Yamaha · Adventure / doble propósito
Yamaha Ténéré 700 World Raid: ficha técnica
Modelos 2022 a 2026 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Tenere 700 World Raid 2026 es la renovacion profunda de la trail de rally de Yamaha, presentada en octubre de 2025. El motor CP2 de 689 cc pasa a Euro 5+ con acelerador electronico YCC-T, mapas Sport y Explorer, y una IMU de 6 ejes que gobierna control de traccion, derrape y ABS en curva desconectable. Estrena amortiguador trasero KYB con mas recorrido, amortiguador de direccion de 16 posiciones, dos tanques de aluminio de 23 L, pantalla TFT vertical de 6.3 pulgadas y control de crucero. Es ideal para travesias largas por trocha y carretera en Colombia, siempre que el conductor sea alto.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026: especificaciones
| Cilindrada | 689 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en linea CP2, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por liquido, Euro 5+, admision revisada |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (ciguenal calado a 270 grados) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80.0 x 68.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica con acelerador electronico YCC-T |
| Transmisión | 6 velocidades, toma constante |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 73.4 CV a 9000 rpm |
| Torque máximo | 68.0 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Doble cuna, backbone de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 46 mm con recubrimiento Kashima, totalmente ajustable, recorrido 230 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB nuevo con bieletas revisadas, ajuste remoto de precarga y extension, recorrido 220 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidraulico de 282 mm, pinzas Brembo, latiguillos metalicos |
| Freno trasero | Disco hidraulico sencillo de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, sensible a la inclinacion, desconectable total o solo atras |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 90/90-21 M/C 54V |
| Neumático trasero | 150/70 R18 M/C 70V |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2370 x 935 x 1495 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 23 L (dos tanques de aluminio) |
| Pantalla | TFT a color de 6.3 pulgadas con temas Street, Explorer y Raid, conectividad MyRide |
| Iluminación | Faro LED nuevo |
| Modos de conducción | Mapas de potencia Sport y Explorer |
| Control de tracción | Sensible a la inclinacion con control de derrape, modos Street, Off-Road y Off |
| Electrónica IMU | 6 ejes |
| Quickshifter | Opcional |
| Amortiguador de dirección | Nuevo, ajustable en 16 posiciones |
| Velocidad máxima | 181 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100 km |
Tecnología y equipamiento
- IMU de 6 ejes
- Control de traccion y de derrape sensibles a la inclinacion
- ABS en curva desconectable
- Acelerador electronico YCC-T
- Mapas Sport y Explorer
- Control de crucero
- Limitador de velocidad
- Pantalla TFT de 6.3 pulgadas
- Conectividad MyRide
- Puerto USB-C
- Amortiguador de direccion de 16 posiciones
- Tanques dobles de aluminio de 23 L
Lo mejor
- Electronica nueva con IMU, control de traccion y ABS en curva
- Autonomia enorme con 23 L y 4.3 L/100 km
- Suspension KYB de rally con 230/220 mm de recorrido y amortiguador de direccion ajustable
A tener en cuenta
- Asiento a 890 mm, exigente para pilotos bajos
- 220 kg en orden de marcha
- Quickshifter solo como accesorio
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2025: especificaciones
La Ténéré 700 World Raid llegó en 2022 como versión premium inspirada en competición Dakar, con suspensiones KYB totalmente ajustables y 230mm de recorrido. Incorpora tanque de 23 litros, pantalla TFT, cruise control y protecciones reforzadas para aventura extrema.
