Husqvarna · Motocross
Husqvarna TC125: ficha técnica
Modelos 2014 a 2025 · 12 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La Husqvarna TC 125 2025 es una motocross de competicion de la generacion lanzada en 2023: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), inyeccion Keihin y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 946 mm, tanque de 7.2 L y pesa 92.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
Husqvarna TC125 2025: especificaciones
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin EFI (TBI), cuerpo de aceleracion de 39 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco DS en bano de aceite, accionamiento hidraulico Brembo |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Doble cuna central de acero 25CrMo4 |
| Subchasis | Poliamida reforzada con aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 305 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con bieletas, 293 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumáticos | Dunlop Geomax MX34 |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1490 mm |
| Altura de asiento | 946 mm |
| Altura libre al piso | 350 mm |
| Peso | 92.5 kg sin combustible |
| Depósito | 7.2 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica en 2 tiempos (TBI de 39 mm)
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero 25CrMo4 con subchasis de poliamida y aluminio
- Arranque electrico
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Asiento alto (946 mm)
Husqvarna TC125 2024: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2024 es una motocross de competicion de la generacion lanzada en 2023: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), inyeccion Keihin y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 939 mm, tanque de 7.2 L y pesa 92.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin EFI (TBI), cuerpo de aceleracion de 39 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco DS en bano de aceite, accionamiento hidraulico Brembo |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Doble cuna central de acero 25CrMo4 |
| Subchasis | Poliamida reforzada con aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 305 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con bieletas, 293 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1490 mm |
| Altura de asiento | 939 mm |
| Altura libre al piso | 350 mm |
| Peso | 92.5 kg sin combustible |
| Depósito | 7.2 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica en 2 tiempos (TBI de 39 mm)
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero 25CrMo4 con subchasis de poliamida y aluminio
- Arranque electrico
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Asiento alto (939 mm)
Husqvarna TC125 2023: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2023 es una motocross de competicion de la generacion lanzada en 2023: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), inyeccion Keihin y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 940 mm, tanque de 7.2 L y pesa 92.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica Keihin EFI (TBI), cuerpo de aceleracion de 39 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco DS en bano de aceite, accionamiento hidraulico Brembo |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Doble cuna central de acero 25CrMo4 |
| Subchasis | Poliamida reforzada con aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 305 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con bieletas, 293 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 940 mm |
| Altura libre al piso | 350 mm |
| Peso | 92.5 kg sin combustible |
| Depósito | 7.2 L |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica en 2 tiempos (TBI de 39 mm)
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero 25CrMo4 con subchasis de poliamida y aluminio
- Arranque electrico
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Asiento alto (940 mm)
Husqvarna TC125 2022: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2022 es una motocross de competicion de la generacion 2019-2022: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 940 mm, tanque de 8 L y pesa 87.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco DS en bano de aceite, accionamiento hidraulico Brembo |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Subchasis | Poliamida reforzada con fibra de carbono |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 300 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 940 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.5 kg sin combustible |
| Depósito | 8 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2021: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2021 es una motocross de competicion de la generacion 2019-2022: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 940 mm, tanque de 8 L y pesa 87.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 300 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 940 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.5 kg sin combustible |
| Depósito | 8 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2020: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2020 es una motocross de competicion de la generacion 2019-2022: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP XACT de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 950 mm, tanque de 8 L y pesa 87.5 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Subchasis | Compuesto de poliamida (70%) y fibra de carbono (30%), en 2 piezas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT de 48 mm, 310 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 950 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.5 kg sin combustible |
| Depósito | 8 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP XACT de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2019: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2019 es una motocross de competicion de la generacion 2019-2022: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP AER de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 950 mm, tanque de 8 L y pesa 87.8 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Subchasis | Compuesto de poliamida (70%) y fibra de carbono (30%), en 2 piezas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP AER de 48 mm, 310 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 950 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.8 kg sin combustible |
