Harley-Davidson · Cruiser / chopper
Harley-Davidson Fat Boy 114: ficha técnica
Modelos 2018 a 2024 · 7 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Fat Boy 114 2024 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 155 Nm a 3250 rpm y 94 HP / 70 kW a 5020 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
Harley-Davidson Fat Boy 114 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 155 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumáticos | 160/60R18 delante / 240/40R18 detras |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317 kg en orden de marcha (304 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2023: especificaciones
La Fat Boy 114 2023 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 155 Nm a 3250 rpm y 94 HP / 70 kW a 5020 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 155 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumáticos | 160/60R18 delante / 240/40R18 detras |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317 kg en orden de marcha (304 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2022: especificaciones
La Fat Boy 114 2022 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 155 Nm a 3250 rpm y 94 HP / 70 kW a 5020 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 155 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumáticos | 160/60R18 delante / 240/40R18 detras |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317 kg en orden de marcha (304 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2021: especificaciones
La Fat Boy 114 2021 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 161.3 Nm a 3000 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102.1 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 161.3 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675.6 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317.1 kg en orden de marcha (304.4 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2020: especificaciones
La Fat Boy 114 2020 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 161.3 Nm a 3000 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. En 2020 se ofrecio tambien la edicion 30 aniversario. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102.1 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 161.3 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675.6 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317.1 kg en orden de marcha (304.4 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2019: especificaciones
La Fat Boy 114 2019 monta el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc con 161.3 Nm a 3000 rpm, rines Lakester de 18 pulgadas con neumatico trasero 240/40 y chasis Softail con monoamortiguador oculto. Pesa 317 kg en orden de marcha y el asiento esta a 675 mm. Es la Softail de mayor presencia; ideal para quien prioriza estilo y torque sobre agilidad.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 102.1 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 161.3 Nm a 3000 rpm |
| Chasis | Bastidor Softail de acero con monoamortiguador oculto |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm con doble valvula de flexion, tijera de aluminio y cubiertas tipo beer can |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador oculto de resorte helicoidal, 43 mm, precarga hidraulica sin herramientas |
| Freno delantero | Disco flotante de 7 radios, pinza de 4 pistones fijos |
| Freno trasero | Disco flotante de 7 radios, pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie |
| Neumático delantero | 160/60R18 70V |
| Neumático trasero | 240/40R18 79V |
| Distancia entre ejes | 1665 mm |
| Altura de asiento | 675.6 mm |
| Altura libre al piso | 115 mm |
| Peso | 317.1 kg en orden de marcha (304.4 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 18.9 L |
| Pantalla | Velocimetro analogo de 5 pulgadas con indicadores digitales |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Chasis Softail con monoamortiguador oculto
- Rines Lakester de aluminio maquinado
- ABS de serie
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 114 con mucho torque desde abajo
- Estetica Fat Boy con rines Lakester
- Chasis Softail moderno
A tener en cuenta
- Peso de 317 kg
- Neumatico trasero 240 limita la agilidad
- Distancia libre al piso de 115 mm
Harley-Davidson Fat Boy 114 2018: especificaciones
La Fat Boy 114 2018 estreno la nueva plataforma Softail con el Milwaukee-Eight 114 de 1868 cc, que H-D declara con 119 lb-ft a 3000 rpm y que en la ficha europea figura con 94 hp. Se vendio junto a la Fat Boy 107 y fue la base de las versiones del aniversario 115. Mantiene la estampa de la familia con rines Lakester de disco solido, delantera 160/60-18 y trasera 240/40-18, faro LED, ABS de serie y tanque de 5 galones.
| Cilindrada | 1868 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 114, V-twin, 4 tiempos, monoarbol con varillas (OHV), 4 valvulas por cilindro, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin |
| Distribución | OHV, un arbol de levas con varillas empujadoras |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 4.016 x 4.5 in |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite; primaria por cadena |
| Potencia máxima | 94 hp |
| Torque máximo | 119 lb-ft a 3000 rpm |
| Chasis | Softail de acero (nuevo bastidor 2018, comun a toda la gama Softail) |
| Suspensión delantera | Horquilla SHOWA Dual Bending Valve no ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador bajo el asiento con precarga ajustable |
| Freno delantero | Disco con pinza fija de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco con pinza flotante de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, de serie |
| Ruedas | Aluminio fundido mecanizado Lakester de disco solido, 18 pulgadas |
| Neumáticos | Michelin Scorcher |
| Neumático delantero | 160/60-18 |
| Neumático trasero | 240/40-18 |
| Distancia entre ejes | 65.6 in |
| Ángulo de dirección | 30 grados |
| Avance | 4.1 in |
| Altura de asiento | 26.6 in |
| Peso | 699 lb en orden de marcha |
| Depósito | 5 galones |
| Iluminación | Faro LED Signature |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 114
- Nuevo chasis Softail 2018
- ABS de serie
- Faro LED Signature
- Rines Lakester de disco solido
Lo mejor
- Motor 114 con 119 lb-ft a 3000 rpm
- Llanta trasera 240 mm y rines Lakester iconicos
- ABS de serie
- Faro LED
A tener en cuenta
- Cerca de 700 lb de peso
- Delantera 160/60-18 que hace pesada la direccion
- Sin ayudas electronicas de traccion
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Fat Boy 114 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm | 155 Nm a 3250 rpm | 317 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm | 155 Nm a 3250 rpm | 317 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 94 HP / 70 kW a 5020 rpm | 155 Nm a 3250 rpm | 317 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | No publicada por el fabricante | 161.3 Nm a 3000 rpm | 317.1 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | No publicada por el fabricante | 161.3 Nm a 3000 rpm | 317.1 kg en orden de marcha | — | — |
| 2019 | No publicada por el fabricante | 161.3 Nm a 3000 rpm | 317.1 kg en orden de marcha | — | — |
| 2018 | 94 hp | 119 lb-ft | 699 lb | — | — |
Dónde comprar la Harley-Davidson Fat Boy 114
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Fat Boy 114
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Fat Boy 114?
La Harley-Davidson Fat Boy 114 2024 tiene una potencia máxima de 94 HP / 70 kW a 5020 rpm y un torque de 155 Nm a 3250 rpm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Fat Boy 114?
La Harley-Davidson Fat Boy 114 tiene un motor de 1868 cc, v-twin a 45 grados.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Fat Boy 114?
La Harley-Davidson Fat Boy 114 pesa 317 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Fat Boy 114?
La altura del asiento es de 675 mm.
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Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.