| Cilindrada | 689cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en linea (paralelo, ciguenal calado a 270 grados), 689cc, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea (paralelo, cigueñal calado a 270°) |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 68.6 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica, conducto de admision rediseñado |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco antirrebote |
| Potencia máxima | 73 CV a 9000 rpm |
| Torque máximo | 68 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero, doble cuna (compartido con la Tenere 700 estandar 2025) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB 46mm, baja friccion interna, completamente regulable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB renovado, mayor recorrido, completamente regulable |
| Freno delantero | Doble disco 282mm, pinzas Brembo, latiguillos metalicos |
| Freno trasero | Disco lobulado, pinza Brembo |
| Sistema ABS | En curva, configurable |
| Ruedas | Radios, delantera 21 pulgadas / trasera 18 pulgadas |
| Neumáticos | Michelin |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R18 |
| Altura de asiento | 890mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2385mm x 960mm x 1500mm |
| Depósito | 23 litros, doble lateral |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | IMU de 6 ejes con control de tracción y control de deslizamiento sensibles a inclinación |
| Electrónica IMU | 6 ejes |
| Amortiguador de dirección | De serie desde el lanzamiento (versión simple, no ajustable -- la versión de 16 posiciones llega en la renovación 2026) |
| Control de crucero | Desde 3ra marcha |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100km |
| Peso | 220 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS desconectable por rueda trasera
- Pantalla TFT a color 5 pulgadas
- Conectividad MyRide para smartphone
- Control de crucero
- Iluminación LED completa
- Protecciones de motor reforzadas
- Manillares cónicos Renthal
Lo mejor
- Suspensiones KYB premium totalmente ajustables con 230/220mm de recorrido
- Tanque de 23 litros permite autonomía de más de 500km
- Equipamiento rally-raid completo con pantalla TFT y cruise control
A tener en cuenta
- Peso aumentado a 220kg reduce agilidad respecto a versión estándar
- Precio significativamente superior al modelo base
- Altura de asiento de 890mm complica manejo para pilotos bajos
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2024: especificaciones
La Tenere 700 World Raid 2024 es la version de rally de la Tenere 700, sin cambios frente a 2022: bicilindrico CP2 de 689 cc con 74 CV a 9000 rpm y 68 Nm a 6500 rpm. Suma tanque de 23 L en dos depositos, horquilla KYB invertida de 43 mm con 230 mm de recorrido, amortiguador con deposito separado de 220 mm, amortiguador de direccion Ohlins y pantalla TFT de 5 pulgadas. Pesa 220 kg y el asiento queda a 890 mm, con ABS de 3 modos y sin control de traccion; es para viajes largos fuera del asfalto.
| Cilindrada | 689 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea CP2 (ciguenal a 270 grados), 4 tiempos, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, Euro5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 68.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 74 CV (54 kW) a 9000 rpm |
| Torque máximo | 68 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 43 mm, totalmente ajustable, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, cuerpo de aluminio y deposito separado, 220 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 282 mm |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, con 3 modos: completo, solo delantero o desconectado |
| Ruedas | Radios, 21 pulgadas delante y 18 pulgadas atras |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R18 |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 255 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 23 L (dos depositos laterales comunicados) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | 4 faros LED |
| Control de tracción | No |
| Amortiguador de dirección | Ohlins, ajustable |
| Velocidad máxima | 186 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS con 3 modos
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Amortiguador de direccion Ohlins
- Tanque de 23 L en dos depositos
- Faros LED cuadruples
Lo mejor
- Autonomia enorme con 23 L de tanque
- Suspension KYB de 230/220 mm de recorrido totalmente ajustable
- Motor CP2 de 68 Nm a 6500 rpm, lleno desde abajo
A tener en cuenta
- Asiento muy alto (890 mm)
- Sin control de traccion ni modos de motor
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2023: especificaciones
La Tenere 700 World Raid 2023 es la version de rally de la Tenere 700, sin cambios frente a 2022: bicilindrico CP2 de 689 cc con 74 CV a 9000 rpm y 68 Nm a 6500 rpm. Suma tanque de 23 L en dos depositos, horquilla KYB invertida de 43 mm con 230 mm de recorrido, amortiguador con deposito separado de 220 mm, amortiguador de direccion Ohlins y pantalla TFT de 5 pulgadas. Pesa 220 kg y el asiento queda a 890 mm, con ABS de 3 modos y sin control de traccion; es para viajes largos fuera del asfalto.
