AKT · Naked
AKT NKD 125: ficha técnica
Modelos 2009 a 2027 · 19 años en el catálogo
$5,5 millones precio de referencia 2027 en Colombia
Cilindrada124 cc
Potencia10.34 hp a 8000 rpm
Torque9.3 Nm a 7000 rpm
Velocidad máxima95 km/h
Peso94.5 kg en seco
Tanque2.6 gal
La NKD 125 modelo 2027 sigue en el catalogo oficial de AKT junto a la Nueva NKD 125. Mantiene el motor CGR 4T OHV de 124 cc con 10.34 hp y 9.3 Nm, caja manual de 5 cambios, disco adelante, tambor atras y 94.5 kg en seco. Es la opcion de menor costo de la familia NKD para trabajo y ciudad.
AKT NKD 125 2027: especificaciones
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual con slipper clutch (antirrebote) |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2026: especificaciones
La NKD 125 2026 conserva el motor CGR de 124 cc OHV con 10.34 hp a 8000 rpm y 9.3 Nm a 7000 rpm, caja de 5 cambios, freno de disco delantero y tambor trasero. Es una moto ligera, de 94.5 kg en seco, con llantas 2.75-18 y 3.00-18, pensada para movilidad urbana economica en Colombia.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual con slipper clutch (antirrebote) |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2025: especificaciones
En 2025 la NKD 125 se mantiene sin cambios mecanicos: motor CGR 4T OHV de 124 cc con 10.34 hp y 9.3 Nm, caja manual de 5 cambios, 94.5 kg en seco y tanque de 2.6 galones. Convive en la gama con la NKD 125 FP y la NKD 125 Classic, y sigue siendo la referencia de precio de AKT en el segmento de entrada.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual con slipper clutch (antirrebote) |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2024: especificaciones
La NKD 125 2024 sigue siendo la 125 de calle mas basica de AKT, con motor CGR 4T OHV de 124 cc (10.34 hp y 9.3 Nm), caja de 5 cambios, disco delantero, tambor trasero y doble amortiguador regulable. Pesa 94.5 kg en seco y carga 2.6 galones de gasolina, una combinacion pensada para trabajo diario y recorridos urbanos.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual multidisco |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2023: especificaciones
Para 2023 la NKD 125 conserva su ficha: motor CGR de 124 cc OHV, 10.34 hp a 8000 rpm, 9.3 Nm a 7000 rpm, 5 cambios, arranque electrico y a patada y peso seco de 94.5 kg. Es la opcion de AKT para quien busca una 125 barata de comprar y de mantener, con repuestos en todo el pais.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual multidisco |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2022: especificaciones
La NKD 125 2022 mantiene el motor CGR 4T OHV de 124 cc con 10.34 hp y 9.3 Nm, caja manual de 5 cambios, freno de disco delantero y tambor trasero. Con 94.5 kg en seco y llantas 2.75-18 y 3.00-18 es ligera y facil de manejar en trafico, y su tanque de 2.6 galones le da buena autonomia para uso de trabajo.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual multidisco |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2021: especificaciones
En 2021 la NKD 125 se ofrecia como NKD 125 LED, con farola multifocal y franja LED de luz diurna y stop LED, sin cambios mecanicos: motor CGR 4T OHV de 124 cc, 10.34 hp a 8000 rpm y 9.3 Nm a 7000 rpm, caja de 5 cambios y 94.5 kg en seco. Es una moto de entrada pensada para ciudad, economica de mantener y facil de revender en Colombia.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual multidisco |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
- Farola multifocal con franja LED de luz dia y stop LED
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2020: especificaciones
La NKD 125 modelo 2020 sigue la receta que la hizo la moto mas vendida de AKT: motor CGR de 4 tiempos OHV con 10.34 hp y 9.3 Nm, caja de 5 cambios y apenas 94.5 kg en seco. Frena con disco adelante y tambor atras, con doble amortiguador trasero regulable. En la ficha de ese anio AKT la anunciaba con 125 cc y tanque de 2.6 galones, una cifra que da buena autonomia para trabajo diario y mensajeria.
