Kymco · Scooter / automática
Kymco Xciting S 400: ficha técnica
Modelos 2018 a 2026 · 9 años en el catálogo
$17,5 millones precio de referencia 2026 en Colombia
El Xciting S 400 de 2020 marca un salto generacional importante con la incorporación de un panel TFT y control de tracción. Kymco apuesta por la tecnología de vanguardia manteniendo la esencia gran turismo del modelo, ahora con 206kg y mayor conectividad para el usuario moderno.
Kymco Xciting S 400 2026: especificaciones
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, balancines de baja friccion |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC (OHC segun version), 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 35-35.5 CV a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm, 110mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, ajuste de precarga, 107mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 280mm, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1 piston, con freno de mano |
| Sistema ABS | Doble canal, desconectable |
| Neumáticos | Maxxis |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570mm |
| Altura de asiento | 805mm |
| Peso | 213kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 12.5 litros |
| Velocidad maxima | 155 km/h |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- TCS control de traccion
- Conectividad GPS Noodoe Navigation
- Manetas de freno regulables
- Pantalla ajustable 5 niveles sin herramienta
- Freno de mano de estacionamiento
Lo mejor
- Panel TFT a color con conectividad smartphone es muy completo
- Control de tracción TCS añade seguridad en condiciones adversas
- Reducción adicional de peso mejora dinamismo
A tener en cuenta
- Precio continúa escalando frente a competencia directa
- Complejidad electrónica puede dificultar mantenimiento
- Pantalla TFT puede tener reflejos bajo luz solar directa
Kymco Xciting S 400 2025: especificaciones
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, balancines de baja friccion |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC (OHC segun version), 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 35-35.5 CV a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm, 110mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, ajuste de precarga, 107mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 280mm, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1 piston, con freno de mano |
| Sistema ABS | Doble canal, desconectable |
| Neumáticos | Maxxis |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570mm |
| Altura de asiento | 805mm |
| Peso | 213kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 12.5 litros |
| Velocidad maxima | 155 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Consumo | 4.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- TCS control de traccion
- Conectividad GPS Noodoe Navigation
- Manetas de freno regulables
- Pantalla ajustable 5 niveles sin herramienta
- Freno de mano de estacionamiento
Lo mejor
- Panel TFT a color con conectividad smartphone es muy completo
- Control de tracción TCS añade seguridad en condiciones adversas
- Reducción adicional de peso mejora dinamismo
A tener en cuenta
- Precio continúa escalando frente a competencia directa
- Complejidad electrónica puede dificultar mantenimiento
- Pantalla TFT puede tener reflejos bajo luz solar directa
Kymco Xciting S 400 2024: especificaciones
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, balancines de baja friccion |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC (OHC segun version), 4 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 35-35.5 CV a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm, 110mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, ajuste de precarga, 107mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco 280mm, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 1 piston, con freno de mano |
| Sistema ABS | Doble canal, desconectable |
| Neumáticos | Maxxis |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570mm |
| Altura de asiento | 805mm |
| Peso | 213kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 12.5 litros |
| Velocidad maxima | 155 km/h |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Consumo | 3.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- TCS control de traccion
- Conectividad GPS Noodoe Navigation
- Manetas de freno regulables
- Pantalla ajustable 5 niveles sin herramienta
- Freno de mano de estacionamiento
Lo mejor
- Panel TFT a color con conectividad smartphone es muy completo
- Control de tracción TCS añade seguridad en condiciones adversas
- Reducción adicional de peso mejora dinamismo
A tener en cuenta
- Precio continúa escalando frente a competencia directa
- Complejidad electrónica puede dificultar mantenimiento
- Pantalla TFT puede tener reflejos bajo luz solar directa
Kymco Xciting S 400 2023: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2023 es la version Euro 5 con control de traccion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 34 CV a 7250 rpm y 37.5 Nm a 5750 rpm, CVT y correa. Mantiene horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales y ABS, con llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 213 kg en orden de marcha, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 37.5 Nm a 5750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Control de traccion
- Normativa Euro 5
