Honda · Scooter / automática
Honda Forza 750: ficha técnica
Modelos 2021 a 2027 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
El Forza 750 2027 no tiene cambios tecnicos frente al modelo actualizado en 2025: bicilindrico de 745 cc con 58.6 CV y 69 Nm, transmision DCT, control de crucero, parabrisas electrico y TFT de 5 pulgadas. Las novedades son los colores Gunmetal Black Metallic y Mat Iridium Gray Metallic, que se suman al Mat Warm Ash Metallic. Es un maxiscooter de turismo para quien busca motor de moto con la comodidad de un automatico.
Honda Forza 750 2027: especificaciones
| Cilindrada | 745 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en paralelo, 4T, SOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | DCT (doble embrague automatico) de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con retenes O-ring |
| Embrague | Doble embrague multidisco en bano de aceite (DCT) |
| Potencia máxima | 58.6 CV a 6750 rpm (43.1 kW) |
| Torque máximo | 69 Nm a 4750 rpm |
| Chasis | Diamante en tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida SFF-CA de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas Pro-Link, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aleacion de 3 radios, 17 x MT3.50 delante y 15 x MT4.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R15 |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 790 x 1480 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.2 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Iluminación | Full LED con luz diurna integrada, intermitentes autocancelables y ESS |
| Modos de conducción | Rain, Standard, Sport y User |
| Control de tracción | Si, con calibracion revisada en modo Rain |
| Velocidad máxima | 168 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Transmision DCT de doble embrague
- Control de crucero de serie
- Parabrisas electrico regulable
- Llave inteligente Smart Key
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- 4 modos de conduccion
Lo mejor
- DCT suave y practico en trafico
- Control de crucero y parabrisas electrico
- Nuevos colores Gunmetal Black Metallic y Mat Iridium Gray Metallic
A tener en cuenta
- Peso de 236 kg
- Deposito de 13.2 L limita la autonomia en viaje
Honda Forza 750 2025: especificaciones
El Forza 750 2025 estreno frontal mas afilado con nuevas luces LED, parabrisas electrico 25 por ciento mas grande, TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync, control de crucero de serie y un DCT con software revisado para salir y maniobrar mas suave por debajo de 10 km/h. El bicilindrico de 745 cc entrega 58.6 CV y 69 Nm y cumple Euro 5+. Es un maxiscooter GT para quien quiere comodidad automatica en ciudad y viajes por carretera.
| Cilindrada | 745 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en paralelo, 4T, SOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 80 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | DCT (doble embrague automatico) de 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con retenes O-ring |
| Embrague | Doble embrague multidisco en bano de aceite (DCT) |
| Potencia máxima | 58.6 CV a 6750 rpm (43.1 kW) |
| Torque máximo | 69 Nm a 4750 rpm |
| Chasis | Diamante en tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida SFF-CA de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas Pro-Link, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | 2 canales |
| Ruedas | Aleacion de 3 radios, 17 x MT3.50 delante y 15 x MT4.50 detras |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R15 |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2200 x 790 x 1480 mm |
| Peso | 236 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.2 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Iluminación | Full LED con luz diurna integrada, intermitentes autocancelables y ESS |
| Modos de conducción | Rain, Standard, Sport y User |
| Control de tracción | Si, con calibracion revisada en modo Rain |
| Velocidad máxima | 168 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Transmision DCT de doble embrague
- Control de crucero de serie
- Parabrisas electrico regulable
- Llave inteligente Smart Key
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync
- 4 modos de conduccion
Lo mejor
- DCT con software nuevo, mas suave al arrancar y a baja velocidad
- Control de crucero de serie y parabrisas electrico mas grande
- Espacio de 22 L bajo el asiento para un casco integral
A tener en cuenta
- Peso de 236 kg en orden de marcha
- Deposito pequeno de 13.2 L
Honda Forza 750 2024: especificaciones
El Forza 750 es el gran turismo de Honda en formato scooter. Para quienes quieren la comodidad de un scooter con prestaciones de moto media.
| Cilindrada | 745 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en paralelo, 745 cc, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 80 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | DCT (doble embrague automatico) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Doble embrague multidisco en bano de aceite, de accionamiento hidraulico (DCT) |
| Potencia máxima | 58.6 CV a 6750 rpm |
| Torque máximo | 69 Nm a 4750 rpm |
| Chasis | Diamante de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco doble 296mm |
| Freno trasero | Disco simple 240mm |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-15 |
| Altura de asiento | 790mm |
| Peso | 236 kg |
| Depósito | 13.7 litros |
| Pantalla | TFT color, con conectividad |
| Control de tracción | HSTC |
| Categoria | Scooter GT deportivo premium, basado en la plataforma X-ADV |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Control de tracción
- DCT automático
- Modos de conducción
- TFT 5 pulgadas
- Gran baúl bajo asiento
Lo mejor
- Scooter GT de lujo
- Enorme espacio de almacenamiento
- DCT confortísimo
- Motor potente para un scooter
A tener en cuenta
- Pesado
- Precio muy alto para un scooter
- No apto para ciudad congestionada
Honda Forza 750 2023: especificaciones
El Forza 750 2023 mantiene sin cambios la mecanica del modelo lanzado en 2021: bicilindrico de 745 cc con 43.1 kW y 69 Nm, caja DCT de 6 velocidades, horquilla invertida de 41 mm y doble disco delantero de 310 mm. Para 23YM Honda renovo la paleta con Mat Ballistic Black, Pearl Glare White e Iridium Gray, todos con carenado inferior negro. Sigue con baul de 22 L, TFT de 5 pulgadas y cuatro modos de manejo. Es la alternativa automatica y practica al X-ADV para quien viaja mas por asfalto.
