Harley-Davidson · Cruiser / chopper
Harley-Davidson Nightster Special: ficha técnica
Modelos 2023 a 2026 · 4 años en el catálogo
$52,5 millones precio de referencia 2026 en Colombia
La Nightster Special 2026 suma a la Nightster 975 la electronica en curva (ABS y control de traccion con IMU), pantalla TFT con Bluetooth, control crucero y manubrio mas alto. Motor Revolution Max 975T de 975 cc con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha oficial; asiento a 715 mm. Es una cruiser media agil para ciudad y carretera.
Harley-Davidson Nightster Special 2026: especificaciones
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de emulsion con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 60.8 in |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 4.7 in |
| Peso | 483 lb en orden de marcha |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | TFT de 4 pulgadas con Bluetooth |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT de 4 pulgadas con Bluetooth
- Control crucero
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Electronica de la Sportster S en formato 975
- Asiento con respaldo de pasajero y manubrio mas alto
- Motor elastico y moderno
A tener en cuenta
- Tanque de 11.7 L
- Recorrido de suspension corto
- Precio alto frente a la Nightster base
Harley-Davidson Nightster Special 2025: especificaciones
La Nightster Special 2025 suma a la Nightster 975 la electronica en curva (ABS y control de traccion con IMU), pantalla TFT con Bluetooth, control crucero y manubrio mas alto. Motor Revolution Max 975T de 975 cc con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha oficial; asiento a 715 mm. Es una cruiser media agil para ciudad y carretera.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de emulsion con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 60.8 in |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 4.7 in |
| Peso | 483 lb en orden de marcha |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | TFT de 4 pulgadas con Bluetooth |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT de 4 pulgadas con Bluetooth
- Control crucero
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Electronica de la Sportster S en formato 975
- Asiento con respaldo de pasajero y manubrio mas alto
- Motor elastico y moderno
A tener en cuenta
- Tanque de 11.7 L
- Recorrido de suspension corto
- Precio alto frente a la Nightster base
Harley-Davidson Nightster Special 2024: especificaciones
La Nightster Special 2024 suma a la Nightster 975 la electronica en curva (ABS y control de traccion con IMU), pantalla TFT con Bluetooth, control crucero y manubrio mas alto. Motor Revolution Max 975T de 975 cc con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha oficial; asiento a 715 mm. Es una cruiser media agil para ciudad y carretera.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de emulsion con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 61.3 in |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 4.5 in |
| Peso | 483 lb en orden de marcha (465 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | TFT de 4 pulgadas con Bluetooth |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT de 4 pulgadas con Bluetooth
- Control crucero
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Electronica de la Sportster S en formato 975
- Asiento con respaldo de pasajero y manubrio mas alto
- Motor elastico y moderno
A tener en cuenta
- Tanque de 11.7 L
- Recorrido de suspension corto
- Precio alto frente a la Nightster base
Harley-Davidson Nightster Special 2023: especificaciones
La Nightster Special 2023 suma a la Nightster 975 la electronica en curva (ABS y control de traccion con IMU), pantalla TFT con Bluetooth, control crucero y manubrio mas alto. Motor Revolution Max 975T de 975 cc con 89 HP / 66 kW a 7500 rpm y 95 Nm a 5750 rpm segun la ficha oficial; asiento a 715 mm. Fue su primer anio-modelo. Es una cruiser media agil para ciudad y carretera.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 89 HP / 66 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 95 Nm a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de emulsion con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 1545 mm |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 120 mm |
| Peso | 225 kg en orden de marcha (216 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 11.7 L |
| Pantalla | TFT de 4 pulgadas con Bluetooth |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Electrónica IMU | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- IMU con ABS y control de traccion en curva
- Pantalla TFT de 4 pulgadas con Bluetooth
- Control crucero
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Electronica de la Sportster S en formato 975
- Asiento con respaldo de pasajero y manubrio mas alto
- Motor elastico y moderno
A tener en cuenta
- Tanque de 11.7 L
- Recorrido de suspension corto
- Precio alto frente a la Nightster base
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Nightster Special año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 483 lb en orden de marcha | 180 km/h | $52,5 millones |
| 2025 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 483 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2024 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 483 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2023 | 89 HP / 66 kW a 7500 rpm | 95 Nm a 5750 rpm | 225 kg en orden de marcha | 180 km/h | — |
Dónde comprar la Harley-Davidson Nightster Special
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Nightster Special
¿Cuál es la velocidad máxima de la Harley-Davidson Nightster Special?
La Harley-Davidson Nightster Special 2026 alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Nightster Special?
La Harley-Davidson Nightster Special 2026 tiene una potencia máxima de 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y un torque de 72 ft-lb a 5750 rpm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Nightster Special?
La Harley-Davidson Nightster Special tiene un motor de 975 cc, v-twin a 60 grados.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Nightster Special?
Su consumo es de 5.5 L/100km, unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Nightster Special en Colombia?
El precio de referencia de la Harley-Davidson Nightster Special 2026 en Colombia es de $52,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Nightster Special?
La Harley-Davidson Nightster Special pesa 483 lb en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Nightster Special?
La altura del asiento es de 715 mm.
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