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Kymco Xciting S 400 2022: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2022 es la version Euro 5 con control de traccion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 34 CV a 7250 rpm y 37.5 Nm a 5750 rpm, CVT y correa. Mantiene horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales y ABS, con llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 213 kg en orden de marcha, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 37.5 Nm a 5750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Control de traccion
- Normativa Euro 5
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Kymco Xciting S 400 2021: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2021 es la version Euro 5 con control de traccion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 34 CV a 7250 rpm y 37.5 Nm a 5750 rpm, CVT y correa. Mantiene horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales y ABS, con llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 213 kg en orden de marcha, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm |
| Torque máximo | 37.5 Nm a 5750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 213 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Control de traccion
- Normativa Euro 5
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Kymco Xciting S 400 2020: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2020 es la evolucion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 36 CV a 7500 rpm y 38.4 Nm a 6000 rpm, CVT y correa. Tiene chasis tubular de acero, horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales, ABS y llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 189 kg en seco, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 189 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Normativa Euro 4
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Kymco Xciting S 400 2019: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2019 es la evolucion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 36 CV a 7500 rpm y 38.4 Nm a 6000 rpm, CVT y correa. Tiene chasis tubular de acero, horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales, ABS y llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 189 kg en seco, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 189 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Normativa Euro 4
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Kymco Xciting S 400 2018: especificaciones
El Kymco Xciting S 400 2018 es la evolucion del maxiscooter de 399 cc de Kymco: 36 CV a 7500 rpm y 38.4 Nm a 6000 rpm, CVT y correa. Tiene chasis tubular de acero, horquilla de 41 mm, doble amortiguador, doble disco wave de 280 mm con pinzas radiales, ABS y llantas 120/70-15 y 150/70-14. Pesa 189 kg en seco, el asiento queda a 805 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, OHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 84 x 72.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 38.4 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero con doble estructura |
| Basculante | Monobrazo oscilante anclado al motor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 107 mm de recorrido, precarga ajustable |
| Freno delantero | Doble disco wave de 280 mm, pinzas Kymco radiales de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco wave de 240 mm, pinza Kymco de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si |
| Neumático delantero | 120/70-15 |
| Neumático trasero | 150/70-14 |
| Distancia entre ejes | 1570 mm |
| Altura de asiento | 805 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Peso | 189 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS
- Doble disco delantero de 280 mm
- Normativa Euro 4
Lo mejor
- Comodo para viajar con pasajero
- Doble disco delantero con pinzas radiales
- Asiento a 805 mm
A tener en cuenta
- Peso alto para ciudad
- Tanque de 12.5 L
Cómo ha cambiado la Kymco Xciting S 400 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 35 CV @ 7500 rpm | 34 Nm @ 6000 rpm | 220 kg | 150 km/h | $17,5 millones |
| 2025 | 35 CV @ 7500 rpm | 34 Nm @ 6000 rpm | 220 kg | 140 km/h | — |
| 2024 | 35 CV @ 7500 rpm | 34 Nm @ 6000 rpm | 220 kg | 150 km/h | — |
| 2023 | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm | 37.5 Nm a 5750 rpm | 213 kg en orden de marcha | 140 km/h | — |
| 2022 | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm | 37.5 Nm a 5750 rpm | 213 kg en orden de marcha | 140 km/h | — |
| 2021 | 34 CV (25.01 kW) a 7250 rpm | 37.5 Nm a 5750 rpm | 213 kg en orden de marcha | 140 km/h | — |
| 2020 | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm | 38.4 Nm a 6000 rpm | 189 kg en seco | — | — |
| 2019 | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm | 38.4 Nm a 6000 rpm | 189 kg en seco | — | — |
| 2018 | 36 CV (26.48 kW) a 7500 rpm | 38.4 Nm a 6000 rpm | 189 kg en seco | — | — |
Dónde comprar la Kymco Xciting S 400
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kymco Xciting S 400
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kymco Xciting S 400?
La Kymco Xciting S 400 2026 alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kymco Xciting S 400?
La Kymco Xciting S 400 2026 tiene una potencia máxima de 35 CV @ 7500 rpm y un torque de 34 Nm @ 6000 rpm.
¿De cuántos cc es la Kymco Xciting S 400?
La Kymco Xciting S 400 tiene un motor de 399 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Kymco Xciting S 400?
Su consumo es de 3.6 L/100km, unos 105 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Kymco Xciting S 400 en Colombia?
El precio de referencia de la Kymco Xciting S 400 2026 en Colombia es de $17,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Kymco Xciting S 400?
La Kymco Xciting S 400 pesa 220 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kymco Xciting S 400?
La altura del asiento es de 805mm.
Motos parecidas a la Kymco Xciting S 400
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.