Indian · Cruiser / chopper
Indian Scout: ficha técnica
Modelos 2015 a 2024 · 10 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Indian Scout 2024 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 649 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 254 kg en orden de marcha y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
Indian Scout 2024: especificaciones
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 649 mm |
| Altura libre al piso | 146 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2324 x 916 x 1068 mm |
| Peso | 245 kg como se entrega, 254 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Instrumento analogico de 4 pulgadas con pantalla multifuncion |
| Iluminación | Faro LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (649 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2023: especificaciones
La Indian Scout 2023 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 649 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 254 kg en orden de marcha y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 649 mm |
| Altura libre al piso | 146 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2324 x 916 x 1068 mm |
| Peso | 245 kg como se entrega, 254 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
| Iluminación | Faro LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (649 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg en orden de marcha
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2022: especificaciones
La Indian Scout 2022 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 649 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 254 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 649 mm |
| Altura libre al piso | 146 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2324 x 916 x 1068 mm |
| Peso | 245 kg con deposito vacio, 254 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
| Iluminación | Faro LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (649 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2021: especificaciones
La Indian Scout 2021 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 6000 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 649 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 254 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1576 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 649 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2324 x 916 x 1068 mm |
| Peso | 246 kg con deposito vacio, 254 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
| Iluminación | Faro LED |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
- Puerto USB y asiento biplaza de serie
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (649 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2020: especificaciones
La Indian Scout 2020 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 6000 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 649 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 263 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1576 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 649 mm |
| Altura libre al piso | 145 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2324 x 916 x 1068 mm |
| Peso | 254 kg con deposito vacio, 263 kg con deposito lleno (version ABS) |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (649 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 263 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2019: especificaciones
La Indian Scout 2019 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 6000 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 656 mm. El ABS es opcional (version ABS). Con 249 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H, Pirelli Night Dragon) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H, Pirelli Night Dragon) |
| Distancia entre ejes | 1562 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 656 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2311 x 880 x 1207 mm |
| Peso | 242 kg con deposito vacio, 249 kg con deposito lleno (version ABS) |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
- ABS opcional
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (656 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 249 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2018: especificaciones
La Indian Scout 2018 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 6000 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 643 mm. Con 249 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 6000 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de cartucho de 41 mm, 119 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Version base sin ABS en la ficha oficial |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 (designacion oficial 130/90B16 67H) |
| Neumático trasero | 150/80-16 (designacion oficial 150/80B16 77H) |
| Distancia entre ejes | 1562 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 643 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2311 x 880 x 1207 mm |
| Peso | 239 kg con deposito vacio, 249 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (643 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 249 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2017: especificaciones
La Indian Scout 2017 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 643 mm. Con 254 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Version base sin ABS en la ficha oficial |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 72H |
| Neumático trasero | 150/80-16 71H |
| Distancia entre ejes | 1562 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 643 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2311 x 880 x 1207 mm |
| Peso | 244 kg con deposito vacio, 254 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (643 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2016: especificaciones
La Indian Scout 2016 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 643 mm. Con 256 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Version base sin ABS en la ficha oficial |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 72H |
| Neumático trasero | 150/80-16 71H |
| Distancia entre ejes | 1562 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 643 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2311 x 880 x 1207 mm |
| Peso | 247 kg con deposito vacio, 256 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (643 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 256 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm
Indian Scout 2015: especificaciones
La Indian Scout 2015 es el cruiser mediano de la marca con motor bicilindrico en V a 60 grados de 1133 cc, DOHC y refrigerado por liquido, que Indian declara en 100 hp y 97.7 Nm a 5900 rpm. Usa chasis de aluminio fundido, transmision de 6 velocidades con correa, ruedas de 16 pulgadas y asiento a 643 mm. En 2015 no se ofrecia ABS. Con 254 kg con deposito lleno y deposito de 12.5 L, es una moto facil de manejar en ciudad y para primeros cruisers grandes.
| Cilindrada | 1133 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en V a 60 grados, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | 2 cilindros en V a 60 grados |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 99 x 73.6 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica de circuito cerrado, cuerpo de 60 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa (relacion final 2.357:1) |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, primaria por engranajes |
| Potencia máxima | 100 hp |
| Torque máximo | 97.7 Nm a 5900 rpm |
| Chasis | Aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 76 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 298 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Ruedas | Aleacion de 16 pulgadas |
| Neumático delantero | 130/90-16 72H |
| Neumático trasero | 150/80-16 71H |
| Distancia entre ejes | 1562 mm |
| Ángulo de dirección | 29 grados |
| Avance | 120 mm |
| Altura de asiento | 643 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2311 x 880 x 1207 mm |
| Peso | 244 kg con deposito vacio, 254 kg con deposito lleno |
| Depósito | 12.5 L |
| Pantalla | Velocimetro con tacometro digital, odometro, parcial y temperatura del motor |
Tecnología y equipamiento
- Motor bicilindrico DOHC refrigerado por liquido
- Chasis de aluminio fundido
- Transmision final por correa
Lo mejor
- Motor de 100 hp con caracter deportivo para un cruiser
- Asiento muy bajo (643 mm)
- Peso contenido para un cruiser de 1133 cc: 254 kg con deposito lleno
A tener en cuenta
- Deposito pequeno: 12.5 L
- Suspension trasera de solo 76 mm
- Un solo disco delantero de 298 mm y sin ABS
Cómo ha cambiado la Indian Scout año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 254 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 254 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 254 kg con deposito lleno | — | — |
| 2021 | 100 hp | 97.7 Nm a 6000 rpm | 254 kg con deposito lleno | — | — |
| 2020 | 100 hp | 97.7 Nm a 6000 rpm | 263 kg con deposito lleno | — | — |
| 2019 | 100 hp | 97.7 Nm a 6000 rpm | 249 kg con deposito lleno | — | — |
| 2018 | 100 hp | 97.7 Nm a 6000 rpm | 249 kg con deposito lleno | — | — |
| 2017 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 254 kg con deposito lleno | — | — |
| 2016 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 256 kg con deposito lleno | — | — |
| 2015 | 100 hp | 97.7 Nm a 5900 rpm | 254 kg con deposito lleno | — | — |
Dónde comprar la Indian Scout
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Preguntas frecuentes sobre la Indian Scout
¿Cuántos caballos tiene la Indian Scout?
La Indian Scout 2024 tiene una potencia máxima de 100 hp y un torque de 97.7 Nm a 5900 rpm.
¿De cuántos cc es la Indian Scout?
La Indian Scout tiene un motor de 1133 cc, 2 cilindros en v a 60 grados.
¿Cuánto pesa la Indian Scout?
La Indian Scout pesa 254 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Indian Scout?
La altura del asiento es de 649 mm.
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