Aprilia · Naked
Aprilia Tuono V4 Factory: ficha técnica
Modelos 2021 a 2027 · 7 años en el catálogo
$115 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Cilindrada1099 cc
Potencia180 CV
Torque121 Nm
Velocidad máxima270 km/h
Peso211 kg en orden de marcha
Altura de asiento836 mm
Tanque18 L (4 L de reserva)
La Aprilia Tuono V4 Factory 2027 usa el V4 de 1099 cc con 180 CV a 11800 rpm y 121 Nm, suspensiones Ohlins semiactivas, amortiguador de direccion electronico y neumatico trasero 200/55. Pesa 211 kg en orden de marcha e incluye control de deslizamiento, luces de curva y 6 modos de conduccion. Es la naked deportiva tope de Aprilia.
Aprilia Tuono V4 Factory 2027: especificaciones
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 11800 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 9650 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1458 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha (deposito al 90%) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins con control electronico |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero ACC y pit limiter APL
Lo mejor
- 180 CV del V4 de 1099 cc
- Ohlins semiactivo y amortiguador de direccion electronico
- Electronica completa con slide control
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2026: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2026 usa el V4 de 1099 cc con 180 CV a 11800 rpm y 121 Nm, suspensiones Ohlins semiactivas, amortiguador de direccion electronico y neumatico trasero 200/55. Pesa 211 kg en orden de marcha e incluye control de deslizamiento, luces de curva y 6 modos de conduccion. Es la naked deportiva tope de Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 11800 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 9650 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Aluminio de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delante, 200/55 ZR17 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1458 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha (deposito al 90%) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con modo Race |
| Modos de conducción | 6 |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins con control electronico |
| Control de crucero | Si, de serie (ACC) |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero ACC y pit limiter APL
Lo mejor
- 180 CV del V4 de 1099 cc
- Ohlins semiactivo y amortiguador de direccion electronico
- Electronica completa con slide control
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2025: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2025 usa el V4 de 1099 cc con 180 CV a 11800 rpm y 121 Nm, suspensiones Ohlins semiactivas, amortiguador de direccion electronico y neumatico trasero 200/55. Pesa 211 kg en orden de marcha e incluye control de deslizamiento, luces de curva y 6 modos de conduccion. Es la naked deportiva tope de Aprilia.
| Cilindrada | 1099 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.32 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote |
| Potencia máxima | 180 CV (132.4 kW) a 11800 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm a 9650 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Aluminio de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ohlins de 43 mm con control electronico, totalmente regulable, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Ohlins con control electronico, totalmente regulable, recorrido 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales Brembo |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | Si, ABS cornering con 3 mapas y RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delante, 200/55 ZR17 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1458 mm |
| Altura de asiento | 836 mm |
| Peso | 211 kg en orden de marcha (deposito al 90%) |
| Depósito | 18 L (4 L de reserva) |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con modo Race |
| Modos de conducción | 6 |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins con control electronico |
| Control de crucero | Si, de serie (ACC) |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins
- APRC con IMU de 6 ejes: AEM, AEB, ATC, AWC adaptativo, ALC, ASC
- ABS cornering con RLM
- Quickshifter AQS
- Luces de curva, control de crucero ACC y pit limiter APL
Lo mejor
- 180 CV del V4 de 1099 cc
- Ohlins semiactivo y amortiguador de direccion electronico
- Electronica completa con slide control
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2024: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2024 combina el V4 de 1077 cc con 175 CV a 11350 rpm con suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo M50 de 330 mm y neumatico trasero 200/55. Pesa 209 kg en orden de marcha y trae APRC con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es la Tuono mas equipada de su generacion y la distribuye la red Aprilia en Colombia.
