Harley-Davidson · Cruiser / chopper
Harley-Davidson Heritage Classic: ficha técnica
Modelos 2018 a 2026 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Heritage Classic 2026 mantiene el Milwaukee-Eight 117 Classic de 1923 cc con 91 hp y 156 Nm y todo el equipo de viaje: parabrisas desmontable, alforjas rigidas y control crucero. En la ficha oficial 2026 el amortiguador trasero pasa a 56 mm de recorrido (43 mm en 2025), y se ofrece un paquete Solo Trim con asiento individual. Conserva las ayudas en curva C-ABS, C-TCS y C-DSCS, el tanque de 18.9 L y el asiento a 690 mm.
Harley-Davidson Heritage Classic 2026: especificaciones
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117 Classic, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades (Six-Speed Cruise Drive); relaciones totales 9.311 / 6.454 / 4.793 / 3.882 / 3.307 / 2.79 |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion asistida (assist); primaria por cadena 34/46 |
| Potencia máxima | 91 hp (68 kW) a 5020 rpm |
| Torque máximo | 156 Nm a 2750 rpm |
| Chasis | Softail de tubo de acero (bastidor principal comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica SHOWA de 49 mm Dual Bending Valve, tijas de aluminio, muelle de doble tasa, cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto coil-over de piston libre, 56 mm de recorrido del amortiguador, precarga hidraulica ajustable |
| Freno delantero | Disco solido de 300 mm, pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco solido de 292 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie: ABS en curva (C-ABS) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro de 9 radios, 16 pulgadas (radios tubeless opcionales) |
| Neumáticos | Dunlop Harley-Davidson Series, diagonales |
| Neumático delantero | 130/90B16 73H (130/90 x 16) |
| Neumático trasero | 150/80B16 77H (150/80 x 16) |
| Distancia entre ejes | 1630 mm |
| Ángulo de dirección | 30 grados |
| Avance | 140 mm |
| Altura de asiento | 690 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 120 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2415 x 930 mm (largo x ancho) |
| Peso | 326 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico de 127 mm con pantalla digital (marcha, autonomia, modos, tacometro) |
| Iluminación | Full LED (faro con luz de posicion de firma, piloto Buffett LED) |
| Modos de conducción | Si, modos de conduccion seleccionables |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, con control de arrastre DSCS/C-DSCS (desconectable el TCS) |
| Consumo | 5.5 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Modos de conduccion
- ABS en curva C-ABS
- Control de traccion en curva C-TCS
- Control de arrastre C-DSCS
- TPMS
- Control crucero
- Alforjas rigidas con cerradura
- Parabrisas desmontable sin herramientas
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Equipada de fabrica para viajar: parabrisas, alforjas de 45 L y crucero
- Motor 117 de 156 Nm muy elastico
- Ayudas electronicas en curva de serie
- Tanque de 18.9 L
A tener en cuenta
- 326 kg en orden de marcha
- Altura libre de solo 120 mm
- Suspension mas firme sobre baches pequenos
Harley-Davidson Heritage Classic 2025: especificaciones
La Heritage Classic 2025 estreno el Milwaukee-Eight 117 Classic de 1923 cc con refrigeracion por aceite anadida, 91 hp y 156 Nm, en lugar del 114 de anios anteriores. Llego con modos Road, Rain y Sport, ABS, control de traccion y de arrastre que actuan en curva, alforjas simetricas de 45 L con cerradura y un parabrisas que se quita sin herramientas. Con 326 kg, tanque de 18.9 L y asiento a 690 mm, es la Softail pensada para viajar en pareja con estilo clasico.