| Cilindrada | 125 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4 tiempos OHV, monocilindrico |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | OHV |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades, manual |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Manual multidisco |
| Potencia máxima | 10.34 hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.00-18 |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Altura de asiento | No publicado por el fabricante |
| Altura libre al piso | 240 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1900 x 770 x 800 mm |
| Peso | 94.5 kg en seco |
| Depósito | 2.6 gal |
Tecnología y equipamiento
- Encendido CDI
- Arranque electrico y a patada
- Suspension trasera DS (Double Spring) regulable
Lo mejor
- Muy liviana: 94.5 kg en seco
- Motor CGR sencillo y economico de mantener
- Tanque de 2.6 galones con buena autonomia
A tener en cuenta
- Potencia de 10.34 hp limitada para carretera con pasajero
- Freno trasero de tambor y sin ABS
AKT NKD 125 2019: especificaciones
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
AKT NKD 125 2018: especificaciones
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
AKT NKD 125 2017: especificaciones
La actualización 2015 de la NKD 125 incorporó freno de disco trasero mejorando significativamente la capacidad de frenado. El modelo mantuvo su enfoque en economía y confiabilidad con pequeñas optimizaciones técnicas.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Mejora en el sistema de frenado con disco trasero
- Reducción de peso para mejor maniobrabilidad
- Excelente relación consumo-rendimiento urbano
A tener en cuenta
- Motor sin cambios significativos de potencia
- Instrumentación analógica básica
- Sin ABS ni tecnologías de seguridad avanzadas
AKT NKD 125 2016: especificaciones
La actualización 2015 de la NKD 125 incorporó freno de disco trasero mejorando significativamente la capacidad de frenado. El modelo mantuvo su enfoque en economía y confiabilidad con pequeñas optimizaciones técnicas.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Mejora en el sistema de frenado con disco trasero
- Reducción de peso para mejor maniobrabilidad
- Excelente relación consumo-rendimiento urbano
A tener en cuenta
- Motor sin cambios significativos de potencia
- Instrumentación analógica básica
- Sin ABS ni tecnologías de seguridad avanzadas
AKT NKD 125 2015: especificaciones
La actualización 2015 de la NKD 125 incorporó freno de disco trasero mejorando significativamente la capacidad de frenado. El modelo mantuvo su enfoque en economía y confiabilidad con pequeñas optimizaciones técnicas.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Mejora en el sistema de frenado con disco trasero
- Reducción de peso para mejor maniobrabilidad
- Excelente relación consumo-rendimiento urbano
A tener en cuenta
- Motor sin cambios significativos de potencia
- Instrumentación analógica básica
- Sin ABS ni tecnologías de seguridad avanzadas
AKT NKD 125 2014: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
AKT NKD 125 2013: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
AKT NKD 125 2012: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
AKT NKD 125 2011: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
AKT NKD 125 2010: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
AKT NKD 125 2009: especificaciones
La AKT NKD 125 llegó al mercado colombiano como una propuesta económica y eficiente para movilidad urbana con estilo naked deportivo. Su motor confiable y bajo consumo la convirtieron en una opción popular para usuarios que buscan transporte accesible.
| Cilindrada | 124 cc |
|---|---|
| Motor | CGR 4T OHV, monocilindrico, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro, CGR |
| Distribución | 4 tiempos OHV |
| Válvulas por cilindro | 2 (configuracion tipica de motor OHV monocilindrico) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No publicado por el fabricante |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Slipper Clutch (antirrebote), multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 10.34 HP a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 9.3 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica hidraulica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable DS (Double Spring) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Sistema ABS | No disponible (CBS -- frenado combinado -- de serie en algunas versiones) |
| Neumático delantero | 2.75-18 |
| Neumático trasero | 3.0-18 |
| Distancia entre ejes | 1270mm |
| Altura de asiento | 790mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040mm x 780mm x 1060mm |
| Peso | 94.5kg (seco) |
| Depósito | 2.6 galones |
| Arranque | Electrico y a patada |
| Encendido | CDI |
| Distancia motor al piso | 240mm |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Frenos CBS de distribucion combinada (versiones recientes)
- Farola multifocal con franja LED de luz diurna
- Slipper clutch (embrague antirrebote, versiones recientes)
- Velocimetro con indicador de combustible
- Chasis ligero y agil para uso urbano
- Bajo consumo de combustible optimizado para trabajo diario
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para ciudad
- Mantenimiento económico y repuestos accesibles
- Diseño naked atractivo y posición de manejo cómoda
A tener en cuenta
- Potencia limitada para rutas largas
- Freno trasero de tambor poco eficiente
- Materiales de construcción básicos
Cómo ha cambiado la AKT NKD 125 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | $5,5 millones |
| 2026 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | $5,5 millones |
| 2025 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2024 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2023 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2022 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2021 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2020 | 10.34 hp a 8000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 94.5 kg en seco | — | — |
| 2019 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2018 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2017 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2016 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2015 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2014 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2013 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2012 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2011 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2010 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
| 2009 | 10.34 CV @ 8000 rpm | 9.3 Nm @ 7000 rpm | 94.5 kg | 95 km/h | — |
Dónde comprar la AKT NKD 125
- ZagamotosBogotá · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la AKT NKD 125
¿Cuál es la velocidad máxima de la AKT NKD 125?
La AKT NKD 125 2027 alcanza una velocidad máxima de 95 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la AKT NKD 125?
La AKT NKD 125 2027 tiene una potencia máxima de 10.34 hp a 8000 rpm y un torque de 9.3 Nm a 7000 rpm.
¿De cuántos cc es la AKT NKD 125?
La AKT NKD 125 tiene un motor de 124 cc, monocilindrico.
¿Cuánto cuesta la AKT NKD 125 en Colombia?
El precio de referencia de la AKT NKD 125 2027 en Colombia es de $5,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la AKT NKD 125?
La AKT NKD 125 pesa 94.5 kg en seco.
Motos parecidas a la AKT NKD 125
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.