| Cilindrada | 689 cc |
|---|---|
| Motor | Bicilindrico en linea CP2 (ciguenal a 270 grados), 4 tiempos, DOHC, 8 valvulas, refrigerado por liquido, Euro5 |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80 x 68.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 74 CV (54 kW) a 9000 rpm |
| Torque máximo | 68 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero de doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB de 43 mm, totalmente ajustable, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas, cuerpo de aluminio y deposito separado, 220 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 282 mm |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, con 3 modos: completo, solo delantero o desconectado |
| Ruedas | Radios, 21 pulgadas delante y 18 pulgadas atras |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70 R18 |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 255 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 23 L (dos depositos laterales comunicados) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Iluminación | 4 faros LED |
| Control de tracción | No |
| Amortiguador de dirección | Ohlins, ajustable |
| Velocidad máxima | 186 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS con 3 modos
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad
- Amortiguador de direccion Ohlins
- Tanque de 23 L en dos depositos
- Faros LED cuadruples
Lo mejor
- Autonomia enorme con 23 L de tanque
- Suspension KYB de 230/220 mm de recorrido totalmente ajustable
- Motor CP2 de 68 Nm a 6500 rpm, lleno desde abajo
A tener en cuenta
- Asiento muy alto (890 mm)
- Sin control de traccion ni modos de motor
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022: especificaciones
La Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 es la version de larga distancia de la Tenere 700: doble deposito de 23.0 L, suspension KYB de 230/220 mm de recorrido, pantalla TFT de 5 pulgadas y ABS con modos. Motor CP2 de 689 cc con 54 kW y 68 Nm, asiento a 890 mm y 220 kg en orden de marcha.
| Cilindrada | 689 cc |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigerado por liquido, ciguenal crossplane (270 grados) |
| Disposición del motor | 2 cilindros en linea |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 80.0 x 68.6 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica de combustible |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 54 kW a 9000 rpm |
| Torque máximo | 68 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Doble cuna y espina central de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida KYB ajustable, 230 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Basculante con bieletas y monoamortiguador ajustable, 220 mm de recorrido |
| Freno delantero | Doble disco de 282 mm |
| Freno trasero | Disco de 245 mm |
| Sistema ABS | Si, de serie, desconectable |
| Ruedas | Radios |
| Neumático delantero | 90/90-21 M/C 54V |
| Neumático trasero | 150/70 R18 M/C 70V M+S |
| Distancia entre ejes | 1595 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 105 mm |
| Altura de asiento | 890 mm |
| Altura libre al piso | 250 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2370 x 905 x 1490 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha (con aceite y deposito lleno) |
| Depósito | 23.0 L |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | No tiene |
| Amortiguador de dirección | Ohlins de serie, ajustable en 18 posiciones |
| Velocidad máxima | 186 km/h |
| Consumo | 4.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Doble deposito de 23 L
- Suspension de largo recorrido 230/220 mm
- TFT de 5 pulgadas
- ABS con 3 modos
Lo mejor
- Autonomia muy alta con 23 L
- Suspension de rally
- Motor CP2 confiable
A tener en cuenta
- Asiento a 890 mm
- Peso de 220 kg
Cómo ha cambiado la Yamaha Ténéré 700 World Raid año a año
Dónde comprar la Yamaha Ténéré 700 World Raid
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Preguntas frecuentes sobre la Yamaha Ténéré 700 World Raid
¿Cuál es la velocidad máxima de la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 alcanza una velocidad máxima de 181 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 tiene una potencia máxima de 73.4 CV y un torque de 68.0 Nm.
¿De cuántos cc es la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
La Yamaha Ténéré 700 World Raid tiene un motor de 689 cc, 2 cilindros en linea (ciguenal calado a 270 grados).
¿Cuánto consume la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
Su consumo es de 4.3 L/100 km, unos 88 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
La Yamaha Ténéré 700 World Raid pesa 220 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Yamaha Ténéré 700 World Raid?
La altura del asiento es de 890 mm.
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