Kawasaki · Deportiva
Kawasaki Ninja 300: ficha técnica
Modelos 2013 a 2018 · 6 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Ninja 300 2018 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas. Para 2018 se siguio produciendo en India con la misma ficha.
Kawasaki Ninja 300 2018: especificaciones
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Kawasaki Ninja 300 2017: especificaciones
La Ninja 300 2017 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas.
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Kawasaki Ninja 300 2016: especificaciones
La Ninja 300 2016 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas.
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Kawasaki Ninja 300 2015: especificaciones
La Ninja 300 2015 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas.
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Kawasaki Ninja 300 2014: especificaciones
La Ninja 300 2014 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas.
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Kawasaki Ninja 300 2013: especificaciones
La Ninja 300 2013 reemplazo a la Ninja 250R con un bicilindrico de 296 cc e inyeccion DFI que entrega 39 hp a 11000 rpm y 27 Nm a 10000 rpm segun la ficha de Kawasaki Colombia. Suma embrague antirrebote, caja de 6, disco delantero de 290 mm y llantas 110/70-17 y 140/70-17. Pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg con ABS) y su asiento a 785 mm la hace accesible para quien empieza en las deportivas.
| Cilindrada | 296 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilindrico en paralelo, DOHC, 8 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 2 cilindros en paralelo |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion DFI con doble cuerpo de aceleracion de 32 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Embrague | Multidisco humedo, manual, con embrague antirrebote |
| Potencia máxima | 39 hp a 11000 rpm (29.0 kW, 39 CV en la ficha europea) |
| Torque máximo | 27.0 Nm (2.8 kgf.m) a 10000 rpm |
| Chasis | Diamante de tubos de acero (semidoble cuna en acero de alta resistencia segun la ficha EE.UU.) |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica hidraulica de 37 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Uni-Trak con amortiguador a gas y precarga ajustable en 5 posiciones, 132 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco lobulado de 290 mm, pinza de doble piston de accion compensada |
| Freno trasero | Disco lobulado de 220 mm, pinza de doble piston |
| Sistema ABS | Opcional (version ABS) |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Neumático trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Ángulo de dirección | 27 grados |
| Avance | 93 mm |
| Altura de asiento | 785 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2015 x 715 x 1110 mm |
| Peso | 172 kg en orden de marcha (174 kg version ABS) |
| Depósito | 17 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion DFI con doble cuerpo de 32 mm
- Embrague antirrebote
- ABS opcional
- Suspension trasera Uni-Trak
Lo mejor
- 39 hp de un bicilindrico que sube de vueltas con suavidad
- Embrague antirrebote poco comun en su clase
- Posicion relajada para uso diario
A tener en cuenta
- Suspension sin ajustes salvo precarga trasera
- Un solo disco delantero
Cómo ha cambiado la Kawasaki Ninja 300 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
| 2017 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
| 2016 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
| 2015 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
| 2014 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
| 2013 | 39 hp | 27.0 Nm | 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS) | — | — |
Dónde comprar la Kawasaki Ninja 300
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Kawasaki Ninja 300
¿Cuántos caballos tiene la Kawasaki Ninja 300?
La Kawasaki Ninja 300 2018 tiene una potencia máxima de 39 hp y un torque de 27.0 Nm.
¿De cuántos cc es la Kawasaki Ninja 300?
La Kawasaki Ninja 300 tiene un motor de 296 cc, 2 cilindros en paralelo.
¿Cuánto pesa la Kawasaki Ninja 300?
La Kawasaki Ninja 300 pesa 172 kg en orden de marcha (174 kg ABS).
¿Qué altura de asiento tiene la Kawasaki Ninja 300?
La altura del asiento es de 785 mm.
Motos parecidas a la Kawasaki Ninja 300
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.