Benelli · Naked
Benelli TNT 135: ficha técnica
Modelos 2014 a 2025 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Cilindrada135 cc
Potencia12.7 HP
Torque10.8 Nm
Velocidad máxima110 km/h
Peso112 kg en seco
Altura de asiento790 mm
Tanque7.2 L (1.9 gal)
La Benelli TNT 135 2025 siguio en Auteco con la misma ficha: 135 cc, 12.7 HP y caja de 5 marchas. Su chasis corto con ruedas de 12 pulgadas (120/70 y 130/70) la hace muy facil de mover en trafico. Conserva los frenos de disco en ambas ruedas y el sillin de 790 mm. El tanque de 7.2 L limita su autonomia.
Benelli TNT 135 2025: especificaciones
| Cilindrada | 135 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Radiador de aceite |
| Diámetro x carrera | 54 x 58.8 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | No publicado por el fabricante |
| Embrague | No publicado por el fabricante |
| Potencia máxima | 12.7 HP a 9000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Freno delantero | Disco de 220 mm, mordaza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 190 mm, mordaza de un piston |
| Sistema ABS | No publicado por el fabricante |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Distancia entre ejes | 1215 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1770 x 755 x 1025 mm |
| Peso | 112 kg en seco (Auteco) |
| Depósito | 7.2 L (1.9 gal) |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Horquilla invertida de 41 mm
- Ruedas de 12 pulgadas
Lo mejor
- Mini naked muy agil (1215 mm entre ejes)
- Horquilla invertida y disco en ambas ruedas
- Inyeccion electronica
A tener en cuenta
- Tanque de 7.2 L
- Ruedas de 12 pulgadas
- Auteco no publica ABS
Benelli TNT 135 2024: especificaciones
La Benelli TNT 135 2024 es la mini naked de Benelli con ruedas de 12 pulgadas que Auteco vendia como moto urbana divertida. Su motor SOHC de 135 cc con inyeccion entrega 12.7 HP a 9000 rpm y 10.8 Nm a 7000 rpm, con 5 velocidades. Tiene horquilla invertida de 41 mm, discos de 220 y 190 mm y solo 1215 mm entre ejes. Pesa 112 kg en seco y su tanque es de 7.2 L.
| Cilindrada | 135 cc |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilindrico, SOHC |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | No publicado por el fabricante |
| Refrigeración | Radiador de aceite |
| Diámetro x carrera | 54 x 58.8 mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Mecanica de 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | No publicado por el fabricante |
| Embrague | No publicado por el fabricante |
| Potencia máxima | 12.7 HP a 9000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7000 rpm |
| Chasis | No publicado por el fabricante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Freno delantero | Disco de 220 mm, mordaza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 190 mm, mordaza de un piston |
| Sistema ABS | No publicado por el fabricante |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Distancia entre ejes | 1215 mm |
| Altura de asiento | 790 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1770 x 755 x 1025 mm |
| Peso | 112 kg en seco (Auteco) |
| Depósito | 7.2 L (1.9 gal) |
Tecnología y equipamiento
- Inyeccion electronica
- Horquilla invertida de 41 mm
- Ruedas de 12 pulgadas
Lo mejor
- Mini naked muy agil (1215 mm entre ejes)
- Horquilla invertida y disco en ambas ruedas
- Inyeccion electronica
A tener en cuenta
- Tanque de 7.2 L
- Ruedas de 12 pulgadas
- Auteco no publica ABS
Benelli TNT 135 2022: especificaciones
La versión 2022 de la TNT 135 incorpora finalmente ABS de serie y cumplimiento Euro 4, modernizando sus sistemas de seguridad. Mantiene su fórmula probada como moto urbana económica ahora con mayor seguridad y refinamiento tecnológico.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.3 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- ABS de canal único en rueda delantera
- Sistema de inyección electrónica Euro 4
- Tablero digital LCD multifunción
- Iluminación full LED
- Puerto USB integrado
- Sensor de caballero lateral
Lo mejor
- Incorpora ABS de serie mejorando seguridad activa
- Cumple normativa Euro 4 con mejor eficiencia
- Iluminación full LED mejora visibilidad nocturna
A tener en cuenta
- Precio incrementado respecto a generaciones anteriores
- Especificaciones mecánicas sin evolución significativa
- ABS solo en canal único limita efectividad total
Benelli TNT 135 2021: especificaciones
