Ducati · Naked
Ducati Hypermotard 821: ficha técnica
Modelos 2013 a 2015 · 3 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Hypermotard 821 2015 es el ultimo ano del motor de 821 cc: Testastretta 11 grados de 821 cc con 105 CV homologados y 84 Nm, chasis Trellis, monobrazo y frenos Brembo monobloque con ABS. Trae control de traccion, Riding Modes y Ride by Wire, con 175 kg en seco y asiento a 870 mm. Es una supermotard agil y divertida.
Ducati Hypermotard 821 2015: especificaciones
| Cilindrada | 821.1 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta 11 grados, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 88 x 67.5 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 45 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite servoasistido y antirrebote de mando mecanico |
| Potencia máxima | 105 CV a 9250 rpm |
| Torque máximo | 84 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente regulable con bieletas progresivas, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones, bomba axial |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS 9MP de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 870 mm (850 mm con asiento bajo) |
| Peso | 175 kg en seco / 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban |
| Control de tracción | Si (DTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS 9MP
- Ducati Traction Control
- Riding Modes
- Ride by Wire
Lo mejor
- Motor refrigerado por liquido con 105 CV
- Muy agil: 175 kg en seco
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Horquilla sin regulaciones en la base
Ducati Hypermotard 821 2014: especificaciones
La Hypermotard 821 2014 mantiene la ficha de lanzamiento: Testastretta 11 grados de 821 cc con 105 CV homologados y 84 Nm, chasis Trellis, monobrazo y frenos Brembo monobloque con ABS. Trae control de traccion, Riding Modes y Ride by Wire, con 175 kg en seco y asiento a 870 mm. Es una supermotard agil y divertida.
| Cilindrada | 821.1 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta 11 grados, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 88 x 67.5 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 45 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite servoasistido y antirrebote de mando mecanico |
| Potencia máxima | 105 CV a 9250 rpm |
| Torque máximo | 84 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente regulable con bieletas progresivas, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones, bomba axial |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS 9MP de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 870 mm (850 mm con asiento bajo) |
| Peso | 175 kg en seco / 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban |
| Control de tracción | Si (DTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS 9MP
- Ducati Traction Control
- Riding Modes
- Ride by Wire
Lo mejor
- Motor refrigerado por liquido con 105 CV
- Muy agil: 175 kg en seco
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Horquilla sin regulaciones en la base
Ducati Hypermotard 821 2013: especificaciones
La Hypermotard 821 2013 estrena la Hypermotard con motor refrigerado por liquido: Testastretta 11 grados de 821 cc con 105 CV homologados y 84 Nm, chasis Trellis, monobrazo y frenos Brembo monobloque con ABS. Trae control de traccion, Riding Modes y Ride by Wire, con 175 kg en seco y asiento a 870 mm. Es una supermotard agil y divertida.
| Cilindrada | 821.1 cc |
|---|---|
| Motor | Testastretta 11 grados, bicilindrico en L, 4 tiempos, desmodromico |
| Disposición del motor | 2 cilindros en L a 90 grados |
| Distribución | DOHC desmodromica |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 88 x 67.5 mm |
| Relación de compresión | 12.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica, Ride by Wire |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena, pinon 15 / corona 45 |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite servoasistido y antirrebote de mando mecanico |
| Potencia máxima | 105 CV a 9250 rpm |
| Torque máximo | 84 Nm a 7500 rpm |
| Chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm, 170 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador totalmente regulable con bieletas progresivas, 150 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque radiales de 4 pistones, bomba axial |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | ABS 9MP de serie |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Ángulo de dirección | 25.5 grados |
| Avance | 104 mm |
| Altura de asiento | 870 mm (850 mm con asiento bajo) |
| Peso | 175 kg en seco / 198 kg en orden de marcha |
| Depósito | 16 L |
| Modos de conducción | Sport, Touring, Urban |
| Control de tracción | Si (DTC) |
Tecnología y equipamiento
- ABS 9MP
- Ducati Traction Control
- Riding Modes
- Ride by Wire
Lo mejor
- Motor refrigerado por liquido con 105 CV
- Muy agil: 175 kg en seco
- ABS y control de traccion de serie
A tener en cuenta
- Asiento alto de 870 mm
- Horquilla sin regulaciones en la base
Cómo ha cambiado la Ducati Hypermotard 821 año a año
Dónde comprar la Ducati Hypermotard 821
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Ducati Hypermotard 821
¿Cuántos caballos tiene la Ducati Hypermotard 821?
La Ducati Hypermotard 821 2015 tiene una potencia máxima de 105 CV y un torque de 84 Nm.
¿De cuántos cc es la Ducati Hypermotard 821?
La Ducati Hypermotard 821 tiene un motor de 821.1 cc, 2 cilindros en l a 90 grados.
¿Cuánto pesa la Ducati Hypermotard 821?
La Ducati Hypermotard 821 pesa 175 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Hypermotard 821?
La altura del asiento es de 870 mm (850 mm con asiento bajo).
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