Husqvarna · Naked
Husqvarna Svartpilen 200: ficha técnica
Modelos 2021 a 2026 · 6 años en el catálogo
$26,6 millones precio de referencia 2026 en Colombia
La Svartpilen 200 2026 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
Husqvarna Svartpilen 200 2026: especificaciones
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Husqvarna Svartpilen 200 2025: especificaciones
La Svartpilen 200 2025 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Husqvarna Svartpilen 200 2024: especificaciones
La Svartpilen 200 2024 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Husqvarna Svartpilen 200 2023: especificaciones
La Svartpilen 200 2023 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Husqvarna Svartpilen 200 2022: especificaciones
La Svartpilen 200 2022 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Husqvarna Svartpilen 200 2021: especificaciones
La Svartpilen 200 2021 es la puerta de entrada de Husqvarna al segmento urbano, con un diseño scrambler minimalista escandinavo que la distingue de cualquier otra moto en su rango de precio. Comparte plataforma y motor con la KTM 200 Duke -- un monocilíndrico de 199.5cc probado -- pero suma un chasis de acero trellis propio, frenos ByBre con ABS Bosch de serie, y suspensión WP APEX. Es liviana (147kg), ágil para el tráfico urbano, y económica en consumo, aunque su tanque pequeño y potencia modesta la hacen más pensada para ciudad que para carretera larga.
| Cilindrada | 199.5cc |
|---|---|
| Motor | 199.5cc, 1 cilindro, DOHC, refrigeración líquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | DOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 72mm x 49mm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI, cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Embrague | Antideslizante (slipper clutch) |
| Potencia máxima | 26 CV (19 kW) |
| Torque máximo | 19.5 Nm |
| Chasis | Bastidor de acero tipo trellis (enrejado), pintado al polvo |
| Suspensión delantera | WP APEX 43mm, horquilla de gran pistón |
| Suspensión trasera | WP APEX, monoamortiguador |
| Freno delantero | Disco 320mm, pinza ByBre de 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 230mm, pinza ByBre flotante de 1 pistón |
| Sistema ABS | De serie, Bosch de 2 canales |
| Neumático delantero | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 |
| Distancia entre ejes | 1368mm |
| Ángulo de dirección | 65° |
| Altura de asiento | 835mm |
| Altura libre al piso | 145mm |
| Peso | 147kg (sin combustible) |
| Depósito | 9.5 litros |
| Velocidad máxima | 135-140 km/h |
| Consumo | ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.) |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch de 2 canales
- Embrague antideslizante (slipper clutch)
- Instrumentación digital LCD
- Motor compartido con KTM 200 Duke
Lo mejor
- Motor probado -- comparte plataforma completa con la KTM 200 Duke
- Peso muy liviano (147kg) para manejo ágil en ciudad
- Frenos de buen nivel para el segmento -- ByBre + ABS Bosch de serie
- Diseño scrambler urbano distintivo, poco común en su rango de precio
- Bajo consumo de combustible (35-40 km/l reportado)
A tener en cuenta
- Tanque de combustible pequeño (9.5L) limita la autonomía
- Potencia modesta (26 CV) para uso prolongado en carretera
- Red de repuestos y servicio Husqvarna más limitada que KTM en Colombia
- Motor y plataforma casi idénticos a la Duke 200, a un precio más alto
Cómo ha cambiado la Husqvarna Svartpilen 200 año a año
Dónde comprar la Husqvarna Svartpilen 200
- Superbikes SBKBogotá · usadaVer vitrina
Preguntas frecuentes sobre la Husqvarna Svartpilen 200
¿Cuál es la velocidad máxima de la Husqvarna Svartpilen 200?
La Husqvarna Svartpilen 200 2026 alcanza una velocidad máxima de 135-140 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Husqvarna Svartpilen 200?
La Husqvarna Svartpilen 200 2026 tiene una potencia máxima de 26 CV y un torque de 19.5 Nm.
¿De cuántos cc es la Husqvarna Svartpilen 200?
La Husqvarna Svartpilen 200 tiene un motor de 199.5cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Husqvarna Svartpilen 200?
Su consumo es de ~2.7 L/100km (35-40 km/l aprox.), unos 140 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Husqvarna Svartpilen 200 en Colombia?
El precio de referencia de la Husqvarna Svartpilen 200 2026 en Colombia es de $26,6 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Husqvarna Svartpilen 200?
La Husqvarna Svartpilen 200 pesa 147 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Husqvarna Svartpilen 200?
La altura del asiento es de 835mm.
Motos parecidas a la Husqvarna Svartpilen 200
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.