Harley-Davidson · Cruiser / chopper
Harley-Davidson Nightster: ficha técnica
Modelos 2007 a 2026 · 11 años en el catálogo
$42 millones precio de referencia 2026 en Colombia
La Nightster 2026 es la Sportster de entrada de la era Revolution Max: motor 975T de 975 cc refrigerado por liquido con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha de H-D EE. UU., caja de 6 y correa, ABS de serie y modos de manejo. Pesa 481 lb en orden de marcha y el asiento queda a 705 mm. No tiene relacion con la Nightster XL1200N de 2007-2012; en Colombia llega por importacion particular.
Harley-Davidson Nightster 2026: especificaciones
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de accion directa (sin bieletas), de emulsion, con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 60.8 in |
| Altura de asiento | 705 mm |
| Altura libre al piso | 4.3 in |
| Peso | 481 lb en orden de marcha |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | Instrumento redondo de 4 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo | 5.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Motor Revolution Max 975T con VVT
- Modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor de 975 cc moderno y elastico
- Peso contenido para una Harley
- Asiento bajo y manejo urbano facil
A tener en cuenta
- Tanque de 3.1 gal (11.7 L)
- Suspension de poco recorrido
- No se comercializa en H-D Latinoamerica
Harley-Davidson Nightster 2025: especificaciones
La Nightster 2025 es la Sportster de entrada de la era Revolution Max: motor 975T de 975 cc refrigerado por liquido con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha de H-D EE. UU., caja de 6 y correa, ABS de serie y modos de manejo. Pesa 481 lb en orden de marcha y el asiento queda a 705 mm. No tiene relacion con la Nightster XL1200N de 2007-2012; en Colombia llega por importacion particular.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de accion directa (sin bieletas), de emulsion, con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 60.8 in |
| Altura de asiento | 705 mm |
| Altura libre al piso | 4.3 in |
| Peso | 481 lb en orden de marcha |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | Instrumento redondo de 4 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Motor Revolution Max 975T con VVT
- Modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor de 975 cc moderno y elastico
- Peso contenido para una Harley
- Asiento bajo y manejo urbano facil
A tener en cuenta
- Tanque de 3.1 gal (11.7 L)
- Suspension de poco recorrido
- No se comercializa en H-D Latinoamerica
Harley-Davidson Nightster 2024: especificaciones
La Nightster 2024 es la Sportster de entrada de la era Revolution Max: motor 975T de 975 cc refrigerado por liquido con 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y 72 ft-lb a 5750 rpm segun la ficha de H-D EE. UU., caja de 6 y correa, ABS de serie y modos de manejo. Pesa 481 lb en orden de marcha y el asiento queda a 705 mm. Desde 2024 la ficha sube a 91 HP y 72 ft-lb. No tiene relacion con la Nightster XL1200N de 2007-2012; en Colombia llega por importacion particular.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 72 ft-lb a 5750 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional SHOWA de 41 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de accion directa (sin bieletas), de emulsion, con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 61.3 in |
| Altura de asiento | 705 mm |
| Altura libre al piso | 4.5 in |
| Peso | 481 lb en orden de marcha (462 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | Instrumento redondo de 4 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Motor Revolution Max 975T con VVT
- Modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor de 975 cc moderno y elastico
- Peso contenido para una Harley
- Asiento bajo y manejo urbano facil
A tener en cuenta
- Tanque de 3.1 gal (11.7 L)
- Suspension de poco recorrido
- No se comercializa en H-D Latinoamerica
Harley-Davidson Nightster 2023: especificaciones
La Nightster 2023 es la Sportster de entrada de la era Revolution Max: motor 975T de 975 cc refrigerado por liquido con 90 HP / 67 kW a 7500 rpm y 70 ft-lb a 5000 rpm segun la ficha de H-D EE. UU., caja de 6 y correa, ABS de serie y modos de manejo. Pesa 481 lb en orden de marcha y el asiento queda a 705 mm. No tiene relacion con la Nightster XL1200N de 2007-2012; en Colombia llega por importacion particular.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 90 HP / 67 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 70 ft-lb a 5000 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de accion directa (sin bieletas), de emulsion, con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 61.3 in |
| Altura de asiento | 705 mm |
| Altura libre al piso | 4.5 in |
| Peso | 481 lb en orden de marcha (462 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | Instrumento redondo de 4 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Motor Revolution Max 975T con VVT
- Modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor de 975 cc moderno y elastico
- Peso contenido para una Harley
- Asiento bajo y manejo urbano facil
A tener en cuenta
- Tanque de 3.1 gal (11.7 L)
- Suspension de poco recorrido
- No se comercializa en H-D Latinoamerica
Harley-Davidson Nightster 2022: especificaciones
La Nightster 2022 es la Sportster de entrada de la era Revolution Max: motor 975T de 975 cc refrigerado por liquido con 90 HP / 67 kW a 7500 rpm y 70 ft-lb a 5000 rpm segun la ficha de H-D EE. UU., caja de 6 y correa, ABS de serie y modos de manejo. Pesa 481 lb en orden de marcha y el asiento queda a 705 mm. No tiene relacion con la Nightster XL1200N de 2007-2012; en Colombia llega por importacion particular.