| Depósito | 8 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP AER de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2018: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2018 es una motocross de competicion de la generacion 2016-2018 con chasis y subchasis nuevos: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP AER de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 960 mm, tanque de 7 L y pesa 87.4 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP AER de 48 mm, 310 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 960 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.4 kg sin combustible |
| Depósito | 7 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP AER de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2017: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2017 es una motocross de competicion de la generacion 2016-2018 con chasis y subchasis nuevos: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP AER de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 960 mm, tanque de 7 L y pesa 87.4 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador Mikuni |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP AER de 48 mm, 310 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 960 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 87.4 kg sin combustible |
| Depósito | 7 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP AER de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2016: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2016 es una motocross de competicion de la generacion 2016-2018 con chasis y subchasis nuevos: motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 960 mm, tanque de 7 L y pesa 89.1 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP de 48 mm, 300 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 300 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Altura de asiento | 960 mm |
| Altura libre al piso | 375 mm |
| Peso | 89.1 kg sin combustible |
| Depósito | 7 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2015: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2015 es una motocross de competicion de la primera generacion Husqvarna sobre base KTM (2014-2015): motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 90/100-19, asiento a 992 mm, tanque de 7.5 L y pesa 91.9 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP de 48 mm, 300 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 317 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 90/100-19 |
| Distancia entre ejes | 1480 mm |
| Altura de asiento | 992 mm |
| Altura libre al piso | 395 mm |
| Peso | 91.9 kg sin combustible |
| Depósito | 7.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Husqvarna TC125 2014: especificaciones
La Husqvarna TC 125 2014 es una motocross de competicion de la primera generacion Husqvarna sobre base KTM (2014-2015): motor 124.8 cc de 2 tiempos (54 x 54.5 mm), carburador y caja de 6 velocidades. Monta horquilla invertida WP de 48 mm, monoamortiguador WP con bieletas, frenos de disco de 260/220 mm, neumaticos 80/100-21 y 100/90-19, asiento a 992 mm, tanque de 7.5 L y pesa 92.3 kg sin combustible. Husqvarna no publica la potencia de sus motos de motocross. Es una 2T liviana de competicion, mas simple de mantener que una 4T.
| Cilindrada | 124.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 2 tiempos, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | No aplica (2 tiempos, admision por lumbreras) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (2 tiempos) |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Alimentación | Carburador |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | No publicada por el fabricante |
| Chasis | Acero al cromo-molibdeno, doble cuna central |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP de 48 mm, 300 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP con bieletas, 317 mm de recorrido |
| Freno delantero | Disco de 260 mm |
| Freno trasero | Disco de 220 mm |
| Sistema ABS | No (moto de competicion) |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 100/90-19 |
| Distancia entre ejes | 1480 mm |
| Altura de asiento | 992 mm |
| Altura libre al piso | 395 mm |
| Peso | 92.3 kg sin combustible |
| Depósito | 7.5 L |
Tecnología y equipamiento
- Horquilla WP de 48 mm
- Chasis de acero al cromo-molibdeno
Lo mejor
- Muy liviana y facil de mantener
- Ideal para pasar de las 85 cc a una moto grande
- Suspension WP de competicion
A tener en cuenta
- Solo para pista: sin luces ni matricula
- Carburador: hay que ajustar la carburacion con la altura (Cali, Bogota)
Cómo ha cambiado la Husqvarna TC125 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 92.5 kg sin combustible | — | — |
| 2024 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 92.5 kg sin combustible | — | — |
| 2023 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 92.5 kg sin combustible | — | — |
| 2022 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.5 kg sin combustible | — | — |
| 2021 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.5 kg sin combustible | — | — |
| 2020 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.5 kg sin combustible | — | — |
| 2019 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.8 kg sin combustible | — | — |
| 2018 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.4 kg sin combustible | — | — |
| 2017 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 87.4 kg sin combustible | — | — |
| 2016 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 89.1 kg sin combustible | — | — |
| 2015 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 91.9 kg sin combustible | — | — |
| 2014 | No publicada por el fabricante | No publicada por el fabricante | 92.3 kg sin combustible | — | — |
Dónde comprar la Husqvarna TC125
- PotenzaCali · nuevaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la Husqvarna TC125
¿Cuántos caballos tiene la Husqvarna TC125?
La Husqvarna TC125 2025 tiene una potencia máxima de No publicada por el fabricante y un torque de No publicada por el fabricante.
¿De cuántos cc es la Husqvarna TC125?
La Husqvarna TC125 tiene un motor de 124.8 cc, monocilindrico.
¿Cuánto pesa la Husqvarna TC125?
La Husqvarna TC125 pesa 92.5 kg sin combustible.
¿Qué altura de asiento tiene la Husqvarna TC125?
La altura del asiento es de 946 mm.
Motos parecidas a la Husqvarna TC125
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