Kymco · Scooter / automática
Kymco X-Town 300: ficha técnica
Modelos 2017 a 2026 · 10 años en el catálogo
$16,5 millones precio de referencia 2026 en Colombia
Cilindrada278.3 cc
Potencia25.5 CV @ 7500 rpm
Torque24 Nm @ 6000 rpm
Velocidad máxima124 km/h
Consumo3.3 L/100km (~115 km/gal)
Peso200 kg
Altura de asiento780mm
Tanque13 litros
La versión 2023 adapta el motor a normativa Euro 5 con ligera pérdida de potencia pero ganancia en tecnología con control de tracción y Noodoe 2.0. Representa la evolución más completa del modelo con iluminación LED adaptativa y doble puerto USB tipo C.
Kymco X-Town 300 2026: especificaciones
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Cumplimiento Euro 5 con tecnología de escape avanzada
- Control de tracción añade seguridad en condiciones adversas
- Sistema Noodoe 2.0 con navegación mejorada
A tener en cuenta
- Ligera reducción de potencia por normativa Euro 5
- Consumo ligeramente superior debido a sistemas anticontaminación
- Precio elevado en mercado latinoamericano
Kymco X-Town 300 2025: especificaciones
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Cumplimiento Euro 5 con tecnología de escape avanzada
- Control de tracción añade seguridad en condiciones adversas
- Sistema Noodoe 2.0 con navegación mejorada
A tener en cuenta
- Ligera reducción de potencia por normativa Euro 5
- Consumo ligeramente superior debido a sistemas anticontaminación
- Precio elevado en mercado latinoamericano
Kymco X-Town 300 2024: especificaciones
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Cumplimiento Euro 5 con tecnología de escape avanzada
- Control de tracción añade seguridad en condiciones adversas
- Sistema Noodoe 2.0 con navegación mejorada
A tener en cuenta
- Ligera reducción de potencia por normativa Euro 5
- Consumo ligeramente superior debido a sistemas anticontaminación
- Precio elevado en mercado latinoamericano
Kymco X-Town 300 2023: especificaciones
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.3 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Cumplimiento Euro 5 con tecnología de escape avanzada
- Control de tracción añade seguridad en condiciones adversas
- Sistema Noodoe 2.0 con navegación mejorada
A tener en cuenta
- Ligera reducción de potencia por normativa Euro 5
- Consumo ligeramente superior debido a sistemas anticontaminación
- Precio elevado en mercado latinoamericano
Kymco X-Town 300 2022: especificaciones
La actualización 2020 de la X-Town 300 incorporó tecnología moderna con pantalla TFT color, sistema keyless y conectividad Noodoe. Mantiene el mismo motor probado pero añade iluminación Full LED y mejoras en la ergonomía.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Nuevo sistema Noodoe ofrece conectividad completa con el smartphone
- Pantalla TFT a color mejora significativamente la experiencia de usuario
- Sistema keyless añade comodidad y seguridad
A tener en cuenta
- Precio incrementado respecto a generación anterior
- Sistema Noodoe requiere aplicación móvil para funcionalidad completa
- Mantenimiento de componentes electrónicos puede ser costoso
Kymco X-Town 300 2021: especificaciones
La actualización 2020 de la X-Town 300 incorporó tecnología moderna con pantalla TFT color, sistema keyless y conectividad Noodoe. Mantiene el mismo motor probado pero añade iluminación Full LED y mejoras en la ergonomía.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Nuevo sistema Noodoe ofrece conectividad completa con el smartphone
- Pantalla TFT a color mejora significativamente la experiencia de usuario
- Sistema keyless añade comodidad y seguridad
A tener en cuenta
- Precio incrementado respecto a generación anterior
- Sistema Noodoe requiere aplicación móvil para funcionalidad completa
- Mantenimiento de componentes electrónicos puede ser costoso
Kymco X-Town 300 2020: especificaciones
La actualización 2020 de la X-Town 300 incorporó tecnología moderna con pantalla TFT color, sistema keyless y conectividad Noodoe. Mantiene el mismo motor probado pero añade iluminación Full LED y mejoras en la ergonomía.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.1 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Nuevo sistema Noodoe ofrece conectividad completa con el smartphone
- Pantalla TFT a color mejora significativamente la experiencia de usuario
- Sistema keyless añade comodidad y seguridad
A tener en cuenta
- Precio incrementado respecto a generación anterior
- Sistema Noodoe requiere aplicación móvil para funcionalidad completa
- Mantenimiento de componentes electrónicos puede ser costoso
Kymco X-Town 300 2019: especificaciones
La Kymco X-Town 300 debutó en 2017 como un maxi-scooter versátil que combina capacidad touring con agilidad urbana gracias a su motor líquido de 300cc. Destaca por sus ruedas de gran diámetro, doble disco delantero y amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Excelente equilibrio entre potencia y economía de combustible
