Suzuki · Scooter / automática
Suzuki Burgman 200: ficha técnica
Modelos 2009 a 2025 · 17 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada199 cc
Potencia18.5 CV
Torque16.3 Nm
Velocidad máxima120 km/h
Consumo2.9 L/100km (~131 km/gal)
Peso155 kg
Altura de asiento735 mm
Tanque10.5 litros
La versión 2020 marca un salto tecnológico importante con ABS, CBS y sistema SEP. Incorpora iluminación LED completa y toma USB, manteniendo la practicidad con mejoras en seguridad y conectividad.
Suzuki Burgman 200 2025: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2024: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2023: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2022: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2021: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2020: especificaciones
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.3 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,265 mm |
| Depósito | 10.5 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 155 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema ABS de un canal en rueda delantera
- CBS (Combined Brake System) integrado
- Sistema SEP (Suzuki Eco Performance)
- Tablero LCD completo multifunción
- Iluminación LED completa
- Toma USB integrada
Lo mejor
- Incorporación de ABS y CBS mejora significativamente la seguridad
- Iluminación LED completa con toma USB para dispositivos
- Consumo optimizado con tecnología SEP
A tener en cuenta
- Peso ligeramente incrementado por sistemas de seguridad
- Precio más elevado que generaciones anteriores
- Motor sin cambios importantes en prestaciones
Suzuki Burgman 200 2019: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2018: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2017: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2016: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2015: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2014: especificaciones
La actualización 2014 del Burgman 200 trajo refinamientos en consumo y tablero digital completo. Mantiene la fórmula de scooter práctico y económico con ligeras mejoras en eficiencia.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.3 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.1 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 118 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 153 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica optimizada
- Luces halógenas mejoradas
- Tablero digital completo con indicador de combustible
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Sistema de arranque mejorado
Lo mejor
- Tablero digital más completo con mejor información
- Mejor consumo de combustible optimizado
- Mantenimiento sencillo y económico
A tener en cuenta
- Diseño exterior sin cambios significativos
- Ausencia de ABS en esta generación
- Potencia no mejorada respecto a versión anterior
Suzuki Burgman 200 2013: especificaciones
El Suzuki Burgman 200 es un scooter urbano que combina practicidad y economía con un motor de 200cc refrigerado por líquido. Diseñado para el uso diario, ofrece amplio espacio de almacenamiento y comodidad para desplazamientos citadinos.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.2 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 152 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Luces halógenas
- Tablero analógico con computadora de viaje
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Gancho de carga integrado
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con cofre de 21.5 litros
- Consumo muy eficiente ideal para uso diario urbano
- Posición de conducción cómoda con buen parabrisas
A tener en cuenta
- Potencia limitada para viajes en carretera prolongados
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Suspensión básica sin ajustes avanzados
Suzuki Burgman 200 2012: especificaciones
El Suzuki Burgman 200 es un scooter urbano que combina practicidad y economía con un motor de 200cc refrigerado por líquido. Diseñado para el uso diario, ofrece amplio espacio de almacenamiento y comodidad para desplazamientos citadinos.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.2 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 152 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Luces halógenas
- Tablero analógico con computadora de viaje
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Gancho de carga integrado
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con cofre de 21.5 litros
- Consumo muy eficiente ideal para uso diario urbano
- Posición de conducción cómoda con buen parabrisas
A tener en cuenta
- Potencia limitada para viajes en carretera prolongados
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Suspensión básica sin ajustes avanzados
Suzuki Burgman 200 2011: especificaciones
El Suzuki Burgman 200 es un scooter urbano que combina practicidad y economía con un motor de 200cc refrigerado por líquido. Diseñado para el uso diario, ofrece amplio espacio de almacenamiento y comodidad para desplazamientos citadinos.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.2 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 152 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Luces halógenas
- Tablero analógico con computadora de viaje
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Gancho de carga integrado
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con cofre de 21.5 litros
- Consumo muy eficiente ideal para uso diario urbano
- Posición de conducción cómoda con buen parabrisas
A tener en cuenta
- Potencia limitada para viajes en carretera prolongados
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Suspensión básica sin ajustes avanzados
Suzuki Burgman 200 2010: especificaciones
El Suzuki Burgman 200 es un scooter urbano que combina practicidad y economía con un motor de 200cc refrigerado por líquido. Diseñado para el uso diario, ofrece amplio espacio de almacenamiento y comodidad para desplazamientos citadinos.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.2 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 152 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Luces halógenas
- Tablero analógico con computadora de viaje
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Gancho de carga integrado
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con cofre de 21.5 litros
- Consumo muy eficiente ideal para uso diario urbano
- Posición de conducción cómoda con buen parabrisas
A tener en cuenta
- Potencia limitada para viajes en carretera prolongados
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Suspensión básica sin ajustes avanzados
Suzuki Burgman 200 2009: especificaciones
El Suzuki Burgman 200 es un scooter urbano que combina practicidad y economía con un motor de 200cc refrigerado por líquido. Diseñado para el uso diario, ofrece amplio espacio de almacenamiento y comodidad para desplazamientos citadinos.
