Ducati · Naked
Ducati Streetfighter V4: ficha técnica
Modelos 2020 a 2027 · 8 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Streetfighter V4 2027 conserva la ficha de la generacion actual: Desmosedici Stradale de 1103 cc con 205 CV a 12650 rpm y 119.7 Nm segun la ficha para Latinoamerica, nuevo chasis Front Frame y frenos Brembo Hypure con Race eCBS. La version base declara 191 kg sin combustible y tanque de 16 L. Es la naked mas tecnologica de Ducati.
Ducati Streetfighter V4 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, ciguenal contrarrotante, admision de longitud variable |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, dos inyectores por cilindro, cuerpos de mariposa elipticos, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Transmisión secundaria | Cadena 520, pinon 15 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 205 CV a 12650 rpm |
| Torque máximo | 119.7 Nm a 11500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Doble brazo simetrico hueco de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 125 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Hypure monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Race eCBS (Cornering ABS con frenada combinada) |
| Ruedas | Aleacion de 5 radios, 3.5 x 17 y 6.0 x 17 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1496 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 99 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 191 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 16 L |
| Control de tracción | Si (DTC DVO) |
| Control antiwheelie | Si (DWC DVO) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down 2.0 de serie |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
Tecnología y equipamiento
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- Race eCBS
- Ducati Traction Control DVO
- Ducati Wheelie Control DVO
- Ducati Slide Control
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down 2.0
Lo mejor
- Motor de superbike con 205 CV
- Frenos Brembo Hypure con Race eCBS
- Electronica de ultima generacion
A tener en cuenta
- Suspension mecanica en la version base
- Precio y mantenimiento altos
Ducati Streetfighter V4 2026: especificaciones
La Streetfighter V4 2026 mantiene la generacion de 2025: Desmosedici Stradale de 1103 cc con 205 CV a 12650 rpm y 119.7 Nm segun la ficha para Latinoamerica, nuevo chasis Front Frame y frenos Brembo Hypure con Race eCBS. La base usa Showa BPF y Sachs totalmente regulables y pesa 191 kg sin combustible. Es la naked mas tecnologica de Ducati.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, ciguenal contrarrotante, admision de longitud variable |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, dos inyectores por cilindro, cuerpos de mariposa elipticos, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Transmisión secundaria | Cadena 520, pinon 15 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 205 CV a 12650 rpm |
| Torque máximo | 119.7 Nm a 11500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Doble brazo simetrico hueco de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 125 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Hypure monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Race eCBS (Cornering ABS con frenada combinada) |
| Ruedas | Aleacion de 5 radios, 3.5 x 17 y 6.0 x 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 120/70 ZR17 delantera y 200/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1496 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 99 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 191 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT de 6.9 pulgadas con optical bonding |
| Control de tracción | Si (DTC DVO) |
| Control antiwheelie | Si (DWC DVO) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down 2.0 de serie |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- Race eCBS
- Ducati Traction Control DVO
- Ducati Wheelie Control DVO
- Ducati Slide Control
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down 2.0
Lo mejor
- Motor de superbike con 205 CV
- Frenos Brembo Hypure con Race eCBS
- Electronica de ultima generacion
A tener en cuenta
- Suspension mecanica en la version base
- Precio y mantenimiento altos
Ducati Streetfighter V4 2025: especificaciones
La Streetfighter V4 2025 estrena la nueva generacion derivada de la Panigale V4 2025: Desmosedici Stradale de 1103 cc con 205 CV a 12650 rpm y 119.7 Nm segun la ficha para Latinoamerica, nuevo chasis Front Frame y frenos Brembo Hypure con Race eCBS. La base monta Showa BPF de 43 mm, Sachs y llantas de aleacion, con 191 kg sin combustible. Es la naked mas tecnologica de Ducati.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, ciguenal contrarrotante, admision de longitud variable |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, dos inyectores por cilindro, cuerpos de mariposa elipticos, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down 2.0 |