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117 Classic, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial por puerto (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades (Six-Speed Cruise Drive); relaciones totales 9.311 / 6.454 / 4.793 / 3.882 / 3.307 / 2.79 |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con funcion asistida (assist); primaria por cadena 34/46 |
| Potencia máxima | 91 hp (68 kW) a 5020 rpm |
| Torque máximo | 156 Nm a 2750 rpm |
| Chasis | Softail de tubo de acero (bastidor principal comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica SHOWA de 49 mm Dual Bending Valve, tijas de aluminio, muelle de doble tasa, cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto coil-over de piston libre, 43 mm de recorrido del amortiguador, precarga hidraulica ajustable |
| Freno delantero | Disco solido de 300 mm, pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco solido de 292 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie: ABS en curva (C-ABS) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro de 9 radios, 16 pulgadas (radios tubeless opcionales) |
| Neumáticos | Dunlop Harley-Davidson Series, diagonales |
| Neumático delantero | 130/90B16 73H (130/90 x 16) |
| Neumático trasero | 150/80B16 77H (150/80 x 16) |
| Distancia entre ejes | 1630 mm |
| Ángulo de dirección | 30 grados |
| Avance | 140 mm |
| Altura de asiento | 690 mm (sin carga) |
| Altura libre al piso | 120 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2415 x 930 mm (largo x ancho) |
| Peso | 326 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogico de 127 mm con pantalla digital (marcha, autonomia, modos, tacometro) |
| Iluminación | Full LED (faro con luz de posicion de firma, piloto Buffett LED) |
| Modos de conducción | 3 modos: Road, Rain y Sport |
| Control de tracción | Si, TCS y C-TCS en curva, con control de arrastre DSCS/C-DSCS (desconectable el TCS) |
| Consumo | 5.5 L/100 km (EU 134/2014) |
Tecnología y equipamiento
- Modos de conduccion
- ABS en curva C-ABS
- Control de traccion en curva C-TCS
- Control de arrastre C-DSCS
- TPMS
- Control crucero
- Alforjas rigidas con cerradura
- Parabrisas desmontable sin herramientas
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Equipada de fabrica para viajar: parabrisas, alforjas de 45 L y crucero
- Motor 117 de 156 Nm muy elastico
- Ayudas electronicas en curva de serie
- Tanque de 18.9 L
A tener en cuenta
- 326 kg en orden de marcha
- Altura libre de solo 120 mm
- Suspension mas firme sobre baches pequenos
Harley-Davidson Heritage Classic 2018: especificaciones
La Heritage Classic 2018 inauguro la nueva generacion Softail: chasis nuevo, monoamortiguador bajo el asiento y el Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc, que en la ficha europea da 86 hp y 145 Nm a 3000 rpm. Se ofrecio tambien con motor 114; esta ficha es la version 107. Trae ABS de serie, rines de radios de 16 pulgadas, tanque de 18.9 L y asiento a 680 mm, con el equipamiento clasico de viaje de la familia.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite; primaria por cadena |
| Potencia máxima | 86 hp a 5020 rpm |
| Torque máximo | 145 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Softail de acero (nuevo bastidor 2018, comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla SHOWA Dual Bending Valve no ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador bajo el asiento con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco con pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco con pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Radios de acero, 16 pulgadas |
| Neumáticos | Dunlop D402 |
| Neumático delantero | 130/90-16 |
| Neumático trasero | 150/80-16 |
| Distancia entre ejes | 1630 mm |
| Ángulo de dirección | 30 grados |
| Avance | 140 mm |
| Altura de asiento | 680 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2415 mm (largo) |
| Peso | 330 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18.9 L |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 107
- Nuevo chasis Softail 2018
- ABS de serie
- Horquilla SHOWA Dual Bending Valve
- Alforjas y parabrisas de fabrica
Lo mejor
- Primer ano con chasis Softail nuevo y motor Milwaukee-Eight
- ABS de serie
- Tanque de 18.9 L para viajar
- Asiento bajo a 680 mm
A tener en cuenta
- 330 kg en orden de marcha
- Sin ayudas electronicas de traccion
- Rines de radios con neumatico de camara
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Heritage Classic año a año
Dónde comprar la Harley-Davidson Heritage Classic
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Heritage Classic
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Heritage Classic?
La Harley-Davidson Heritage Classic 2026 tiene una potencia máxima de 91 hp y un torque de 156 Nm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Heritage Classic?
La Harley-Davidson Heritage Classic tiene un motor de 1923 cc, v-twin.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Heritage Classic?
Su consumo es de 5.5 L/100 km (EU 134/2014), unos 69 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Heritage Classic?
La Harley-Davidson Heritage Classic pesa 326 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Heritage Classic?
La altura del asiento es de 690 mm (sin carga).
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