| Cilindrada | 199 cc |
|---|---|
| Motor | 200cc, 1 cilindro, SOHC, refrigeración liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 57mm x 48.8mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa trapezoidal |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco (transmision CVT) |
| Potencia máxima | 18.5 CV a 8,000 rpm |
| Torque máximo | 16.2 Nm a 6,000 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Telescopica, amortiguacion hidraulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguacion hidraulica, precarga de muelle ajustable |
| Freno delantero | Disco simple 220mm |
| Freno trasero | Disco simple 220mm |
| Sistema ABS | De serie, con sensor de velocidad en ambas ruedas |
| Ruedas | Aluminio de 6 radios, 13 pulgadas delantera / 12 pulgadas trasera |
| Neumático delantero | 110/90-13 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Altura de asiento | 735 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2,055 x 740 x 1,260 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Modo Eco | Piloto indicador en la instrumentacion |
| Encendido | Electronico digital CDI |
| Almacenaje | Baul para 2 cascos integrales, guantera con toma de 12V |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 152 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica de combustible
- Luces halógenas
- Tablero analógico con computadora de viaje
- Cofre frontal de 21.5 litros
- Gancho de carga integrado
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con cofre de 21.5 litros
- Consumo muy eficiente ideal para uso diario urbano
- Posición de conducción cómoda con buen parabrisas
A tener en cuenta
- Potencia limitada para viajes en carretera prolongados
- Freno trasero de tambor en lugar de disco
- Suspensión básica sin ajustes avanzados
Cómo ha cambiado la Suzuki Burgman 200 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2024 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2023 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2022 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2021 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2020 | 18.5 CV | 16.3 Nm | 155 kg | 120 km/h | — |
| 2019 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2018 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2017 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2016 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2015 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2014 | 18.3 CV | 16.1 Nm | 153 kg | 118 km/h | — |
| 2013 | 18.5 CV | 16.2 Nm | 152 kg | 120 km/h | — |
| 2012 | 18.5 CV | 16.2 Nm | 152 kg | 120 km/h | — |
| 2011 | 18.5 CV | 16.2 Nm | 152 kg | 120 km/h | — |
| 2010 | 18.5 CV | 16.2 Nm | 152 kg | 120 km/h | — |
| 2009 | 18.5 CV | 16.2 Nm | 152 kg | 120 km/h | — |
Dónde comprar la Suzuki Burgman 200
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Suzuki Burgman 200
¿Cuál es la velocidad máxima de la Suzuki Burgman 200?
La Suzuki Burgman 200 2025 alcanza una velocidad máxima de 120 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Suzuki Burgman 200?
La Suzuki Burgman 200 2025 tiene una potencia máxima de 18.5 CV y un torque de 16.3 Nm.
¿De cuántos cc es la Suzuki Burgman 200?
La Suzuki Burgman 200 tiene un motor de 199 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Suzuki Burgman 200?
Su consumo es de 2.9 L/100km, unos 131 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Suzuki Burgman 200?
La Suzuki Burgman 200 pesa 155 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Suzuki Burgman 200?
La altura del asiento es de 735 mm.
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