- Gran capacidad de almacenamiento con 40 litros bajo el asiento
- Ruedas grandes que ofrecen estabilidad superior a scooters tradicionales
A tener en cuenta
- Peso elevado para un scooter dificulta maniobras a baja velocidad
- Altura de asiento alta puede ser problemática para conductores bajos
- Instrumentación básica comparada con competidores premium
Kymco X-Town 300 2018: especificaciones
La Kymco X-Town 300 debutó en 2017 como un maxi-scooter versátil que combina capacidad touring con agilidad urbana gracias a su motor líquido de 300cc. Destaca por sus ruedas de gran diámetro, doble disco delantero y amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Excelente equilibrio entre potencia y economía de combustible
- Gran capacidad de almacenamiento con 40 litros bajo el asiento
- Ruedas grandes que ofrecen estabilidad superior a scooters tradicionales
A tener en cuenta
- Peso elevado para un scooter dificulta maniobras a baja velocidad
- Altura de asiento alta puede ser problemática para conductores bajos
- Instrumentación básica comparada con competidores premium
Kymco X-Town 300 2017: especificaciones
La Kymco X-Town 300 debutó en 2017 como un maxi-scooter versátil que combina capacidad touring con agilidad urbana gracias a su motor líquido de 300cc. Destaca por sus ruedas de gran diámetro, doble disco delantero y amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento.
| Cilindrada | 278.3 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, refrigeracion liquida, inyeccion electronica |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | 2 valvulas |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 72.7 x 66.4 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo |
| Potencia máxima | 24.5 CV a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 24 Nm @ 6000 rpm |
| Chasis | Cuna tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 37mm |
| Suspensión trasera | Basculante de un solo brazo, doble amortiguador ajustable en precarga |
| Freno delantero | Disco 260mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 240mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | De serie (estandar solo en version 300cc) |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Altura de asiento | 780mm |
| Depósito | 13 litros |
| Velocidad máxima | 124 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 200 kg |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Inyeccion electronica
- Amplio espacio bajo asiento para 2 cascos
- Suspension delantera invertida en versiones recientes
- Freno de disco en ambas ruedas
- Instrumentacion digital con indicador de combustible
Lo mejor
- Excelente equilibrio entre potencia y economía de combustible
- Gran capacidad de almacenamiento con 40 litros bajo el asiento
- Ruedas grandes que ofrecen estabilidad superior a scooters tradicionales
A tener en cuenta
- Peso elevado para un scooter dificulta maniobras a baja velocidad
- Altura de asiento alta puede ser problemática para conductores bajos
- Instrumentación básica comparada con competidores premium
Cómo ha cambiado la Kymco X-Town 300 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | $16,5 millones |
| 2025 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2024 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2023 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2022 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2021 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2020 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2019 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2018 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
| 2017 | 25.5 CV @ 7500 rpm | 24 Nm @ 6000 rpm | 200 kg | 124 km/h | — |
Dónde comprar la Kymco X-Town 300
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kymco X-Town 300
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kymco X-Town 300?
La Kymco X-Town 300 2026 alcanza una velocidad máxima de 124 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kymco X-Town 300?
La Kymco X-Town 300 2026 tiene una potencia máxima de 25.5 CV @ 7500 rpm y un torque de 24 Nm @ 6000 rpm.
¿De cuántos cc es la Kymco X-Town 300?
La Kymco X-Town 300 tiene un motor de 278.3 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Kymco X-Town 300?
Su consumo es de 3.3 L/100km, unos 115 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Kymco X-Town 300 en Colombia?
El precio de referencia de la Kymco X-Town 300 2026 en Colombia es de $16,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Kymco X-Town 300?
La Kymco X-Town 300 pesa 200 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Kymco X-Town 300?
La altura del asiento es de 780mm.
Motos parecidas a la Kymco X-Town 300
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.