Dos de cada tres muertos en las vías colombianas van en moto
Entre enero y marzo de 2026 murieron 2.244 personas en siniestros viales en Colombia, 375 más que en el mismo periodo de 2025, según datos preliminares de la ANSV. Los motociclistas fueron el 66 % de los fallecidos. El domingo entre las 6 y las 9 de la noche es la franja más letal.
Las cifras del primer trimestre
Entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2026 murieron 2.244 personas en siniestros viales en Colombia, 375 más que en el mismo periodo de 2025, un aumento del 20,1 %, según datos preliminares de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Los motociclistas fueron el 66 % de los fallecidos. De los lesionados valorados por Medicina Legal en el trimestre -4.509 personas-, el 65,1 % eran motociclistas.
| Tipo de usuario | Porcentaje de los fallecidos |
|---|---|
| Motociclistas | 66 % |
| Peatones | 20,1 % |
| Usuarios de vehículo | 9,1 % |
| Ciclistas | 4,1 % |
La moto fue el objeto involucrado en el 27,4 % de las muertes. En la serie ampliada a enero-abril de 2026, los fallecidos llegan a 3.019, un 19,4 % más que en 2025, con los motociclistas en el 65,7 %.
Cuándo y dónde
- Día más letal: domingo, con el 23 % de las víctimas. Sábado, 17,6 %.
- Franja horaria más letal: de 18:00 a 20:59.
- Zona: el 61,1 % de los siniestros fatales ocurre en zona urbana y el 38,9 % en rural.
- Mes más letal del trimestre: marzo, con 787 muertes frente a 628 en marzo de 2025.
Por departamento
| Departamento | Muertes (ene-mar 2026) |
|---|---|
| Antioquia | 281 |
| Valle del Cauca | 228 |
| Bogotá | 171 |
| Cundinamarca | 156 |
| Santander | 118 |
Los mayores aumentos relativos frente a 2025 se dieron en Choco (+200 %), Arauca (+65 %), Córdoba (+57,4 %) y Cauca (+44,6 %).
El perfil
Hombres el 81 % y mujeres el 19 %. Por edad, los adultos de 29 a 59 años son el 43,9 % y los jóvenes de 18 a 28 años el 29 %.
Bogotá
Entre el 1 de enero y el 5 de abril de 2026, la Secretaría Distrital de Movilidad registro 162 muertes, un 13 % más (18 adicionales). Los motociclistas fueron el 44 % de las víctimas fatales, los peatones el 38 % y los ciclistas el 14 %.
La Secretaria señaló tres factores propios de la moto: el zigzagueo entre carriles, la falta de distancia de seguimiento y la ausencia de equipamiento de protección.
El dato que más limita todo lo anterior
En el 75,46 % de los siniestros fatales del cuatrimestre no se pudo determinar la causa por falta de información. El exceso de velocidad aparece en el 12,55 %, la embriaguez en el 1,16 % y el mal estado de la vía en el 0,63 %.
Eso significa que cualquier conclusión sobre por que muere la gente en las vías colombianas descansa sobre una cuarta parte de los casos. Es el agujero más serio de la estadística vial del país, y conviene tenerlo presente cada vez que alguien afirme conocer la causa principal.
Qué puede hacer usted con estos datos
Los números de arriba no son abstractos: dicen dónde está el riesgo y cuándo.
- Trate el domingo entre las 6 y las 9 de la noche como la ventana de mayor riesgo del año. Si puede mover un trayecto largo o nocturno de esa franja, muévalo.
- El riesgo no está solo en carretera. El 61,1 % de los siniestros fatales ocurre en zona urbana. La confianza del trayecto conocido es parte del problema.
- Distancia de seguimiento. La Secretaria de Movilidad de Bogotá la señala explícitamente. Debe ser suficiente para frenar, no para reaccionar: son dos distancias distintas.
- Renuncie al zigzagueo entre carriles. Es el comportamiento que más señalan las autoridades y el que menos tiempo ahorra en la práctica.
- Equipamiento, también en trayectos cortos. Casco certificado y abrochado, chaqueta con protecciones, guantes y calzado que cubra el tobillo. La mayoría de los siniestros urbanos ocurre cerca de casa.
- Si va en grupo, circule en formación escalonada y no en paralelo: conserva distancia de frenado para todos.
- En Antioquia, Valle del Cauca y Cundinamarca, los tres departamentos con más muertes, redoble la precaución en vías secundarias.
Una advertencia sobre las cifras
Son datos preliminares. La ANSV los revisa al alza o a la baja en consolidaciones posteriores, así que las cifras definitivas del primer trimestre y del primer cuatrimestre de 2026 probablemente ya fueron ajustadas. Cite siempre la fecha de corte.
Fuentes
- Aumentaron los siniestros viales en 2026 (Cambio)
- La siniestralidad vial en Bogotá aumentó en 2026 (Infobae)
- Más de 3.000 fallecidos durante el primer cuatrimestre de 2026 (Semana)
- Observatorio Nacional de Seguridad Vial: estadísticas (ANSV)
Datos preliminares del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la ANSV, sujetos a revisión en consolidaciones posteriores. En el 75,46 % de los siniestros fatales del cuatrimestre no se pudo determinar la causa.