| Cilindrada | 745 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea con ciguenal a 270 grados, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, Euro 5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 80 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | DCT de doble embrague, 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring |
| Embrague | Doble embrague multidisco en bano de aceite (DCT) |
| Potencia máxima | 43.1 kW (58.6 CV) a 6750 rpm |
| Torque máximo | 69 Nm a 4750 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, pastillas sinterizadas |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion, 17M/C x MT3.50 delantera y 15M/C x MT4.50 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R15 |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.2 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con conectividad al celular |
| Modos de conducción | Standard, Sport, Rain y User |
| Velocidad máxima | 168 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Caja automatica DCT de 6 velocidades
- Acelerador electronico Throttle By Wire
- 4 modos de manejo
- Control de torque HSTC
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Llave inteligente Smart Key
- Baul de 22 L bajo el asiento
Lo mejor
- Caja DCT muy suave en ciudad y carretera
- Torque abundante desde bajas vueltas
- Frenos de doble disco con pinzas radiales
- Espacio para casco integral bajo el asiento
A tener en cuenta
- Peso alto para un scooter (235 kg)
- Tanque de solo 13.2 L
- Rueda trasera de 15 pulgadas limita la eleccion de llantas
Honda Forza 750 2021: especificaciones
El Forza 750 2021 es el estreno del maxiscooter mas grande de la gama Forza, montado sobre la base del X-ADV y la NC750: motor bicilindrico de 745 cc con 43.1 kW y 69 Nm a solo 4750 rpm, siempre con caja automatica DCT de 6 velocidades. Trae acelerador electronico con cuatro modos, control de torque, frenos de doble disco de 310 mm con pinzas radiales y pantalla TFT de 5 pulgadas. Bajo el asiento cabe un casco integral en el baul de 22 L. Es un scooter de viaje con caracter de moto, pesado (235 kg) pero muy estable en carretera.
| Cilindrada | 745 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea con ciguenal a 270 grados, 4 tiempos, SOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, Euro 5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 77 x 80 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | DCT de doble embrague, 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena con O-ring |
| Embrague | Doble embrague multidisco en bano de aceite (DCT) |
| Potencia máxima | 43.1 kW (58.6 CV) a 6750 rpm |
| Torque máximo | 69 Nm a 4750 rpm |
| Chasis | Diamante de acero |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link, 120 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones, pastillas sinterizadas |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pastillas sinterizadas |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aleacion, 17M/C x MT3.50 delantera y 15M/C x MT4.50 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R15 |
| Distancia entre ejes | 1580 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 235 kg en orden de marcha |
| Depósito | 13.2 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas con conectividad al celular |
| Modos de conducción | Standard, Sport, Rain y User |
| Velocidad máxima | 168 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Caja automatica DCT de 6 velocidades
- Acelerador electronico Throttle By Wire
- 4 modos de manejo
- Control de torque HSTC
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Llave inteligente Smart Key
- Baul de 22 L bajo el asiento
Lo mejor
- Caja DCT muy suave en ciudad y carretera
- Torque abundante desde bajas vueltas
- Frenos de doble disco con pinzas radiales
- Espacio para casco integral bajo el asiento
A tener en cuenta
- Peso alto para un scooter (235 kg)
- Tanque de solo 13.2 L
- Rueda trasera de 15 pulgadas limita la eleccion de llantas
Cómo ha cambiado la Honda Forza 750 año a año
Dónde comprar la Honda Forza 750
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Honda Forza 750
¿Cuál es la velocidad máxima de la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 2027 alcanza una velocidad máxima de 168 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 2027 tiene una potencia máxima de 58.6 CV y un torque de 69 Nm.
¿De cuántos cc es la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 tiene un motor de 745 cc, 2 cilindros en paralelo.
¿Cuánto consume la Honda Forza 750?
Su consumo es de 3.6 L/100km, unos 105 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Honda Forza 750?
La Honda Forza 750 pesa 236 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Honda Forza 750?
La altura del asiento es de 790 mm.
Motos parecidas a la Honda Forza 750
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.