| Cilindrada | 1077 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 52.3 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con toma frontal dinamica, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) up and down |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 42/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 175 CV (129 kW) a 11350 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm (12.3 kgm) a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa estampada y fundida, regulable en cabezal, altura de motor y pivote |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con gestion electronica Smart EC 2.0, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio, monoamortiguador Ohlins TTX con piggy-back y Smart EC 2.0, recorrido 129 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, bomba con deposito integrado |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering configurable con RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delante, 200/55 ZR17 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (90% combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Pantalla | TFT |
| Modos de conducción | 6 (3 fijos y 3 personalizables) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Control de crucero | Si, de serie (ACC) |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS up and down
- Control de crucero ACC
- Pantalla TFT y luces full LED
Lo mejor
- Ohlins semiactivo Smart EC 2.0
- V4 de 175 CV
- Frenos Brembo M50 y ABS cornering
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2023: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2023 combina el V4 de 1077 cc con 175 CV a 11350 rpm con suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo M50 de 330 mm y neumatico trasero 200/55. Pesa 209 kg en orden de marcha y trae APRC con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es la Tuono mas equipada de su generacion y la distribuye la red Aprilia en Colombia.
| Cilindrada | 1077 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 52.3 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con toma frontal dinamica, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) up and down |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 42/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 175 CV (129 kW) a 11350 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm (12.3 kgm) a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa estampada y fundida, regulable en cabezal, altura de motor y pivote |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con gestion electronica Smart EC 2.0, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio, monoamortiguador Ohlins TTX con piggy-back y Smart EC 2.0, recorrido 129 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, bomba con deposito integrado |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering configurable con RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (90% combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 fijos y 3 personalizables) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS up and down
- Control de crucero ACC
- Pantalla TFT y luces full LED
Lo mejor
- Ohlins semiactivo Smart EC 2.0
- V4 de 175 CV
- Frenos Brembo M50 y ABS cornering
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2022: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2022 combina el V4 de 1077 cc con 175 CV a 11350 rpm con suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo M50 de 330 mm y neumatico trasero 200/55. Pesa 209 kg en orden de marcha y trae APRC con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es la Tuono mas equipada de su generacion y la distribuye la red Aprilia en Colombia.
| Cilindrada | 1077 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 52.3 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con toma frontal dinamica, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) up and down |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 42/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 175 CV (129 kW) a 11350 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm (12.3 kgm) a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa estampada y fundida, regulable en cabezal, altura de motor y pivote |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con gestion electronica Smart EC 2.0, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio, monoamortiguador Ohlins TTX con piggy-back y Smart EC 2.0, recorrido 129 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, bomba con deposito integrado |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering configurable con RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (90% combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Modos de conducción | 6 (3 fijos y 3 personalizables) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS up and down
- Control de crucero ACC
- Pantalla TFT y luces full LED
Lo mejor
- Ohlins semiactivo Smart EC 2.0
- V4 de 175 CV
- Frenos Brembo M50 y ABS cornering
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Aprilia Tuono V4 Factory 2021: especificaciones
La Aprilia Tuono V4 Factory 2021 combina el V4 de 1077 cc con 175 CV a 11350 rpm con suspensiones Ohlins semiactivas Smart EC 2.0, frenos Brembo M50 de 330 mm y neumatico trasero 200/55. Pesa 209 kg en orden de marcha y trae APRC con IMU de 6 ejes, ABS cornering y quickshifter. Es la Tuono mas equipada de su generacion y la distribuye la red Aprilia en Colombia.