La actualización 2019 de la TNT 135 incorpora mejoras tecnológicas como iluminación LED y puerto USB manteniendo su esencia urbana. Las optimizaciones en suspensión y sistema de inyección refinan la experiencia sin alterar su carácter accesible.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Tablero digital LCD con indicador de cambio
- Frenos de disco con mejor mordaza
- Iluminación LED en faro delantero
- USB para carga de dispositivos
Lo mejor
- Incorpora iluminación LED y puerto USB de serie
- Suspensión trasera ajustable mejora versatilidad
- Consumo optimizado con mejor sistema de inyección
A tener en cuenta
- Sigue sin ofrecer ABS como estándar
- Potencia sin cambios respecto a versiones anteriores
- Peso ligeramente aumentado afecta agilidad mínimamente
Benelli TNT 135 2020: especificaciones
La actualización 2019 de la TNT 135 incorpora mejoras tecnológicas como iluminación LED y puerto USB manteniendo su esencia urbana. Las optimizaciones en suspensión y sistema de inyección refinan la experiencia sin alterar su carácter accesible.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Tablero digital LCD con indicador de cambio
- Frenos de disco con mejor mordaza
- Iluminación LED en faro delantero
- USB para carga de dispositivos
Lo mejor
- Incorpora iluminación LED y puerto USB de serie
- Suspensión trasera ajustable mejora versatilidad
- Consumo optimizado con mejor sistema de inyección
A tener en cuenta
- Sigue sin ofrecer ABS como estándar
- Potencia sin cambios respecto a versiones anteriores
- Peso ligeramente aumentado afecta agilidad mínimamente
Benelli TNT 135 2019: especificaciones
La actualización 2019 de la TNT 135 incorpora mejoras tecnológicas como iluminación LED y puerto USB manteniendo su esencia urbana. Las optimizaciones en suspensión y sistema de inyección refinan la experiencia sin alterar su carácter accesible.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.4 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica mejorado
- Tablero digital LCD con indicador de cambio
- Frenos de disco con mejor mordaza
- Iluminación LED en faro delantero
- USB para carga de dispositivos
Lo mejor
- Incorpora iluminación LED y puerto USB de serie
- Suspensión trasera ajustable mejora versatilidad
- Consumo optimizado con mejor sistema de inyección
A tener en cuenta
- Sigue sin ofrecer ABS como estándar
- Potencia sin cambios respecto a versiones anteriores
- Peso ligeramente aumentado afecta agilidad mínimamente
Benelli TNT 135 2018: especificaciones
La Benelli TNT 135 es una naked urbana ideal para conductores principiantes que buscan una moto ligera y económica. Con su diseño agresivo inspirado en modelos mayores de la marca, ofrece una excelente relación calidad-precio para desplazamientos diarios.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Tablero digital LCD
- Frenos de disco delantero y trasero
- Chasis tubular de acero
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible ideal para ciudad
- Maniobrabilidad superior en tráfico urbano por su peso ligero
- Precio competitivo en el segmento de entrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista o viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
- Vibraciones notables a altas revoluciones
Benelli TNT 135 2017: especificaciones
La Benelli TNT 135 es una naked urbana ideal para conductores principiantes que buscan una moto ligera y económica. Con su diseño agresivo inspirado en modelos mayores de la marca, ofrece una excelente relación calidad-precio para desplazamientos diarios.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Tablero digital LCD
- Frenos de disco delantero y trasero
- Chasis tubular de acero
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible ideal para ciudad
- Maniobrabilidad superior en tráfico urbano por su peso ligero
- Precio competitivo en el segmento de entrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista o viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
- Vibraciones notables a altas revoluciones
Benelli TNT 135 2016: especificaciones
La Benelli TNT 135 es una naked urbana ideal para conductores principiantes que buscan una moto ligera y económica. Con su diseño agresivo inspirado en modelos mayores de la marca, ofrece una excelente relación calidad-precio para desplazamientos diarios.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Tablero digital LCD
- Frenos de disco delantero y trasero
- Chasis tubular de acero
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible ideal para ciudad
