 | 52 CV @ 6000 rpm | 62.5 Nm @ 4800 rpm | 224 kg | 160 km/h | — |
| 2022 | 52 CV @ 6000 rpm | 62.5 Nm @ 4800 rpm | 224 kg | 160 km/h | — |
| 2021 | 52 CV @ 6000 rpm | 62.5 Nm @ 4800 rpm | 224 kg | 160 km/h | — |
| 2020 | 52 CV @ 6000 rpm | 62.5 Nm @ 4800 rpm | 224 kg | 160 km/h | — |
Dónde comprar la Kawasaki W800 Cafe
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki W800 Cafe
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kawasaki W800 Cafe?
La Kawasaki W800 Cafe 2027 alcanza una velocidad máxima de 172 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki W800 Cafe?
La Kawasaki W800 Cafe 2027 tiene una potencia máxima de 52 CV y un torque de 62.9 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki W800 Cafe?
La Kawasaki W800 Cafe tiene un motor de 773 cc, 2 cilindros en linea (paralelo).
¿Cuánto consume la Kawasaki W800 Cafe?
Su consumo es de 4.3 L/100km, unos 88 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Kawasaki W800 Cafe?
La Kawasaki W800 Cafe pesa 224 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki W800 Cafe?
La altura del asiento es de 800mm.
Motos parecidas a la Kawasaki W800 Cafe
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.