| Cilindrada | 975 cc |
|---|---|
| Motor | Revolution Max 975T, V-twin a 60 grados, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | V-twin a 60 grados |
| Distribución | DOHC con distribucion variable (VVT) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 97 x 66 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 90 HP / 67 kW a 7500 rpm |
| Torque máximo | 70 ft-lb a 5000 rpm |
| Chasis | Motor como elemento estructural del chasis |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional de 41 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador exterior de accion directa (sin bieletas), de emulsion, con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco simple flotante, pinza axial de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza flotante de 1 piston |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 61.3 in |
| Altura de asiento | 705 mm |
| Altura libre al piso | 4.5 in |
| Peso | 481 lb en orden de marcha (462 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 3.1 gal |
| Pantalla | Instrumento redondo de 4 pulgadas |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Motor Revolution Max 975T con VVT
- Modos de conduccion
- Control de traccion
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor de 975 cc moderno y elastico
- Peso contenido para una Harley
- Asiento bajo y manejo urbano facil
A tener en cuenta
- Tanque de 3.1 gal (11.7 L)
- Suspension de poco recorrido
- No se comercializa en H-D Latinoamerica
Harley-Davidson Nightster 2012: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2012 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.1 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 652.8 mm. Pesa 254.9 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.1 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 77H |
| Distancia entre ejes | 1518.9 mm |
| Altura de asiento | 652.8 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 254.9 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Harley-Davidson Nightster 2011: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2011 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.1 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 652.8 mm. Pesa 254.9 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.1 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 71H |
| Distancia entre ejes | 1518.9 mm |
| Altura de asiento | 652.8 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 254.9 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Harley-Davidson Nightster 2010: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2010 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.1 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 642.6 mm. Pesa 254.9 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.1 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 71H |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura de asiento | 642.6 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 254.9 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Harley-Davidson Nightster 2009: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2009 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.1 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 642.6 mm. Pesa 254.9 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.1 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 71H |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura de asiento | 642.6 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 254.9 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Harley-Davidson Nightster 2008: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2008 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.1 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 642.6 mm. Pesa 254.9 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.1 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 71H |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura de asiento | 642.6 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 254.9 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Harley-Davidson Nightster 2007: especificaciones
La Nightster (XL1200N) 2007 es la Sportster 1200 dark custom original: motor Evolution de 1202 cc con 107.2 Nm a 4000 rpm, caja de 5 y correa, rin delantero de 19 pulgadas y asiento a solo 642.6 mm. Pesa 256.3 kg en orden de marcha. No tiene nada que ver con la Nightster 975 de 2022 en adelante (motor Revolution Max refrigerado por liquido). Se consigue usada como cruiser urbana sencilla.
| Cilindrada | 1202 cc |
|---|---|
| Motor | Evolution 1200, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas empujadoras) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 88.9 x 96.8 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 107.2 Nm a 4000 rpm |
| Chasis | Bastidor tubular de acero (familia Sportster) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable, basculante de doble brazo |
| Freno delantero | Disco simple de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, accionamiento hidraulico |
| Sistema ABS | No (Harley-Davidson anadio ABS opcional a los Sportster en 2014) |
| Neumático delantero | 100/90R19 57H |
| Neumático trasero | 150/80R16 71H |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura de asiento | 642.6 mm |
| Altura libre al piso | 99.1 mm |
| Peso | 256.3 kg en orden de marcha (247.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Evolution con inyeccion electronica secuencial (ESPFI)
- Motor montado sobre gomas (rubber mount)
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor 1200 con 107 Nm desde bajas vueltas
- Asiento muy bajo (642 mm)
- Estetica oscura con guardabarros recortado
A tener en cuenta
- Suspension de poco recorrido
- Tanque de 12.5 L
- Sin ABS
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Nightster año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 481 lb en orden de marcha | 180 km/h | $42 millones |
| 2025 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 481 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2024 | 91 HP / 68 kW a 7500 rpm | 72 ft-lb a 5750 rpm | 481 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2023 | 90 HP / 67 kW a 7500 rpm | 70 ft-lb a 5000 rpm | 481 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2022 | 90 HP / 67 kW a 7500 rpm | 70 ft-lb a 5000 rpm | 481 lb en orden de marcha | 180 km/h | — |
| 2012 | No publicada por el fabricante | 107.1 Nm a 4000 rpm | 254.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2011 | No publicada por el fabricante | 107.1 Nm a 4000 rpm | 254.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2010 | No publicada por el fabricante | 107.1 Nm a 4000 rpm | 254.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2009 | No publicada por el fabricante | 107.1 Nm a 4000 rpm | 254.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2008 | No publicada por el fabricante | 107.1 Nm a 4000 rpm | 254.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2007 | No publicada por el fabricante | 107.2 Nm a 4000 rpm | 256.3 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la Harley-Davidson Nightster
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Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Nightster
¿Cuál es la velocidad máxima de la Harley-Davidson Nightster?
La Harley-Davidson Nightster 2026 alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Nightster?
La Harley-Davidson Nightster 2026 tiene una potencia máxima de 91 HP / 68 kW a 7500 rpm y un torque de 72 ft-lb a 5750 rpm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Nightster?
La Harley-Davidson Nightster tiene un motor de 975 cc, v-twin a 60 grados.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Nightster?
Su consumo es de 5.5 L/100km, unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Nightster en Colombia?
El precio de referencia de la Harley-Davidson Nightster 2026 en Colombia es de $42 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Nightster?
La Harley-Davidson Nightster pesa 481 lb en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Nightster?
La altura del asiento es de 705 mm.
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