| Transmisión secundaria | Cadena 520, pinon 15 / corona 42 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, servoasistido y antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 205 CV a 12650 rpm |
| Torque máximo | 119.7 Nm a 11500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Doble brazo simetrico hueco de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente regulable, 125 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Sachs totalmente regulable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 330 mm, pinzas Brembo Hypure monobloque radiales de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Race eCBS (Cornering ABS con frenada combinada) |
| Ruedas | Aleacion de 5 radios, 3.5 x 17 y 6.0 x 17 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 120/70 ZR17 delantera y 200/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1496 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 99 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 191 kg en orden de marcha sin combustible |
| Depósito | 16 L |
| Pantalla | TFT de 6.9 pulgadas con optical bonding |
| Control de tracción | Si (DTC DVO) |
| Control antiwheelie | Si (DWC DVO) |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift up/down 2.0 de serie |
| Amortiguador de dirección | Sachs |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.1 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Ducati Vehicle Observer (DVO)
- Race eCBS
- Ducati Traction Control DVO
- Ducati Wheelie Control DVO
- Ducati Slide Control
- Ducati Power Launch
- Ducati Quick Shift up/down 2.0
Lo mejor
- Motor de superbike con 205 CV
- Frenos Brembo Hypure con Race eCBS
- Electronica de ultima generacion
A tener en cuenta
- Suspension mecanica en la version base
- Precio y mantenimiento altos
Ducati Streetfighter V4 2024: especificaciones
La Streetfighter V4 2024 mantiene la actualizacion 2023: deposito de aluminio de 17 L, pivote del basculante mas alto, modo Wet, EBC EVO 2 y Power Modes heredados de la Panigale. El V4 de 1103 cc entrega 208 CV a 13000 rpm y 123 Nm a 9500 rpm, con horquilla Showa BPF de 43 mm, amortiguador Sachs y frenos Brembo Stylema. Pesa 180 kg en seco y 201.5 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 208 CV a 13000 rpm |
| Torque máximo | 123 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1488 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 201.5 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma inercial IMU de 6 ejes
- DTC EVO 2
- DWC EVO
- EBC EVO 2
- DQS Up/Down EVO 2
- Modo de conduccion Wet
- Power Modes Full, High, Medium, Low
Lo mejor
- 208 CV y electronica derivada de la Panigale V4
- Frenos Brembo Stylema
- Chasis Front Frame preciso
A tener en cuenta
- Suspension mecanica sin ajuste electronico
- Precio y mantenimiento altos
Ducati Streetfighter V4 2023: especificaciones
La Streetfighter V4 2023 recibe la actualizacion de ese ano (tanque de 17 L y electronica EVO 2) y mantiene el Desmosedici Stradale de 1103 cc con 208 CV y 123 Nm, chasis Front Frame y alas biplano. Usa horquilla Showa BPF de 43 mm, amortiguador Sachs y frenos Brembo Stylema de 330 mm, con 180 kg en seco y 201.5 kg en orden de marcha. Es una de las naked mas potentes del mercado.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 208 CV a 13000 rpm |
| Torque máximo | 123 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, 120/70 ZR17 delantera y 200/60 ZR17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1488 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 201.5 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17 L |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.6 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma inercial IMU de 6 ejes
- DTC EVO 2
- DWC EVO
- EBC EVO 2
- DQS Up/Down EVO 2
- Modo de conduccion Wet
- Power Modes Full, High, Medium, Low
Lo mejor
- 208 CV y electronica derivada de la Panigale V4
- Frenos Brembo Stylema
- Chasis Front Frame preciso
A tener en cuenta
- Suspension mecanica sin ajuste electronico
- Precio y mantenimiento altos
Ducati Streetfighter V4 2022: especificaciones
La Streetfighter V4 2022 usa el V4 Desmosedici Stradale de 1103 cc con 208 CV y 123 Nm, horquilla Showa BPF de 43 mm, amortiguador Sachs y frenos Brembo Stylema de 330 mm. En 2022 repite la version Euro 5 de 2021, sin cambios tecnicos, como ultimo anio antes de la actualizacion 2023. Pesa 180 kg en seco y 201 kg en orden de marcha, con deposito de 16 L.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 208 CV a 13000 rpm |
