Honda · Scooter / automática
Honda SH150i: ficha técnica
Modelos 2009 a 2024 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La generación 2024 representa un salto generacional con motor eSP++ aumentado a 156cc y control de tracción HSTC. La pantalla TFT táctil con navegación integrada y carga inalámbrica posicionan al SH150 como el scooter más tecnológico de su segmento.
Honda SH150i 2024: especificaciones
| Cilindrada | 156cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 156cc, 4 tiempos, SOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 60 x 55.5 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | Automatica V-Matic |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 15.1 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 14.7 Nm a 6750 rpm |
| Chasis | Underbone de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | ABS de doble canal, de serie |
| Ruedas | 16 pulgadas delantera y trasera |
| Neumático delantero | 100/80-16 |
| Neumático trasero | 120/80-16 |
| Altura de asiento | 795mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2035 x 740 x 1160mm |
| Depósito | 8.0 litros |
| Cilindrada exacta | 149.3cc |
| Sistema de frenado | CBS combinado |
| Velocidad máxima | 112 km/h |
| Consumo | 2.2 L/100km |
| Peso | 133 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor eSP++ de nueva generación
- Pantalla TFT color 5.5 pulgadas táctil
- Honda RoadSync Bluetooth avanzado
- Control de tracción Honda HSTC
- Sistema Start/Stop mejorado
- Iluminación Full LED matriz adaptativa
- Carga inalámbrica smartphone
- Doble toma USB-C
- Freno regenerativo
Lo mejor
- Control de tracción HSTC añade seguridad
- Pantalla TFT táctil con navegación integrada
- Consumo más bajo de su historia
A tener en cuenta
- Precio cercano a motos de mayor cilindrada
- Sistema táctil poco práctico con guantes
- Mantenimiento más complejo por electrónica
Honda SH150i 2020: especificaciones
La actualización Euro 5 de 2020 incorporó tecnología TFT y conectividad Honda RoadSync para integración con smartphone. El sistema Start/Stop automático y la iluminación LED adaptativa marcaron un salto tecnológico significativo.
| Cilindrada | 153cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 153cc, 4 tiempos, SOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Refrigeración | Liquida |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | Automatica V-Matic |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 14.2 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 13.9 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Underbone de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Ruedas | 16 pulgadas delantera y trasera |
| Neumático delantero | 100/80-16 |
| Neumático trasero | 120/80-16 |
| Altura de asiento | 800mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2040 x 745 x 1165mm |
| Depósito | 8.0 litros |
| Cilindrada exacta | 149.3cc |
| Sistema de frenado | CBS combinado |
| Velocidad máxima | 108 km/h |
| Consumo | 2.2 L/100km |
| Peso | 134 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor Euro 5 homologado
- ABS dual channel
- Sistema Honda SMART Key evolucionado
- Instrumentación TFT color 5 pulgadas
- Conectividad Honda RoadSync
- Iluminación Full LED adaptativa
- Toma USB tipo C
- Sistema Start/Stop idle
Lo mejor
- Pantalla TFT color con conectividad smartphone
- Normativa Euro 5 cumplida sin perder prestaciones
- Sistema Start/Stop ahorra combustible
A tener en cuenta
- Ligera pérdida de potencia por Euro 5
- Precio en máximos históricos
- Peso aumentó respecto generación anterior
Honda SH150i 2017: especificaciones
El facelift de 2017 trajo ABS de serie y el sistema Smart Key, elevando la seguridad y comodidad. El motor eSP+ refinado logró cifras de consumo líderes en el segmento manteniendo prestaciones superiores.