- Maniobrabilidad superior en tráfico urbano por su peso ligero
- Precio competitivo en el segmento de entrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista o viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
- Vibraciones notables a altas revoluciones
Benelli TNT 135 2015: especificaciones
La Benelli TNT 135 es una naked urbana ideal para conductores principiantes que buscan una moto ligera y económica. Con su diseño agresivo inspirado en modelos mayores de la marca, ofrece una excelente relación calidad-precio para desplazamientos diarios.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Tablero digital LCD
- Frenos de disco delantero y trasero
- Chasis tubular de acero
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible ideal para ciudad
- Maniobrabilidad superior en tráfico urbano por su peso ligero
- Precio competitivo en el segmento de entrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista o viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
- Vibraciones notables a altas revoluciones
Benelli TNT 135 2014: especificaciones
La Benelli TNT 135 es una naked urbana ideal para conductores principiantes que buscan una moto ligera y económica. Con su diseño agresivo inspirado en modelos mayores de la marca, ofrece una excelente relación calidad-precio para desplazamientos diarios.
| Cilindrada | 134.8 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico, 134.8 cc, 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas por cilindro, refrigeracion por aire |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 54mm x 54.5mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco humedo |
| Potencia máxima | 13 CV a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 10.8 Nm a 7.000 rpm |
| Chasis | Tubos de acero enrejado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41mm |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Freno delantero | Disco 220mm, pinza de doble piston |
| Freno trasero | Disco 190mm, pinza de un piston |
| Sistema ABS | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70-R12 |
| Neumático trasero | 130/70-R12 |
| Distancia entre ejes | 1215mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 1990 x 750 x 1070 mm |
| Peso | 121kg (en vacio) |
| Depósito | 7.2 litros |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Consumo | 2.5 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Sistema de inyección electrónica
- Tablero digital LCD
- Frenos de disco delantero y trasero
- Chasis tubular de acero
Lo mejor
- Excelente consumo de combustible ideal para ciudad
- Maniobrabilidad superior en tráfico urbano por su peso ligero
- Precio competitivo en el segmento de entrada
A tener en cuenta
- Potencia limitada para autopista o viajes largos
- Ausencia de ABS en versión base
- Vibraciones notables a altas revoluciones
Cómo ha cambiado la Benelli TNT 135 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 12.7 HP | 10.8 Nm | 112 kg en seco | — | — |
| 2024 | 12.7 HP | 10.8 Nm | 112 kg en seco | — | — |
| 2022 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 119 kg | 110 km/h | — |
| 2021 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 118 kg | 110 km/h | — |
| 2020 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 118 kg | 110 km/h | — |
| 2019 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 118 kg | 110 km/h | — |
| 2018 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 116 kg | 110 km/h | — |
| 2017 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 116 kg | 110 km/h | — |
| 2016 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 116 kg | 110 km/h | — |
| 2015 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 116 kg | 110 km/h | — |
| 2014 | 13.1 CV | 11.2 Nm | 116 kg | 110 km/h | — |
Dónde comprar la Benelli TNT 135
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Benelli TNT 135
¿Cuál es la velocidad máxima de la Benelli TNT 135?
La Benelli TNT 135 2025 alcanza una velocidad máxima de 110 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Benelli TNT 135?
La Benelli TNT 135 2025 tiene una potencia máxima de 12.7 HP y un torque de 10.8 Nm.
¿De cuántos cc es la Benelli TNT 135?
La Benelli TNT 135 tiene un motor de 135 cc, monocilindrico.
¿Cuánto pesa la Benelli TNT 135?
La Benelli TNT 135 pesa 112 kg en seco.
¿Qué altura de asiento tiene la Benelli TNT 135?
La altura del asiento es de 790 mm.
Motos parecidas a la Benelli TNT 135
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.