Suzuki · Deportiva
Suzuki GSX-R150: ficha técnica
Modelos 2017 a 2022 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada147.3 cc
Potencia19.2 CV
Torque14 Nm
Velocidad máxima135 km/h
Consumo2.0 L/100km (~189 km/gal)
Peso131 kg
Altura de asiento785 mm
Tanque11 litros
La versión 2022 recibe actualizaciones importantes con horquilla invertida e iluminación LED completa cumpliendo Euro 5. El refinamiento del motor mejora ligeramente consumo mientras mantiene el carácter deportivo y ágil del modelo.
Suzuki GSX-R150 2022: especificaciones
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.0 L/100km |
| Peso | 131 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal optimizado
- Horquilla invertida SFF-BP
- Sistema de inyección electrónica mejorado Euro 5
- Iluminación LED completa
- Panel digital LCD con indicador de cambios
- Keyless system estándar
Lo mejor
- Horquilla invertida mejora respuesta de dirección
- Iluminación LED completa aumenta visibilidad
- Cumple normativa Euro 5 con mejor eficiencia
A tener en cuenta
- Incremento de precio notable frente generaciones previas
- Potencia permanece sin cambios desde lanzamiento
- Suspensión trasera con ajuste limitado
Suzuki GSX-R150 2021: especificaciones
La actualización 2019 trajo ABS de serie y sistema keyless en mercados selectos mejorando seguridad y conveniencia. Los nuevos gráficos refuerzan su imagen deportiva manteniendo la eficiencia característica del modelo.
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal (rueda delantera)
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Fairing completo aerodinámico
- Panel de instrumentos digital LCD mejorado
- Keyless system (mercados selectos)
Lo mejor
- Incorporación de ABS mejora seguridad de frenado
- Nuevos esquemas de color más agresivos
- Sistema keyless añade conveniencia moderna
A tener en cuenta
- ABS solo en rueda delantera, no dual
- Precio incrementado respecto versión anterior
- Potencia sigue siendo limitada para uso en autopista
Suzuki GSX-R150 2020: especificaciones
La actualización 2019 trajo ABS de serie y sistema keyless en mercados selectos mejorando seguridad y conveniencia. Los nuevos gráficos refuerzan su imagen deportiva manteniendo la eficiencia característica del modelo.
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal (rueda delantera)
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Fairing completo aerodinámico
- Panel de instrumentos digital LCD mejorado
- Keyless system (mercados selectos)
Lo mejor
- Incorporación de ABS mejora seguridad de frenado
- Nuevos esquemas de color más agresivos
- Sistema keyless añade conveniencia moderna
A tener en cuenta
- ABS solo en rueda delantera, no dual
- Precio incrementado respecto versión anterior
- Potencia sigue siendo limitada para uso en autopista
Suzuki GSX-R150 2019: especificaciones
La actualización 2019 trajo ABS de serie y sistema keyless en mercados selectos mejorando seguridad y conveniencia. Los nuevos gráficos refuerzan su imagen deportiva manteniendo la eficiencia característica del modelo.
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de un canal (rueda delantera)
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Fairing completo aerodinámico
- Panel de instrumentos digital LCD mejorado
- Keyless system (mercados selectos)
Lo mejor
- Incorporación de ABS mejora seguridad de frenado
- Nuevos esquemas de color más agresivos
- Sistema keyless añade conveniencia moderna
A tener en cuenta
- ABS solo en rueda delantera, no dual
- Precio incrementado respecto versión anterior
- Potencia sigue siendo limitada para uso en autopista
Suzuki GSX-R150 2018: especificaciones
La GSX-R150 llegó en 2017 como la deportiva de menor cilindrada de Suzuki con ADN de competición. Ofrece una excelente relación rendimiento-economía para motociclistas que buscan estilo deportivo en formato compacto.
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Fairing completo aerodinámico
- Chasis tubular diamante
- Panel de instrumentos digital LCD
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para uso diario
- Maniobrabilidad excepcional en ciudad y carretera
- Diseño deportivo inspirado en GSX-R de mayor cilindrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista a altas velocidades
- Asiento firme incómodo en viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
Suzuki GSX-R150 2017: especificaciones
La GSX-R150 llegó en 2017 como la deportiva de menor cilindrada de Suzuki con ADN de competición. Ofrece una excelente relación rendimiento-economía para motociclistas que buscan estilo deportivo en formato compacto.
| Cilindrada | 147.3 cc |
|---|---|
| Motor | 147cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62 x 48.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 19.2 CV @ 10,500 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm @ 9,000 rpm |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión delantera | Telescopica, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Unidad oscilante, resorte espiral, amortiguacion hidraulica |
| Freno delantero | Disco lobulado (diseño tipo petalo, evita acumulacion de particulas) |
| Freno trasero | Disco lobulado |
| Sistema ABS | De doble canal, de serie en version ABS |
| Neumático delantero | 90/80-17 |
| Neumático trasero | 130/70-17 |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2020 x 700 x 1075 mm |
| Depósito | 11 litros |
| Arranque | Electrico |
| Sistema antirrobo | Encendido sin llave (keyless) |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 2.1 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica Suzuki
- Fairing completo aerodinámico
- Chasis tubular diamante
- Panel de instrumentos digital LCD
Lo mejor
- Excelente economía de combustible para uso diario
- Maniobrabilidad excepcional en ciudad y carretera
- Diseño deportivo inspirado en GSX-R de mayor cilindrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista a altas velocidades
- Asiento firme incómodo en viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
Cómo ha cambiado la Suzuki GSX-R150 año a año
Dónde comprar la Suzuki GSX-R150
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Suzuki GSX-R150
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki GSX-R150?
La Suzuki GSX-R150 2022 alcanza una velocidad máxima de 135 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki GSX-R150?
La Suzuki GSX-R150 2022 tiene una potencia máxima de 19.2 CV y un torque de 14 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki GSX-R150?
La Suzuki GSX-R150 tiene un motor de 147.3 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Suzuki GSX-R150?
Su consumo es de 2.0 L/100km, unos 189 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Suzuki GSX-R150?
La Suzuki GSX-R150 pesa 131 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki GSX-R150?
La altura del asiento es de 785 mm.
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