| Torque máximo | 123 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1488 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 201 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma inercial IMU de 6 ejes
- DTC EVO 2
- DWC EVO
- DSC
- DQS Up/Down EVO 2
- Cornering ABS EVO
Lo mejor
- 208 CV y electronica derivada de la Panigale V4
- Frenos Brembo Stylema
- Chasis Front Frame preciso
A tener en cuenta
- Deposito de 16 L
- Suspension mecanica sin ajuste electronico
Ducati Streetfighter V4 2021: especificaciones
La Streetfighter V4 2021 usa el V4 Desmosedici Stradale de 1103 cc con 208 CV y 123 Nm, horquilla Showa BPF de 43 mm, amortiguador Sachs y frenos Brembo Stylema de 330 mm. En 2021 pasa a Euro 5: conserva 208 CV y 123 Nm, pero la potencia maxima llega a 13000 rpm y el torque maximo a 9500 rpm, con catalizadores mayores y cuatro sondas lambda. Pesa 180 kg en seco y 201 kg en orden de marcha, con deposito de 16 L.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, refrigeracion liquida, Euro 5 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 208 CV a 13000 rpm |
| Torque máximo | 123 Nm a 9500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1488 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 201 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma inercial IMU de 6 ejes
- DTC EVO 2
- DWC EVO
- DSC
- DQS Up/Down EVO 2
- Cornering ABS EVO
Lo mejor
- 208 CV y electronica derivada de la Panigale V4
- Frenos Brembo Stylema
- Chasis Front Frame preciso
A tener en cuenta
- Deposito de 16 L
- Suspension mecanica sin ajuste electronico
Ducati Streetfighter V4 2020: especificaciones
La Streetfighter V4 2020 es el lanzamiento de la hipernaked de Ducati: V4 Desmosedici Stradale de 1103 cc con 208 CV a 12750 rpm y 123 Nm a 11500 rpm, chasis Front Frame de aluminio y basculante monobrazo. La version base usa horquilla Showa BPF de 43 mm y amortiguador Sachs, ambos ajustables, con frenos Brembo Stylema de 330 mm. Pesa 180 kg en seco y lleva deposito de 16 L.
| Cilindrada | 1103 cc |
|---|---|
| Motor | Desmosedici Stradale V4, 4 tiempos, desmodromico, refrigeracion liquida, Euro 4 |
| Disposición del motor | 4 cilindros en V (90 grados) |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Relación de compresión | 14:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride-by-Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, antirrebote, mando hidraulico |
| Potencia máxima | 208 CV a 12750 rpm |
| Torque máximo | 123 Nm a 11500 rpm |
| Chasis | Front Frame de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable, 130 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Bosch Cornering ABS EVO |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/60 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1488 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Peso | 180 kg en seco / 201 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Plataforma inercial IMU de 6 ejes
- DTC EVO 2
- DWC EVO
- DSC
- DQS Up/Down EVO 2
- Cornering ABS EVO
Lo mejor
- 208 CV y electronica derivada de la Panigale V4
- Frenos Brembo Stylema
- Chasis Front Frame preciso
A tener en cuenta
- Deposito de 16 L
- Suspension mecanica sin ajuste electronico
Cómo ha cambiado la Ducati Streetfighter V4 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 205 CV | 119.7 Nm | 191 kg en orden de marcha sin combustible | — | — |
| 2026 | 205 CV | 119.7 Nm | 191 kg en orden de marcha sin combustible | 270 km/h | — |
| 2025 | 205 CV | 119.7 Nm | 191 kg en orden de marcha sin combustible | 270 km/h | — |
| 2024 | 208 CV | 123 Nm | 180 kg en seco | 270 km/h | — |
| 2023 | 208 CV | 123 Nm | 180 kg en seco | 270 km/h | — |
| 2022 | 208 CV | 123 Nm | 180 kg en seco | 270 km/h | — |
| 2021 | 208 CV | 123 Nm | 180 kg en seco | 270 km/h | — |
| 2020 | 208 CV | 123 Nm | 180 kg en seco | 270 km/h | — |
Dónde comprar la Ducati Streetfighter V4
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Streetfighter V4
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Streetfighter V4?
La Ducati Streetfighter V4 2027 alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Streetfighter V4?
La Ducati Streetfighter V4 2027 tiene una potencia máxima de 205 CV y un torque de 119.7 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Streetfighter V4?
La Ducati Streetfighter V4 tiene un motor de 1103 cc, 4 cilindros en v a 90 grados.
¿Cuánto pesa la Ducati Streetfighter V4?
La Ducati Streetfighter V4 pesa 191 kg en orden de marcha sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Streetfighter V4?
La altura del asiento es de 845 mm.
Motos parecidas a la Ducati Streetfighter V4
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.