Triumph Bonneville T40: la primera Bonneville de 400 cc llega con control de crucero y ABS en curva
Triumph presentó la Bonneville T40 y T40 Black, con el monocilíndrico de 398 cc de la familia 400, 32 PS, 191 kg, TFT redonda y control de crucero. Precio en 2027.
Triumph presentó el 6 de octubre la Bonneville T40 y su versión T40 Black, las primeras Bonneville con motor de 400 cc. Usan una versión del monocilíndrico TR Series de la familia 400 (la de la Speed 400 y la Scrambler 400 X), con 32 PS, 36 Nm y 191 kg, y le suman algo poco común en esta cilindrada: control de crucero, ABS y control de tracción que tienen en cuenta la inclinación, y una pantalla TFT redonda de 4 pulgadas.
La idea de Triumph es llevar la imagen clásica de la Bonneville, con rines de radios, dos amortiguadores atrás y tanque en forma de lágrima, a un precio y una cilindrada más accesibles.
⚙️ El motor: el 400 de la familia, con ajustes propios
El monocilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido y con doble árbol de levas, entrega 32 PS a 7.000 rpm y 36 Nm a 5.000 rpm. Según Motorcycles.News, la T40 tiene una calibración específica y una culata revisada frente a las otras 400 de la marca, buscando una entrega más relajada, acorde con el carácter de la moto. En Europa cumple la licencia A2 sin necesidad de limitarla.
La caja es de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote, y la transmisión final es por cadena X-ring.
| Ficha técnica | Bonneville T40 / T40 Black |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico TR Series, 398 cc, refrigerado por líquido |
| Potencia | 32 PS a 7.000 rpm |
| Par | 36 Nm a 5.000 rpm |
| Peso lista para rodar | 191 kg |
| Altura de silla | 790 mm (770 mm con silla baja opcional) |
| Tanque | 14,5 litros |
| Rines | Radios, 18 pulgadas adelante y 17 atrás |
| Frenos | Disco de 310 mm adelante y 255 mm atrás, ABS en curva |
| Suspensión | Horquilla de 43 mm; dos amortiguadores atrás con 130 mm de recorrido |
📱 Equipamiento de moto más grande
Este es el punto fuerte de la T40. Trae:
- Pantalla TFT circular de 4 pulgadas a color, con un modo "Heritage" que imita los relojes análogos.
- Navegación con mapa a través de la app Triumph Navigation y conexión al celular para llamadas y música.
- Cinco modos de manejo: Road, Rain, Eco y dos personalizables.
- Control de crucero, algo raro en una 400.
- ABS y control de tracción optimizados para curva.
- Puerto USB-C y una alerta que enciende las luces cuando hay una frenada de emergencia.
Foto: Imagen de prensa de Triumph Motorcycles
🎨 T40 frente a T40 Black
Las dos comparten motor, chasis y electrónica; cambia el estilo. La T40 lleva espejos y manija cromados, protectores de talón en aluminio cepillado y escape de acero cepillado. Se ofrecerá en tres combinaciones bicolor: azul Egeo con blanco, azul Meriden con naranja y blanco con negro.
La T40 Black apuesta por el negro: rines de aluminio negro brillante con radios en acero, tapas del motor con pintura en polvo, y colector y silenciador tipo "peashooter" en negro. Viene en gris mate Pewter o negro mate Phantom.
Steve Sargent, director de producto de Triumph, recordó que la Bonneville es "una de las motos más importantes en la historia de Triumph".
🏷️ Precio y disponibilidad
Triumph todavía no ha publicado precios: los anunciará a comienzos de 2027. Las motos llegarán a los concesionarios europeos en la primavera de 2027 y a Norteamérica a finales de esa primavera, según Motorcycles.News.
La plataforma 400 se desarrolla junto con Bajaj, y Triumph asegura que ya vendió más de 60.000 motos de esta familia en más de 50 países.
🇨🇴 Qué significa para Colombia
Aún no hay confirmación para Colombia de la Bonneville T40, ni precio ni fecha. Lo que sí es un hecho es que la familia 400 de Triumph ya está en el país: la Speed 400 y la Scrambler 400 X recibieron colores 2027, como contamos en la nota sobre la gama Triumph 2027.
Si llega, la T40 sería una opción más en el segmento de las clásicas, donde en Colombia ya compiten marcas como Royal Enfield. Con 191 kg y 790 mm de silla, no es la más liviana, pero su electrónica (crucero, ABS en curva y navegación en pantalla) la pone por encima de lo que suele ofrecer una 400 clásica. Para comparar estilos, revisa la Royal Enfield Bullet 650 y su precio en concesionarios.
📚 Fuentes
- Triumph Media: Triumph presenta la nueva Bonneville T40 y T40 Black
- Motorcycles.News: Triumph Bonneville T40, la clásica de 400 cc
Sobre esta nota: los datos técnicos y precios se verificaron con las fuentes oficiales citadas. Conoce cómo trabajamos.
Fuente: Triumph Motorcycles
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