| Cilindrada | 153cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 153cc, 4 tiempos, SOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 58 x 57.9 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | Automatica V-Matic |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 14.5 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 14.2 Nm a 6500 rpm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Ruedas | 16 pulgadas delantera y trasera |
| Neumático delantero | 100/80-16 |
| Neumático trasero | 120/80-16 |
| Altura de asiento | 799mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2035 x 740 x 1160mm |
| Depósito | 7.5 litros |
| Cilindrada exacta | 149.3cc |
| Sistema de frenado | CBS combinado |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.7 L/100km |
| Peso | 132 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor eSP+ optimizado
- ABS de serie
- Sistema CBS evolucionado
- Instrumentación LCD digital completa
- Sistema Smart Key
- Iluminación Full LED
- Toma USB
Lo mejor
- ABS de serie aumenta seguridad
- Smart Key con apertura sin llave
- Consumo récord en su categoría
A tener en cuenta
- Peso contenido pero mejorable
- Potencia limitada para viajes largos
- Precio premium sobre rivales
Honda SH150i 2013: especificaciones
La segunda generación incorporó el motor eSP de Honda, ofreciendo mayor potencia y mejor economía de combustible. El rediseño completo incluyó iluminación LED total y frenos de disco en ambas ruedas con sistema CBS.
| Cilindrada | 153cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 153cc, 4 tiempos, SOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 58 x 57.9 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | Automatica V-Matic |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 13.9 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 14.5 Nm a 6500 rpm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Ruedas | Aleacion de 10 radios, 16 pulgadas delantera y trasera |
| Neumático delantero | 100/80-16 |
| Neumático trasero | 120/80-16 |
| Altura de asiento | 799mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2030 x 745 x 1165mm |
| Depósito | 7.5 litros |
| Cilindrada exacta | 149.3cc |
| Sistema de frenado | CBS combinado |
| Velocidad máxima | 108 km/h |
| Consumo | 2.9 L/100km |
| Peso | 133 kg |
Tecnología y equipamiento
- Motor eSP (Enhanced Smart Power)
- Sistema CBS (Combined Brake System)
- Sistema antirrobo HISS mejorado
- Iluminación LED completa
- Panel LCD multifunción
Lo mejor
- Motor eSP más eficiente y potente
- Freno trasero de disco y sistema CBS
- Iluminación LED de serie
A tener en cuenta
- Precio elevado frente a competencia
- Suspensión algo dura para pasajero
- No incluye ABS en versión base
Honda SH150i 2009: especificaciones
El Honda SH 150 de primera generación estableció el estándar de scooters premium urbanos con su motor liquid-cooled y acabados superiores. Su combinación de economía, practicidad y fiabilidad lo convirtió en referente del segmento.
| Cilindrada | 153cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 153cc, 4 tiempos, SOHC, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 58 x 57.8 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica PGM-FI |
| Transmisión | Automatica V-Matic |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Potencia máxima | 13.2 CV a 8500 rpm |
| Torque máximo | 13.8 Nm a 6500 rpm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Sistema ABS | CBS (frenado combinado), sin ABS |
| Ruedas | 16 pulgadas delantera y trasera |
| Neumático delantero | 100/80-16 |
| Neumático trasero | 120/80-16 |
| Altura de asiento | 799mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2025 x 740 x 1160mm |
| Depósito | 7.5 litros |
| Cilindrada exacta | 149.3cc |
| Sistema de frenado | CBS combinado |
| Velocidad máxima | 105 km/h |
| Consumo | 3.2 L/100km |
| Peso | 134 kg |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección PGM-FI
- Sistema antirrobo HISS
- Doble faro halógeno
Lo mejor
- Excelente economía de combustible
- Muy práctico para ciudad con gran espacio de almacenamiento
- Fiabilidad legendaria Honda
A tener en cuenta
- Freno trasero de tambor anticuado
- Potencia justa para autopista
- Sin instrumentación digital
Cómo ha cambiado la Honda SH150i año a año
Dónde comprar la Honda SH150i
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Honda SH150i
¿Cuál es la velocidad máxima de la Honda SH150i?
La Honda SH150i 2024 alcanza una velocidad máxima de 112 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Honda SH150i?
La Honda SH150i 2024 tiene una potencia máxima de 15.1 CV y un torque de 14.7 Nm.
¿De cuántos cc es la Honda SH150i?
La Honda SH150i tiene un motor de 156cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Honda SH150i?
Su consumo es de 2.2 L/100km, unos 172 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Honda SH150i?
La Honda SH150i pesa 133 kg.
¿Qué altura de asiento tiene la Honda SH150i?
La altura del asiento es de 795mm.
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