| Cilindrada | 1077 cc |
|---|---|
| Motor | V4 longitudinal a 65 grados, 4 tiempos, refrigerado por liquido, DOHC, 4 valvulas por cilindro |
| Disposición del motor | V4 a 65 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 81 x 52.3 mm |
| Relación de compresión | 13.6:1 |
| Alimentación | Airbox con toma frontal dinamica, 4 cuerpos de mariposa Marelli de 48 mm con 8 inyectores, Ride-by-wire |
| Transmisión | 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) up and down |
| Transmisión secundaria | Cadena, relacion 42/15 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite con sistema antirrebote mecanico |
| Potencia máxima | 175 CV (129 kW) a 11350 rpm |
| Torque máximo | 121 Nm (12.3 kgm) a 9000 rpm |
| Chasis | Doble viga de aluminio con elementos de chapa estampada y fundida, regulable en cabezal, altura de motor y pivote |
| Basculante | Aluminio de doble brazo |
| Suspensión delantera | Horquilla Ohlins NIX de 43 mm con gestion electronica Smart EC 2.0, recorrido 120 mm |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio, monoamortiguador Ohlins TTX con piggy-back y Smart EC 2.0, recorrido 129 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante de 330 mm, pinzas radiales monobloque Brembo M50 de 4 pistones de 30 mm, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones de 32 mm, bomba con deposito integrado |
| Sistema ABS | Si, Bosch cornering configurable con RLM |
| Ruedas | Aleacion fundida 3.5 x 17 / 6 x 17 |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 delante, 200/55 ZR17 detras |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 radial sin camara |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 radial sin camara |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura de asiento | 825 mm |
| Peso | 209 kg en orden de marcha (90% combustible) |
| Depósito | 17.9 L (4 L de reserva) |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas |
| Modos de conducción | 6 (3 fijos y 3 personalizables) |
| Control de tracción | Si, ATC (APRC) |
| Control antiwheelie | Si, AWC |
| Electrónica IMU | Plataforma inercial de 6 ejes |
| Quickshifter | Si, AQS |
| Amortiguador de dirección | Ohlins |
| Control de crucero | Si, de serie (ACC) |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 7.2 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Suspension semiactiva Ohlins Smart EC 2.0
- APRC con IMU de 6 ejes: ATC, AWC, AEB, AEM
- ABS Bosch cornering con RLM
- Quickshifter AQS up and down
- Control de crucero ACC
- Pantalla TFT y luces full LED
Lo mejor
- Ohlins semiactivo Smart EC 2.0
- V4 de 175 CV
- Frenos Brembo M50 y ABS cornering
A tener en cuenta
- Consumo alto (7.2 L/100 km homologado)
- Peso de 209 kg en orden de marcha
Cómo ha cambiado la Aprilia Tuono V4 Factory año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 180 CV | 121 Nm | 211 kg en orden de marcha | — | $115 millones |
| 2026 | 180 CV | 121 Nm | 211 kg en orden de marcha | 270 km/h | $115 millones |
| 2025 | 180 CV | 121 Nm | 211 kg en orden de marcha | 270 km/h | — |
| 2024 | 175 CV | 121 Nm | 209 kg en orden de marcha | 270 km/h | — |
| 2023 | 175 CV | 121 Nm | 209 kg en orden de marcha | 270 km/h | — |
| 2022 | 175 CV | 121 Nm | 209 kg en orden de marcha | 270 km/h | — |
| 2021 | 175 CV | 121 Nm | 209 kg en orden de marcha | 270 km/h | — |
Dónde comprar la Aprilia Tuono V4 Factory
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Aprilia Tuono V4 Factory
¿Cuál es la velocidad máxima de la Aprilia Tuono V4 Factory?
La Aprilia Tuono V4 Factory 2027 alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Aprilia Tuono V4 Factory?
La Aprilia Tuono V4 Factory 2027 tiene una potencia máxima de 180 CV y un torque de 121 Nm.
¿De cuántos cc es la Aprilia Tuono V4 Factory?
La Aprilia Tuono V4 Factory tiene un motor de 1099 cc, v4 a 65 grados.
¿Cuánto cuesta la Aprilia Tuono V4 Factory en Colombia?
El precio de referencia de la Aprilia Tuono V4 Factory 2027 en Colombia es de $115 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Aprilia Tuono V4 Factory?
La Aprilia Tuono V4 Factory pesa 211 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Aprilia Tuono V4 Factory?
La altura del asiento es de 836 mm.
Motos parecidas a la Aprilia Tuono V4 Factory
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.